Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό
Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό

Βίντεο: Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό

Βίντεο: Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό
Βίντεο: Πώς να ελέγξετε την ποιότητα και την πυκνότητα του αντιψυκτικού σας | AUTODOC 2024, Νοέμβριος
Anonim

Το αντιψυκτικό, που μεταφράζεται από τα Αγγλικά στα Ρωσικά, σημαίνει κυριολεκτικά "αντιψυκτικό". Όταν εφαρμόζεται σε υγρές ουσίες, δείχνει ένα ψυκτικό που δεν παγώνει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το "Tosol A-40" είναι μια εγχώρια παραγωγή αντιψυκτικού, που παράγεται στη χώρα μας από την εποχή της ΕΣΣΔ.

Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό
Πώς να ξεχωρίσετε το αντιψυκτικό από το αντιψυκτικό

Απαραίτητη

  • - αντιψυκτικό "Tosol 40A",
  • - αντιψυκτικό G-12.

Οδηγίες

Βήμα 1

Παρά το γεγονός ότι το αντιψυκτικό και το "Tosol" είναι τα ίδια, έχουν σημαντικές διαφορές στο περιεχόμενο των χημικών στοιχείων.

Βήμα 2

Η παραδοσιακή ρωσική αντιψυκτική μάρκα "Tosol" αποτελείται από ανόργανες ουσίες που αποτρέπουν τη διάβρωση μετάλλων και προϊόντων από καουτσούκ. Διάρκεια ζωής όχι περισσότερο από δύο χρόνια. Δεν συνιστάται ιδιαίτερα για χρήση σε συστήματα ψύξης σε κινητήρες εισαγόμενων αυτοκινήτων. Αφού ξεπεράσει τη θερμοκρασία των 105 ° C, χάνει τις ιδιότητές της. Πολύ δηλητηριώδες και επιβλαβές για το περιβάλλον. Ενώ εργάζεστε με αυτό, αποφύγετε την επαφή με το δέρμα των χεριών και με άλλα μέρη του σώματος.

Βήμα 3

Επί του παρόντος, το πιο δημοφιλές στην αγορά είναι το αντιψυκτικό καρβοξυλικού ξένου προϊόντος G-12, το οποίο παράγεται με την περιεκτικότητα σε άλατα καβικού οξέος. Διατηρεί τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες έως +135 ° C. Ένα προστατευτικό αντιδιαβρωτικό στρώμα αυτού του ψυκτικού σχηματίζεται μόνο σε σημεία βλάβης στα μέταλλα και όχι σε ολόκληρη την επιφάνεια του νερού, όπως στο Tosol, το οποίο συγκρίνεται ευνοϊκά με το τελευταίο. Η διάρκεια ζωής του G-12 έχει αυξηθεί σε πέντε χρόνια.

Βήμα 4

Η τελευταία εξέλιξη των μηχανικών της Δύσης ήταν το αντιψυκτικό καρβοξυλικού G-13 με την προσθήκη πολυπροπυλενογλυκόλης. Η απελευθέρωση ενός τέτοιου ψυκτικού υπαγορεύεται κυρίως από απαιτήσεις περιβαλλοντικής ασφάλειας και χαρακτηριστικά σχεδιασμού σύγχρονων κινητήρων υψηλής τεχνολογίας.

Συνιστάται: