Για μια αξιόπιστη βόλτα το χειμώνα, κάθε λάτρης του αυτοκινήτου θα πρέπει να αλλάζει τα ελαστικά του αυτοκινήτου από το καλοκαίρι στο χειμώνα, και το καλύτερο από όλα, εάν τα χειμερινά ελαστικά είναι γεμάτα. Δυστυχώς, με την πάροδο του χρόνου, τα καρφιά φθείρονται, αλλά είναι πολύ ακριβό να αλλάζετε χειμερινά ελαστικά κάθε χρόνο, επομένως τα στηρίγματα συχνά αποκαθίστανται.
Απαραίτητη
- - μικρές βίδες.
- - κατσαβίδι;
- - γυαλόχαρτο
- - γυψοσανίδα
- - awl;
- - δείκτης
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν το καουτσούκ σας είναι ακόμα έτοιμο να φύγει για περισσότερο από ένα χρόνο, αλλά ταυτόχρονα φθάνουν οι ακίδες σε αυτό, μπορείτε πάντα να τα επαναφέρετε σε ειδική υπηρεσία αυτοκινήτου ή μόνοι σας. Αγοράστε ειδικές βίδες αυτο-χτυπήματος σε ποσότητα περίπου 500 τεμαχίων από ένα κατάστημα υλικού. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να επιλέξετε τα μικρότερα. Αγοράστε γυαλόχαρτο ή σμύριδα, καθώς και μερικές ταινίες στο φαρμακείο.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα ελαστικά και ελέγξτε τα μπουλόνια. Ταυτόχρονα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μιας υπηρεσίας αυτοκινήτου για να αφαιρέσετε τα ελαστικά. Είναι λογικό να αποκατασταθούν τα στηρίγματα όταν το αυτοκίνητο έχει ξαναχτιστεί για την επόμενη καλοκαιρινή σεζόν και τα χειμερινά ελαστικά είναι αδρανής.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τις βίδες που έχετε αγοράσει εκ των προτέρων και χρησιμοποιήστε σμύριδα για να τις αλέσετε λίγο πιο έντονες. Αρχίστε να πιέζετε παλιά αγκάθια που είναι πολύ φθαρμένα ένα κάθε φορά. Ταυτόχρονα, προσπαθήστε να το κάνετε έτσι ώστε να μην προκαλέσετε ζημιά στο ελαστικό. Όλες οι ενέργειες πρέπει να γίνουν πολύ προσεκτικά, αλλιώς κινδυνεύετε να χωρίσετε το καουτσούκ για πάντα.
Βήμα 4
Περάστε τις αφαιρεθείσες αιχμές με ένα κουτάλι για να καθαρίσετε την τρύπα. Σβήστε το ελαστικό, σημειώστε με μαρκαδόρο ή κιμωλίαστε τα σημάδια των προηγούμενων ακίδων.
Βήμα 5
Βγάλτε ένα κατσαβίδι και βιδώστε τη βίδα αυτόματης περιστροφής έτσι ώστε να βγαίνει αυστηρά κάθετα στο ίδιο το ελαστικό. Για να βιδώσουν καλύτερα τις βίδες, μπορείτε να λιπάνετε τις οπές με απλό λάδι μηχανής.
Βήμα 6
Γυρίστε το προ-καρφωμένο καουτσούκ πίσω με τα αιχμηρά άκρα προς τα έξω. Για να μην καταστρέψετε το ελαστικό όταν το σβήσετε, είναι απαραίτητο να το κολλήσετε εκ των προτέρων με διάφορα στρώματα γύψου σε ολόκληρη την επιφάνεια.
