Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους ο αέρας εισέρχεται στην αντλία ψεκασμού, αλλά συχνά σχετίζονται με την ηλικία του οχήματος. Με την πάροδο του χρόνου, η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου γίνεται όλο και πιο δύσκολη έως ότου το ντίζελ σταματήσει να λειτουργεί καθόλου.
Απαραίτητη
- - 2 εύκαμπτοι σωλήνες (1 m), που έχουν διάμετρο ίση με τους σωλήνες επιστροφής και άμεσης τροφοδοσίας καυσίμου.
- - χωρητικότητα (πλαστικό, 3-5 λίτρα).
- - 2 σφιγκτήρες σωλήνα.
- - αντλία σύριγγας / κενού.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να αφαιρέσετε τον αέρα από την αντλία πίεσης αέρα, πρέπει πρώτα να συνδέσετε τους σωλήνες επιστροφής και άμεσης τροφοδοσίας καυσίμου. Μετά από αυτό, εγκαταστήστε τους προηγουμένως προετοιμασμένους σκληρούς σωλήνες. Γεμίστε το δοχείο με καύσιμο ντίζελ.
Βήμα 2
Ασφαλίστε τους εύκαμπτους σωλήνες με σφιγκτήρες στα ακροφύσια και, στη συνέχεια, χαμηλώστε τον ίσιο σωλήνα με το ελεύθερο άκρο του στο δοχείο και μην ξεχάσετε να λάβετε μέτρα έτσι ώστε ο εύκαμπτος σωλήνας να μην πέσει έξω από το δοχείο.
Βήμα 3
Τώρα τοποθετήστε το δοχείο σε επίπεδο πάνω από την αντλία καυσίμου. Στην αντλία καυσίμου, πλυμένη από όλα τα είδη ρύπων, είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε το μπουλόνι στη σύνδεση επιστροφής και να απορροφήσετε τον αέρα μέσω του εμφανιζόμενου σωλήνα έως ότου ρέει το καύσιμο.
Βήμα 4
Στη συνέχεια βιδώστε το μπουλόνι που αφαιρέσατε. Στη συνέχεια, θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία για πέντε λεπτά για να αφαιρέσετε πλήρως τον αέρα. Αναρρόφηση με αντλία κενού, σύριγγα ή οποιαδήποτε άλλη διαθέσιμη μέθοδο.
Βήμα 5
Για να απομακρυνθεί ο αέρας, καταφεύγοντας σε άλλη μέθοδο, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε ένα δοχείο από πλαστικό με καύσιμο ντίζελ σε επίπεδο υψηλότερο από την αντλία καυσίμου.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τον άμεσο σωλήνα τροφοδοσίας καυσίμου από την αντλία καυσίμου και, στη συνέχεια, αποστραγγίστε το καύσιμο με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση έκχυσης, από ένα δοχείο σε άλλο, υγρό.
Βήμα 7
Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα πίσω τη στιγμή που η ροή καυσίμου ντίζελ γίνεται σταθερή ροή, μετά την οποία μην ξεχάσετε να σφίξετε με έναν νέο σφιγκτήρα.
Βήμα 8
Αφαιρέστε τον κοχλία από τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής. Ως αποτέλεσμα, ο αέρας μέσω του ανοιγμένου εξαρτήματος αφαιρείται ανεξάρτητα λόγω της επίδρασης του φαινομένου σιφονιού. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον πετρελαιοκινητήρα για πέντε λεπτά, έτσι ώστε ο αέρας να αφαιρεθεί εντελώς από την αντλία ψεκασμού. Μετά από μισή ώρα, ξεκινήστε ξανά για την ίδια χρονική περίοδο.
Βήμα 9
Προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή αέρα στο μέλλον, είναι απαραίτητο να ελέγξετε πόσο σφικτό είναι ο εύκαμπτος σωλήνας καυσίμου, καθώς και την αξιοπιστία του σφίξιμου με σφιγκτήρες. Θυμηθείτε να ελέγξετε τη στεγανοποίηση του φίλτρου καυσίμου, σε ποια κατάσταση βρίσκονται οι σωλήνες καυσίμου, καθώς και τη στεγανότητα της μηχανικής ή χειροκίνητης ενισχυτικής αντλίας, του άξονα του βραχίονα ελέγχου και πόσο στενά είναι τα στεγανοποιητικά του άξονα κίνησης.
Βήμα 10
Εάν εντοπίσετε πιθανή διαρροή αέρα, φροντίστε να αντικαταστήσετε τα ελαττωματικά μέρη.
