Απώλεια ισχύος από τον κινητήρα, φθορά άλλων χαρακτηριστικών απόδοσης μπορεί να προκληθεί από μια μεγάλη ποικιλία λόγων, μεταξύ των οποίων η μόλυνση των εγχυτήρων παίζει σημαντικό ρόλο. Ωστόσο, για να γνωρίζουμε με βεβαιότητα, είναι απαραίτητο να ελέγξετε αυτά τα στοιχεία του συστήματος καυσίμου.
Οι συνέπειες της μόλυνσης των εγχυτήρων μπορούν να εκφραστούν σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, πτώσεις ισχύος όταν το πεντάλ γκαζιού πιέζεται απότομα και αστάθεια στο ρελαντί του κινητήρα. Ένα άλλο έμμεσο σημάδι είναι η αυξημένη ταχύτητα ρελαντί και μια δύσκολη εκκίνηση. Όλα τα παραπάνω ελαττώματα υποδηλώνουν ότι είναι λογικό να ελέγξετε τη λειτουργικότητα των εγχυτήρων. Αυτό μπορεί να γίνει απευθείας στον κινητήρα.
Εκπαίδευση
Αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία αποθήκευσης. για την ευκολία της περαιτέρω εργασίας, θα πρέπει να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι (ή απλώς το δάχτυλό σας) από κάτω για να πιέσετε το πλαστικό μάνδαλο και αποσυνδέστε το μπλοκ καλωδίων από τον αισθητήρα ροής αέρα.
Στη συνέχεια, πρέπει να χαλαρώσετε το σφιγκτήρα που βρίσκεται στο σωλήνα που συνδέει το περίβλημα του φίλτρου και το σωλήνα εισόδου. Από το κάτω μέρος του εγκάρσιου μέλους του πλαισίου του ψυγείου, χρησιμοποιήστε τα δάχτυλά σας για να πιέσετε ένα ζευγάρι ελαστικών στηριγμάτων κάτω από το φίλτρο. Τώρα μπορείτε να σηκώσετε το μπροστινό μέρος του φίλτρου, να πιέσετε το πίσω υποστήριγμα από την τρύπα και να αφαιρέσετε ολόκληρο το περίβλημα.
Με το φίλτρο αφαιρεμένο, μπορείτε να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον ρυθμιστή πίεσης καυσίμου. Στη συνέχεια, πιέστε το πλαστικό μάνδαλο γκαζιού για να αποσυνδέσετε την καλωδίωση. Αποσυνδέστε το μπλοκ από τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί με τον ίδιο τρόπο. Αποσυνδέστε το μπλοκ ψεκασμού από την κοινή πλεξούδα καλωδίωσης.
Έλεγχος εγχυτήρων στο VAZ2110
Τώρα πρέπει να σφίξετε τους κοχλίες στερέωσης της ράγας και τις βίδες που συγκρατούν τη βάση του σωλήνα καυσίμου. Στη συνέχεια, σύρετε προσεκτικά τη ράμπα προς τα πλάγια και τραβήξτε την μαζί με τους εγχυτήρες. Προετοιμάστε μικρά διαφανή δοχεία (για παράδειγμα, μοσχεύματα από πλαστικά μπουκάλια) που θέλετε να κρεμάσετε απευθείας στη ράμπα, ένα κάτω από κάθε ακροφύσιο. Το επόμενο βήμα είναι να ελέγξετε την ποιότητα του ψεκασμού καυσίμου. Συνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας και ζητήστε από τον βοηθό να γυρίσει τη μίζα.
Παρατηρήστε τη διαδικασία ψεκασμού: πρέπει να επιτευχθεί ο σωστός κώνος, ενώ ο όγκος καυσίμου και στα 4 δοχεία πρέπει να είναι ο ίδιος. Εάν κάποιος εγχυτήρας δεν πληροί αυτές τις προϋποθέσεις, πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν απενεργοποιείτε την ανάφλεξη, ελέγξτε τα μπεκ ψεκασμού: η διαρροή καυσίμου στα ακροφύσια δείχνει επίσης δυσλειτουργία του εξαρτήματος. Ένας από τους λόγους της δυσλειτουργίας είναι η παραβίαση της ακεραιότητας της περιέλιξης. Για να το ελέγξετε, χρησιμοποιήστε ένα ωμόμετρο. Η συσκευή πρέπει να εμφανίζει αντίσταση 11-15 ohms. Εάν αυτό δεν συμβαίνει, τότε το ανταλλακτικό πρέπει να αντικατασταθεί.
