Η απομάκρυνση του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία ενός αυτοκινήτου VAZ 2106 μπορεί να προκαλέσει ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης, ο οποίος μεταφέρει μια άσκοπα αυξημένη τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο.
Απαραίτητη
Βολτόμετρο
Οδηγίες
Βήμα 1
Η λειτουργία του ρυθμιστή τάσης ελέγχεται με κινητήρα σε λειτουργία με ταχύτητα στροφαλοφόρου άξονα που δεν υπερβαίνει τις 3000 σ.α.λ.
Βήμα 2
Έτσι, ο κινητήρας ξεκινά και η ταχύτητά του φέρεται στην καθορισμένη συχνότητα, μετά την οποία μετράται η τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας με ένα βολτόμετρο. Εάν η τάση δεν υπερβαίνει, σε περίπτωση διακοπής ρεύματος όλων των ηλεκτρικών συσκευών, 14, 8 V, τότε ο ρυθμιστής είναι σε λειτουργία. Και εάν η τάση υπερβαίνει τα καθορισμένα δεδομένα, τότε θα είναι απαραίτητο να συνδέσετε τη θήκη της γεννήτριας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου με ένα πρόσθετο καλώδιο και εάν, μετά τις ενέργειες που έχουν αναληφθεί, η τάση παραμένει υψηλή, τότε τα δεδομένα δείχνουν σαφή παραβίαση απόδοση του ρυθμιστή τάσης.
Βήμα 3
Αλλά στην περίπτωση που, μετά τη σύνδεση του πρόσθετου καλωδίου, η τάση σταθεροποιείται και παραμένει στην καθορισμένη λειτουργία, τότε είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις τυπικές επαφές της γείωσης του κινητήρα με το σώμα του αυτοκινήτου.
