Σήμερα, οι αυτοσυμπιεστές χρησιμοποιούνται ευρέως. Υπάρχουν πολλά μοντέλα στην αγορά με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Βασικά, οι συσκευές διαφέρουν ως προς τον τύπο του συμπιεστή, την πίεση λειτουργίας, την ταχύτητα λειτουργίας κ.λπ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατά την επιλογή ενός συμπιεστή, πρώτα απ 'όλα θα πρέπει να αποφασίσετε για τον τύπο του. Συνιστάται να δώσετε την προτίμησή σας στα μοντέλα εμβόλων, καθώς διακρίνονται από την αξιοπιστία και τη μεγάλη διάρκεια ζωής τους. Οι συμπιεστές διαφράγματος, κατά κανόνα, είναι φθηνότεροι, αλλά κατώτεροι στην απόδοση από τους συμπιεστές εμβόλων.
Βήμα 2
Μην περιορίζετε την επιλογή σας μόνο στην ταχύτητα της εργασίας. Τις περισσότερες φορές, ένας λάτρης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί συμπιεστή μόνο για άντληση, από την άποψη αυτή, είναι καλύτερο να δοθεί προσοχή στις δυνατότητες της μονάδας, για παράδειγμα, η παρουσία λειτουργιών αυτόματου τερματισμού όταν επιτευχθεί η απαιτούμενη πίεση στον τροχό και προστασία από υπερθέρμανση.
Βήμα 3
Ο τύπος του μετρητή πίεσης που εγκαθίσταται είναι επίσης ένα σημαντικό κριτήριο. Για πιο άνετη χρήση του συμπιεστή, το μοντέλο με ψηφιακή ένδειξη ταιριάζει καλύτερα. Οι ψηφιακοί μετρητές πίεσης δίνουν πιο ακριβείς μετρήσεις από τις αναλογικές, καθώς οι τελευταίες ανέχονται αρνητικά το κούνημα και τους κραδασμούς κατά τη λειτουργία του συμπιεστή.
Βήμα 4
Με βάση το μέγεθος των ελαστικών του οχήματός σας, δώστε προσοχή στην απόδοση του συμπιεστή. Η ταχύτητα άντλησης του τροχού εξαρτάται από την απόδοση. Εάν έχετε αυτοκίνητο, μπορείτε να επιλέξετε έναν συμπιεστή χωρητικότητας 30 έως 40 λίτρων / λεπτό. Ένας τέτοιος συμπιεστής θα φουσκώνει εύκολα τον τροχό ενός "επιβατικού αυτοκινήτου" και τον τροχό ενός μικρού SUV.
Βήμα 5
Οι πιο αποδοτικοί συμπιεστές λόγω της πιο εντατικής κατανάλωσης ρεύματος συνδέονται απευθείας με την μπαταρία χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες. Αυτό είναι για την ασφάλεια της καλωδίωσης του οχήματος. Επίσης, θα πρέπει να αποφασίσετε για το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα, καθώς το μήκος του μπορεί να είναι έως 7 μέτρα. Υπάρχουν συμπιεστές με έναν μακρύ περιτυλιγμένο σωλήνα και ένα μανόμετρο προσαρτημένο στο άκρο του, αυτό γίνεται για τη σταθερή στερέωση του αυτόματου συμπιεστή στο πορτμπαγκάζ ή στο χώρο του κινητήρα του αυτοκινήτου.
