Τα τακάκια φρένων έχουν βαθμολογία κατά μέσο όρο 15.000 χλμ. Αλλά η πραγματική περίοδος φθοράς μπορεί να μην συμπίπτει με τη θεωρητική. Και αν το πάχος μεταξύ του σιδερώματος του ταμπόν και του δίσκου φρένων είναι μικρότερο από 1 εκατοστό, ήρθε η ώρα να το αντικαταστήσετε. Μπορείτε να αλλάξετε τα πίσω τακάκια σε ένα αυτοκίνητο της Renault σε ένα γκαράζ.
Απαραίτητη
- - πένσα
- - γρύλος;
- - γαλλικό κλειδί
- - κλειδί για 32 (κεφαλή)
- - ένα σφυρί;
- - κατσαβίδι.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων ενός τροχού, μάθετε τον λόγο που οδήγησε στην ανάγκη αντικατάστασής τους. Τις περισσότερες φορές, τα τακάκια αλλάζονται όταν η επιφάνεια των επενδύσεων είναι λιπαρή, όταν η επένδυση τριβής δεν είναι σταθερά συνδεδεμένη με τη βάση, όταν η επένδυση έχει υποστεί ζημιά και όταν φοριούνται οι επενδύσεις τριβής. Να τα αλλάζετε πάντα στα φρένα και των δύο πίσω τροχών. Αυτός ο κανόνας είναι.
Βήμα 2
Βάλτε λοιπόν την πρώτη ταχύτητα και τοποθετήστε τις στάσεις κάτω από τους μπροστινούς τροχούς έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην κινείται. Δείτε αν το αυτοκίνητο έχει κυκλοφορήσει. Εάν ναι, ο μοχλός χειρόφρενου θα σπρώξει προς τα κάτω. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον πίσω τροχό και τοποθετήστε το μηχάνημα σε γρύλο.
Βήμα 3
Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο του κυλίνδρου φρένων. Εάν το υγρό φρένων φτάσει στο μέγιστο σημάδι, τότε αντλήστε ένα μέρος του από τη δεξαμενή έτσι ώστε να μην εκτοξεύεται απευθείας κατά την αντικατάσταση. Αφού αντλήσετε το υγρό, ξεκινήστε να αφαιρείτε το τύμπανο φρένων. Το τύμπανο αφαιρείται καλύτερα με περιστρεφόμενη κίνηση. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το ελατήριο του μοχλού ρύθμισης της αντλίας από το μπροστινό παπούτσι και, αφού αποσυνδέσετε το δεύτερο άκρο του από το μοχλό, αφαιρέστε το. Αφού αφαιρέσετε το ελατήριο, αφαιρέστε το ίδιο το μοχλό ρύθμισης διακένου.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το κάτω ελατήριο σύσφιξης των ταμπόν. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το ελατήριο με ένα κατσαβίδι και τραβήξτε το προσεκτικά από την τρύπα στο πίσω παπούτσι φρένων. Αφού το τέλος του ελατηρίου εμφανιστεί στην τρύπα, απλώς αφαιρέστε το εντελώς. Αφού αφαιρέσετε όλα τα μάνδαλα με πένσα, μετακινήστε το μπροστινό μπλοκ ελαφρώς προς τα εμπρός. Κρατώντας την πίσω στήλη, αφαιρέστε τον χαλαρό ρυθμιστή μαζί με τη ράβδο αποστάτη.
Βήμα 5
Στη συνέχεια, αφαιρέστε το πίσω παπούτσι από το προστατευτικό φρένου και, πιέζοντας το ελατήριο του μοχλού απελευθέρωσης με πένσα, αποσυνδέστε το μοχλό από το καλώδιο χειρόφρενου. Αφού αφαιρέσετε τα τακάκια, ασφαλίστε τα έμβολα των κυλίνδρων εργασίας τραβώντας τα μαζί με μια λαστιχένια ταινία. Αφού καθαρίσετε ή αντικαταστήσετε τα τακάκια, τοποθετήστε τα με την αντίστροφη σειρά.
