Εάν ο κινητήρας ενός αυτοκινήτου VAZ 2109 άρχισε να υπερθερμαίνεται κατά την οδήγηση ή, αντίθετα, χρειάζεται πολύς χρόνος για να ζεσταθεί πριν φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε τη σωστή λειτουργία του θερμοστάτη.
Ο θερμοστάτης σε ένα αυτοκίνητο VAZ 2109 είναι το πιο σημαντικό στοιχείο του συστήματος ψύξης, το οποίο, με τη βοήθεια μιας βαλβίδας, ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού και διασφαλίζει ότι το αυτοκίνητο θερμαίνεται, έγκαιρη απομάκρυνση της υπερβολικής θερμότητας από τα μέρη θέρμανσης και προστατεύει κινητήρα από υπερθέρμανση.
Διαγνωστικά του θερμοστάτη στο σπίτι
Για έλεγχο στο σπίτι του θερμοστάτη ενός αυτοκινήτου VAZ 2109, απαιτείται προκαταρκτική αποσυναρμολόγηση του εξαρτήματος από τον κινητήρα. Όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται σε ένα μη θερμαινόμενο αυτοκίνητο, γιατί υπάρχει κίνδυνος σοβαρών εγκαυμάτων. Πριν αφαιρέσετε τον θερμοστάτη, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε την προστασία του στροφαλοθαλάμου και να αποστραγγίσετε πλήρως το αντιψυκτικό από το σύστημα ψύξης - αφού ολοκληρώσετε τη διαγνωστική εργασία, μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Για την αποστράγγιση του αντιψυκτικού, πρέπει πρώτα να ανοίξετε το καπάκι του δοχείου διαστολής και, στη συνέχεια, να αντικαταστήσετε ένα δοχείο που έχει προηγουμένως προετοιμαστεί για την αποστράγγιση του υγρού κάτω από το μπλοκ κυλίνδρων. Ανοίξτε το βύσμα αποστράγγισης και αποστραγγίστε το αντιψυκτικό. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης του ψυγείου και, ξεβιδώνοντας το βύσμα πάνω του, αποστραγγίστε όλο το ψυκτικό.
Μετά την αποστράγγιση του αντιψυκτικού, χαλαρώστε τη σύσφιξη των σφιγκτήρων και αποσυνδέστε αρκετούς σωλήνες από το περίβλημα του θερμοστάτη: τον εύκαμπτο σωλήνα από τη δεξαμενή διαστολής, τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου από το ψυγείο, τον εύκαμπτο σωλήνα αντλίας, τον εύκαμπτο σωλήνα που συνδέει τον θερμοστάτη με τον κινητήρα. Αφαιρώντας προσεκτικά τον θερμοστάτη, πρώτα απ 'όλα, η κύρια βαλβίδα του εξαρτήματος υπόκειται σε οπτική διάγνωση: μπορεί να μπλοκάρει στην ανοιχτή θέση, γεγονός που προκαλεί δυσλειτουργίες στη λειτουργία του θερμοστάτη.
Εάν η βαλβίδα είναι κλειστή, τότε γίνεται διάγνωση της λειτουργίας του θερμοστάτη VAZ 2109 χρησιμοποιώντας ένα αργά θερμαινόμενο δοχείο με νερό. Ο θερμοστάτης βυθίζεται σε ένα δοχείο μαζί με ένα θερμόμετρο και, θερμαίνοντας σταδιακά το νερό, τη στιγμή που η βαλβίδα αρχίζει να λειτουργεί και ρυθμίζεται το επίπεδο θερμοκρασίας αυτής της στιγμής.
Η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του θερμοστάτη αυτοκινήτου VAZ 2109 είναι 87 βαθμούς Κελσίου, επιτρέπεται επίπεδο σφάλματος όχι μεγαλύτερο από 2-3 μοίρες. Ένας θερμοστάτης που λειτουργεί σωστά θα ανοίξει σταδιακά τη βαλβίδα καθώς η θερμοκρασία του υγρού αυξάνεται, επιτρέποντας μέρος του νερού να περάσει από τον κύριο σωλήνα. Όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 108-110 βαθμούς, η βαλβίδα θερμοστάτη πρέπει να ανοίξει εντελώς και να εκκενώσει το θερμαινόμενο νερό στο κύκλωμα του ψυγείου. Καθώς κρυώνει, ο θερμοστάτης που αφαιρείται από το νερό πρέπει να κλείσει εντελώς τη βαλβίδα.
Διαγνωστικά του θερμοστάτη απευθείας στο αυτοκίνητο
Ο έλεγχος θερμοστάτη στο αυτοκίνητο πραγματοποιείται με κρύο κινητήρα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σωλήνα εξόδου από το ψυγείο με άγγιγμα. Ο κανόνας είναι η απουσία θέρμανσης του σωλήνα έως ότου ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού στον πίνακα οργάνων δείξει τη θέρμανση έως και 80-90 μοίρες.
Εάν ο σωλήνας θερμανθεί νωρίτερα από αυτό το διάστημα, μπορεί να υποτεθεί ότι η βαλβίδα δεν λειτουργεί σωστά, γεγονός που οδηγεί σε αύξηση του χρόνου προθέρμανσης του κινητήρα και σε σημαντική αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Εάν ο σωλήνας συνεχίσει να παραμένει κρύος σε υψηλές θερμοκρασίες του ψυκτικού, τότε ο λόγος μπορεί να βρίσκεται σε μπλοκαρισμένη βαλβίδα. Σε αυτήν την περίπτωση, αντικαταστήστε το θερμοστάτη το συντομότερο δυνατό.
