Μερικές φορές ένας κινητήρας που δεν έχει ορατά σφάλματα ξαφνικά ξεκινά με δυσκολία. Πολλοί οδηγοί συνήθως δεν καταλαβαίνουν αμέσως ότι το πρόβλημα έγκειται στην είσοδο αέρα στο σύστημα καυσίμων του αυτοκινήτου, το οποίο πρέπει να αφαιρεθεί.
Απαραίτητη
- - πλαστικό δοχείο (3-4 λίτρα).
- - εύκαμπτοι σωλήνες μήκους δύο μέτρων
- - σφιγκτήρες.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πριν ξεκινήσετε να εξαερίζετε αέρα από το σύστημα καυσίμου, βεβαιωθείτε ότι η μίζα δεν ξεκινά την πρώτη φορά για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Για να το κάνετε αυτό, ζητήστε από κάποιον να γυρίσει τη μίζα για λίγο (20-30 δευτερόλεπτα) και να παρακολουθήσετε μόνοι σας το σωλήνα εξάτμισης, δίνοντας προσοχή στο εάν βγαίνει καπνός από αυτόν κατά την εκκίνηση της μίζας ή όχι. Εάν δεν υπάρχει καπνός, αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο δεν τροφοδοτείται στους κυλίνδρους λόγω αέρα.
Βήμα 2
Πραγματοποιήστε οπτική επιθεώρηση του κάτω μέρους του οχήματός σας. Συχνά, ο αέρας στο σύστημα καυσίμου δημιουργείται από τον αέρα που εισέρχεται σε μια μηχανική ή χειροκίνητη ενισχυτική αντλία. Φυσικά, μπορεί να υπάρξουν αβλαβείς παραβιάσεις όπως χαλάρωση του στεγανοποιητικού καλύμματος αντλίας, χαλασμένων σφιγκτήρων ή λαστιχένιων σωλήνων καυσίμου.
Βήμα 3
Διαγνώστε την αντλία καυσίμου τροφοδοτώντας την από αυτόνομο δοχείο. Αυτό πρέπει να γίνει σε περίπτωση που παρατηρήσετε ξαφνικά λιπαρές κηλίδες λαδιού ή μουτζούρες από αυτό στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου σας, βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πράγματι αέρας στο σύστημα καυσίμου. Αν και, παραδόξως, μπορεί να μην υπάρχουν λεκέδες λαδιού σε σημεία ζημιάς.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, συνδέστε τους ανθεκτικούς σωλήνες στις θέσεις των άμεσων σωλήνων και επιστρέψτε τους σωλήνες. Γεμίστε τους εύκαμπτους σωλήνες με φιλτραρισμένο καύσιμο για να μην πέσουν από το δοχείο όταν το όχημα λειτουργεί.
Βήμα 5
Στη συνέχεια, προχωρήστε στην αφαίρεση αέρα από το σύστημα. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε το δοχείο γεμάτο με καύσιμο πάνω από το επίπεδο της αντλίας καυσίμου και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα. Αφαιρέστε το καύσιμο ρίχνοντάς το από το ένα δοχείο στο άλλο. Μόλις αρχίσει να βγαίνει καύσιμο, βάλτε τον εύκαμπτο σωλήνα στην αντλία και σφίξτε τον με ένα σφιγκτήρα σωλήνα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το μπουλόνι "επιστροφής" έτσι ώστε ο αέρας να μπορεί να διαφύγει σε αυτήν την τρύπα, υπό την επίδραση του φαινομένου σιφονιού.
