Οι κατασκευαστές δεν προτείνουν μάταια να μην καθυστερήσουν την αντικατάσταση του ψυκτικού - η μακρά λειτουργία του κινητήρα με το παλιό αντιψυκτικό μπορεί να οδηγήσει σε οπτάνθρακα των καναλιών του συστήματος ψύξης, αστοχία στοιχείων.
Το πρώτο σημάδι του κακού ψυκτικού είναι κοκκινωπό χρώμα. Μια αλλαγή στη σκιά σηματοδοτεί ότι τα πρόσθετα του αναστολέα έχουν χάσει τη δραστηριότητά τους και τώρα το υγρό μετατρέπεται σε ένα επιθετικό μέσο που μπορεί να υποστηρίξει τη διαδικασία διάβρωσης σε σχέση με τα μεταλλικά στοιχεία του συστήματος ψύξης. Ο κατασκευαστής συνιστά την πλήρη αντικατάσταση του ψυκτικού μετά από 60.000 km ή μετά από μερικά χρόνια λειτουργίας.
Προετοιμασία και αποστράγγιση του ψυκτικού
Προετοιμάστε εκ των προτέρων ένα δοχείο για υγρό (8-10 λίτρα) και τα κλειδιά για "17", "13" και "8". Συνιστάται να βάλετε το αυτοκίνητο στο λάκκο επιθεώρησης. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε η εργασία μπορεί να εκτελεστεί σε ένα αυτοκίνητο που στέκεται ακριβώς σε μια επίπεδη οριζόντια περιοχή. Όμως, ως εμπορευματοκιβώτιο, θα χρειαστείτε ήδη κάτι σαν λεκάνη, το δοχείο σε όρθια θέση κάτω από το αυτοκίνητο δεν θα σέρνεται. Πρέπει να αλλάξετε το αντιψυκτικό σε έναν δροσερό κινητήρα.
Το υγρό αποστραγγίζεται σε 2 στάδια. Πρώτα, πρέπει να αποστραγγίσετε το υγρό από το ψυγείο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου ξεβιδώνοντας τους 4 κοχλίες στερέωσης. Περαιτέρω στο διαμέρισμα επιβατών, ανοίξτε τη βρύση του θερμαντήρα περιστρέφοντας το κουμπί ρύθμισης στη δεξιά ακραία θέση. Τώρα πρέπει να ανοίξετε το καπό και να ξεβιδώσετε το καπάκι του δοχείου διαστολής. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης και ξεβιδώστε αργά το πώμα. Ο χρόνος για την πλήρη ροή υγρού από το ψυγείο VAZ2115i είναι 10-15 λεπτά.
Ενώ το υγρό αποστραγγίζεται από το ψυγείο, το μπλοκ κυλίνδρων μπορεί να αδειάσει σε ένα δεύτερο βήμα. Πρώτα εντοπίστε το βύσμα αποστράγγισης, βρίσκεται κάτω από τη μονάδα ανάφλεξης. Εάν δείτε ότι θα ήταν άβολο να το ξεβιδώσετε, αφαιρέστε τη μονάδα. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το αυτοκίνητο στη σωστή θέση και ξεβιδώστε το καπάκι. Η διαδικασία αποστράγγισης θα διαρκέσει όχι περισσότερο από 15 λεπτά.
Πλήρωση με ψυκτικό
Πρώτα βιδώστε τις τάπες αποστράγγισης στο ψυγείο, μπλοκ κυλίνδρων. Για να αποφύγετε το σχηματισμό βυσμάτων αέρα στο σύστημα ψύξης, χαλαρώστε το σφιγκτήρα του σωλήνα διακλάδωσης που πηγαίνει στο γκάζι (για θέρμανση), αφαιρέστε το σωλήνα από το εξάρτημα. Αδειάστε αργά το αντιψυκτικό στο ανοιχτό δοχείο διαστολής μέχρι να εμφανιστεί από τον αφαιρεμένο σωλήνα.
Μόλις το υγρό αρχίσει να ρέει έξω, βάλτε το σωλήνα πίσω, σφίξτε το σφιγκτήρα. Γεμίστε το σύστημα με υγρό έως ότου η στάθμη φτάσει στο σημάδι MAX. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να τον θερμάνετε. Αφού φτάσετε τη θερμοκρασία λειτουργίας, σταματήστε τον κινητήρα, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού, συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο.
