Για διάφορους λόγους, ο αέρας μπορεί να εισέλθει στο σύστημα ψύξης του κινητήρα Audi και να συσσωρευτεί στην περιοχή του καλοριφέρ. Εξαιτίας αυτού, ο κινητήρας μπορεί να αρχίσει να υπερθερμαίνεται ακόμη και σε κανονικές συνθήκες οδήγησης, η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται δύσκολη, το σύστημα θέρμανσης μειώνει την απόδοση της θέρμανσης του χώρου επιβατών. Μπορείτε να εξαλείψετε τη δυσλειτουργία χωρίς να καταφύγετε στους ειδικούς του κέντρου εξυπηρέτησης.
Απαραίτητη
- - ψυκτικό.
- - δεξαμενή συλλογής ψυκτικού,
- - βοηθός
Οδηγίες
Βήμα 1
Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος σε ύψος 250-400 mm. Αυτό μπορεί να επιτευχθεί κρεμώντας τους μπροστινούς τροχούς με ανελκυστήρα ή οδηγώντας τους σε μια διάβαση πεζών, λόφο, κράσπεδο κ.λπ. Αυτή η κατάσταση δεν είναι απαραίτητη, αλλά επιθυμητή, καθώς εάν ο λαιμός πλήρωσης του ψυγείου βρίσκεται πάνω από το θερμαντικό σώμα του θερμαντήρα, το σύστημα ψύξης γεμίζει καλύτερα με υγρό.
Βήμα 2
Ανοίξτε το λαιμό πλήρωσης ψυγείου και τα πώματα εξαέρωσης. Η θέση αυτών των βυσμάτων μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο Audi, αλλά τις περισσότερες φορές είναι εγκατεστημένα στα δεξιά του λαιμού πλήρωσης και στο περίβλημα του θερμοστάτη. Εξετάστε προσεκτικά τα βύσματα. Εάν υπάρχει μηχανική βλάβη σε αυτά, αντικαταστήστε τα με νέα.
Βήμα 3
Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη χωρίς να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Ρυθμίστε τα κουμπιά ελέγχου θερμαντήρα στη μέγιστη θερμοκρασία αέρα και τον ανεμιστήρα στην ελάχιστη ταχύτητα. Σε αυτή τη θέση, οι βαλβίδες θερμαντήρα θα ανοίξουν στη μέγιστη γωνία, η αντλία ενίσχυσης θα αρχίσει να λειτουργεί. Η θερμοκρασία του ψυκτικού σύμφωνα με το θερμόμετρο στον πίνακα οργάνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 60 βαθμούς.
Βήμα 4
Ξεκινήστε να ρίχνετε ψυκτικό στο λαιμό πλήρωσης ψυγείου με μια μικρή ροή. Σε αυτήν την περίπτωση, από τις ανοιχτές οπές παράκαμψης, θα χύσει το σύστημα ψύξης μαζί με φυσαλίδες αέρα. Τοποθετήστε τα δοχεία για τη συλλογή υγρού κάτω από αυτές τις οπές εκ των προτέρων. Μόλις το υγρό που ρέει έξω από το σύστημα πηγαίνει χωρίς φυσαλίδες αέρα, κλείστε αμέσως τα πώματα παράκαμψης και ρίξτε υγρό στο σύστημα ψύξης μέχρι την αποκοπή του λαιμού πλήρωσης ψυγείου. Εάν το μοντέλο Audi σας έχει εγκατεστημένη μια αντλία πλήρωσης στο κάλυμμα του ψυγείου, περιμένετε 5-7 λεπτά, ώστε να έχει χρόνο για την άντληση υγρού σε όλο το σύστημα.
Βήμα 5
Συνιστάται να εκτελέσετε το επόμενο στάδιο με έναν βοηθό. Εκκινήστε τον κινητήρα και διατηρήστε την ταχύτητά του στην περιοχή των 2500-3500 σ.α.λ. Μόλις ένα ισχυρό, πυκνό και σταθερό ρεύμα υγρού βγαίνει από την οπή παράκαμψης του ψυγείου, σφίξτε το λαιμό πλήρωσης με ένα βύσμα. Ελέγξτε τη θερμοκρασία του αέρα που προέρχεται από τους αγωγούς αέρα του θερμαντήρα. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, θερμάνετε τον ρυθμίζοντας την ταχύτητα στην περιοχή 4000-4500 σ.α.λ. Διατηρήστε αυτήν την ταχύτητα μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας και ο θερμαντήρας αρχίσει να παρέχει εξίσου ζεστό αέρα από όλους τους εκτροπείς.
Βήμα 6
Για να ελέγξετε το άνοιγμα του θερμοστάτη, τοποθετήστε το χέρι σας στον σωλήνα εξόδου υγρού στο κάτω μέρος του ψυγείου. Μόλις ανοίξει ο θερμοστάτης, ο σωλήνας αρχίζει να θερμαίνεται. Όταν η θερμοκρασία και των δύο ακροφυσίων ισοδυναμεί, τότε ο θερμοστάτης είναι πλήρως ανοιχτός. Αφού περιμένετε αυτήν τη στιγμή, σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού και συμπληρώστε εάν είναι απαραίτητο.
