Είναι πολύ επικίνδυνο να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο με ελαττωματικό συμπλέκτη και οι αστοχίες στη λειτουργία του μπορεί να οδηγήσουν σε επιταχυνόμενη φθορά άλλων τμημάτων του αυτοκινήτου. Για να ελέγξετε τον συμπλέκτη, συχνά δεν είναι καν απαραίτητο να πάτε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου: ένας έμπειρος οδηγός μπορεί να το κάνει ο ίδιος.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη αρκετές φορές με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας και ακούστε. Ένα ανησυχητικό σημάδι μπορεί να είναι η παρουσία ξένων θορύβων: χτύπημα, λείανση, τσίμπημα κ.λπ. Επιπλέον, το πεντάλ δεν πρέπει να μπλοκάρει. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε τη διαδρομή μετρώντας την απόσταση από το πεντάλ στο πάτωμα με τον συμπλέκτη αποσυνδεδεμένο και στη συνέχεια με το συμπλέκτη ενεργοποιημένο και υπολογίζοντας τη διαφορά μεταξύ των δύο. Το μέγεθος της διαδρομής εργασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 146 mm.
Βήμα 2
Εκκινήστε τον κινητήρα, κρατήστε τον με ταχύτητα αδράνειας για λίγο. Στη συνέχεια πιέστε τον συμπλέκτη, περιμένετε 2-3 δευτερόλεπτα και δοκιμάστε την αντίστροφη ταχύτητα. Εάν ακούσετε τραγανή ή άλλο έντονο, ξεχωριστό ήχο, τότε η πλάκα συμπλέκτη ή συμπλέκτη είναι ελαττωματική. Είναι ακόμη χειρότερο εάν το γρανάζι δεν εμπλέκεται καθόλου. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει αστοχία του συμπλέκτη και ανάγκη επείγουσας επισκευής. Σημείωση: ο έλεγχος έχει νόημα μόνο εάν το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σωστά.
Βήμα 3
Δοκιμάστε να αλλάξετε γρανάζια με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ένα σαφές σημάδι δυσλειτουργίας είναι ο θόρυβος λείανσης ή χτυπήματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Τις περισσότερες φορές, ο ξένος θόρυβος συνοδεύεται από μια δύσκολη απενεργοποίηση της μετάδοσης. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε. Εάν το αυτοκίνητο αρχίσει να τραβάει, υπάρχει πιθανότητα η αιτία να είναι ελαττωματικός συμπλέκτης.
Βήμα 4
Ελέγξτε την πρόσφυση κατά την οδήγηση. Φτάστε στην τρίτη ταχύτητα και μετά πιέστε απότομα και σταθερά το πεντάλ γκαζιού. Εάν η επιτάχυνση του αυτοκινήτου δεν ταιριάζει με την αύξηση των στροφών, τότε το πρόβλημα είναι ο συμπλέκτης. Θα το παρατηρήσετε εύκολα: οι στροφές του στροφαλοφόρου άξονα θα ανεβαίνουν πολύ γρήγορα, σε αντίθεση με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Βήμα 5
Προσέξτε εάν υπάρχει χαρακτηριστική μυρωδιά καψίματος όταν λειτουργεί ο συμπλέκτης. Εάν το αισθάνεστε, αυτό σημαίνει ότι τα τακάκια τριβής του δίσκου που κινούνται θερμαίνονται πάρα πολύ και αρχίζουν να "καίγονται". Αυτό δεν δείχνει πάντα την ανάγκη επείγουσας επισκευής του συμπλέκτη, αλλά παρόλα αυτά, εάν εμφανιστεί μια δυσάρεστη πικάντικη μυρωδιά περισσότερες από μία φορές, είναι λογικό να ζητήσετε βοήθεια από έναν μηχανικό αυτοκινήτων.
