Όταν έρθει η ώρα να ανεφοδιάσετε το αυτοκίνητο, ο οδηγός έρχεται αντιμέτωπος με πολλές μάρκες βενζίνης. Αλλά η σταθερή λειτουργία του κινητήρα, η διάρκεια ζωής του και η κατανάλωση βενζίνης εξαρτώνται από τη σωστή επιλογή. Γι 'αυτό είναι τόσο σημαντικό να γεμίσετε το "σωστό" καύσιμο.
Κάθε μέρα ο αριθμός των αυτοκινήτων στους ρωσικούς δρόμους αυξάνεται, κάτι που απαιτεί υψηλής ποιότητας καύσιμα για ανεφοδιασμό. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές «συμβαδίζουν» με τις απαιτήσεις της αγοράς: οι εταιρείες καυσίμων προσφέρουν διάφορες επιλογές για βενζίνη, από τις απλούστερες διατυπώσεις έως την κατηγορία premium. Απομένει μόνο να καταλάβουμε ποια βενζίνη είναι η καλύτερη για να γεμίσετε τον "φίλο" του σιδήρου σας. Η ποιότητα καυσίμου σχετίζεται άμεσα με σημαντικές παραμέτρους λειτουργίας όπως η ισχύς του κινητήρα, η απόδοση και η διάρκεια ζωής. Ο ανεφοδιασμός με τη "λάθος" βενζίνη μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές δυσλειτουργίες του κινητήρα και ακόμη και σε βλάβη, και δεν χρειάζεται να μιλήσουμε για το κόστος της επισκευής του κινητήρα ενός αυτοκινήτου που ανήκει σε ξένη μάρκα.
Βενζίνη και οι ποικιλίες της
Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν συναντήσει πιθανώς μια μεγάλη ποικιλία καυσίμων σε βενζινάδικα. Αλλά σε σχεδόν οποιοδήποτε βενζινάδικο θα υπάρχει ένα ελάχιστο "σετ": 92η, 95η, 98η. Στη Δύση, δεν θα δείτε τέτοιες μάρκες, υπάρχουν και άλλες ονομασίες: Κανονική, Premium, Syper (αντίστοιχα). Εκτός από αυτούς τους τυπικούς βαθμούς, πολλά βενζινάδικα προσφέρουν τον δικό τους «επώνυμα» τύπο καυσίμου. Τις περισσότερες φορές είναι μια κανονική 92η με πολλά πρόσθετα. Οι κατασκευαστές διαφημίζουν το προϊόν τους με καλή πίστη, διασφαλίζοντας ότι αγοράζοντας το, θα επιτύχετε μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένη ισχύ. Παραδόξως, οι νόμοι της φυσικής είναι δύσκολο να εξαπατηθούν. Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροή.
Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν επίσης τις δικές τους μάρκες καυσίμων. Ωστόσο, σε σύγκριση με τα ρωσικά, υπάρχει μια θεμελιώδης διαφορά στην παραγωγή βενζίνης. Εάν στη Ρωσία ο αριθμός οκτανίων αυξάνεται συχνότερα προσθέτοντας διάφορα πρόσθετα, τότε στην Ευρώπη η ποιότητα βελτιώνεται μέσω επαναλαμβανόμενης απόσταξης. Επιπλέον, η χρήση βενζίνης με πρόσθετα απαγορεύεται επίσημα στις ΗΠΑ και τον Καναδά. Η προσεκτική έρευνα έδειξε ότι τα πρόσθετα (ειδικά αυτά που περιλαμβάνουν μόλυβδο) είναι επιζήμια για τα συστήματα κινητήρων. Το ίζημα σχηματίζεται στα στοιχεία της διαδρομής καυσίμου, του μπεκ ψεκασμού, των αισθητήρων οξυγόνου.
AI-92 ή AI-95
Σήμερα, παράγονται αρκετά αυτοκίνητα που απαιτούν βενζίνη υψηλής ποιότητας για ανεφοδιασμό. Ωστόσο, εάν συνέβη ότι η 92η μπήκε στο ρεζερβουάρ, δεν θα συμβεί τίποτα το ιδιαίτερο, ίσως να εμφανιστεί έκρηξη, η ισχύς θα μειωθεί ελαφρώς. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν ακόμη και να ανεφοδιάζουν με 92η βενζίνη, αναφέροντας την απουσία πρόσθετων που περιέχουν μόλυβδο σε αυτό. Ωστόσο, ο τύπος καυσίμου που αναφέρεται στις οδηγίες πρέπει να χυθεί στη δεξαμενή: όλα εδώ εξαρτώνται από την ευσυνειδησία των ιδιοκτητών ενός συγκεκριμένου βενζινάδικο. Επομένως, αγοράστε βενζίνη σε ένα βενζινάδικο, όπου ανεφοδιάζετε συνεχώς και δεν έχετε προβλήματα με τον κινητήρα.
