Τα φρένα αυτοκινήτων μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην πρόληψη ατυχημάτων. Επομένως, τα ανταλλακτικά τους πρέπει να είναι σε απόλυτα καλή κατάσταση, έτσι εξαρτάται η ζωή όχι μόνο του οδηγού, αλλά και των ανθρώπων γύρω τους. Τα φρένα του Chevrolet Lacetti είναι εμπρός και πίσω δίσκο και αλλάζουν με τον ίδιο τρόπο όπως και σε άλλα αυτοκίνητα
Απαραίτητη
- - κατσαβίδι;
- - κλειδί για 14
- - κλειδί για 12
- - γράσο υψηλής θερμοκρασίας.
- - βούρτσα για μέταλλο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τα μπροστινά τακάκια φρένων για φθορά. Αυτό πρέπει να γίνεται κάθε 15.000 χλμ. Το όχημα έχει διανύσει ή ετησίως. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το μηχάνημα σε ανελκυστήρα ή λάκκο επιθεώρησης, στην τελευταία περίπτωση, στερεώστε τους πίσω τροχούς με στοπ. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι τα δεξιά για να ελέγξετε τα τακάκια στα δεξιά ή προς τα αριστερά για να ελέγξετε τα αριστερά. Προσδιορίστε οπτικά μέσα από το παράθυρο προβολής στο πάχος του πάχους. Εάν τουλάχιστον ένα από αυτά έχει λιγότερο από 7 mm, τότε αντικαταστήστε τα πάντα - αριστερά και δεξιά. Ελέγξτε με τον ίδιο τρόπο και, αν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα πίσω τακάκια φρένων, αλλά έχουν επιτρεπόμενο πάχος 2 mm.
Βήμα 2
Αντικαταστήστε τα μπροστινά τακάκια. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το κάλυμμα της δεξαμενής του κύριου κυλίνδρου φρένων, πάρτε λαστιχένιο λαμπτήρα και πάρτε λίγο από το υγρό φρένων. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, χρησιμοποιώντας το ως μοχλό, βυθίστε το έμβολο στον κύλινδρο φρένων. Πάρτε το πλήκτρο 14 και ξεβιδώστε το κάτω μπουλόνι που συγκρατεί τη δαγκάνα στον πείρο οδηγού και, στη συνέχεια, σηκώστε τη δαγκάνα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε τα μπροστινά τακάκια φρένων, αφαιρώντας τα με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε τα άνω και κάτω ελατήρια συγκράτησης. Πάρτε μια μεταλλική βούρτσα και καθαρίστε τον οδηγό παπουτσιών, τα ελατήρια και επανεγκαταστήστε τα. Τραβήξτε τον κάτω οδηγό και καθαρίστε τον. Εφαρμόστε την πάστα LIQUI MOLY Kupfer ή γράσο υψηλής θερμοκρασίας Wurth CU 800. Τραβήξτε τον δεύτερο οδηγό πείρο μαζί με τη δαγκάνα, καθαρίστε τον και εφαρμόστε νέο γράσο.
Βήμα 4
Πάρτε νέα μπροστινά τακάκια φρένων και απλώστε γράσο υψηλής θερμοκρασίας όπου έρχονται σε επαφή με τη ράγα. Εγκαταστήστε με την αντίστροφη σειρά. Εφαρμόστε ένα αναερόβιο κλείδωμα σπειρώματος στο μπουλόνι στήριξης δαγκάνας φρένων. Αντικαταστήστε τα τακάκια στην άλλη πλευρά με τον ίδιο τρόπο. Πατήστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές, κάτι που θα επιτρέψει την ευθυγράμμιση των κενών μεταξύ των δίσκων και αυτών. Ελέγξτε τη στάθμη υγρού στη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου φρένων (GTZ), ρυθμίστε το στο φυσιολογικό.
Βήμα 5
Αντικαταστήστε τα πίσω τακάκια φρένων. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα μέρος του υγρού φρένων από τη δεξαμενή GTZ με λαστιχένιο λαμπτήρα. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ωθήσετε το έμβολο στον κύλινδρο φρένων. Ξεβιδώστε τον κοχλία στερέωσης της δαγκάνας με ένα πλήκτρο 12 στον πείρο οδηγού και σηκώστε τη δαγκάνα προς τα πάνω. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να λυγίσετε το συγκρατητήρα πίσω μαξιλαριού και να το αφαιρέσετε. Επίσης, αποσυναρμολογήστε το δεύτερο. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάτω συγκρατητήρα και να το αφαιρέσετε. Πάρτε μια μεταλλική βούρτσα και καθαρίστε το συγκρατητήρα και οδηγείτε από τυχόν σκουριά και βρωμιά.
Βήμα 6
Αντικαταστήστε το κάτω συγκρατητήρα. Καθαρίστε το πάνω με τον ίδιο τρόπο. Κρατήστε την προστατευτική μπότα και τραβήξτε έξω τον κάτω οδηγό δαγκάνας και καθαρίστε το γράσο από αυτό. Εφαρμόστε γράσο υψηλής θερμοκρασίας σε αυτό, βάλτε λίγο από αυτό στο προστατευτικό κάλυμμα. Τραβήξτε έξω το δεύτερο πείρο με τη δαγκάνα, καθαρίστε το και λιπάνετε με γράσο. Εφαρμόστε το στα μέρη των πίσω τακακιών φρένων που έρχονται σε επαφή μαζί τους. Εγκαταστήστε τα με αντίστροφη σειρά. Εφαρμόστε αναερόβιο κλείδωμα σπειρώματος στο μπουλόνι στερέωσης του πείρου οδηγού. Επίσης, αντικαταστήστε τα τακάκια στο δεύτερο τροχό. Μετά από αυτό, πατήστε το πεντάλ φρένου για να αποκαταστήσετε τα κενά μεταξύ αυτών και των δίσκων. Ελέγξτε και προσθέστε το υγρό φρένων στο φυσιολογικό.
