Η κύρια λειτουργία του σταυρού άξονα έλικα είναι η μετάδοση ροπής από το κιβώτιο ταχυτήτων σε όλες τις μονάδες και τα μέρη του αυτοκινήτου. Επομένως, το εγκάρσιο τεμάχιο είναι ένας πολύ σημαντικός μηχανισμός: εάν αποτύχει, απαιτείται επείγουσα αντικατάσταση.
Απαραίτητη
- - μύλος ·
- - τρυπάνι
- - κόπτης,
- - κακία ·
- - χάρακα
- - στρογγυλό αρχείο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κατ 'αρχάς, αφαιρέστε τον άξονα της έλικας έτσι ώστε να είναι πιο εύκολο να εκτελέσετε τις εργασίες αντικατάστασης του εγκάρσιου τεμαχίου. Πάρτε ένα μύλο και χρησιμοποιήστε το για να κόψετε τα δύο άκρα του σταυρού, τα οποία πιέζονται στον άξονα της έλικα. Τότε χτυπήστε τα προσεκτικά προς τα μέσα. Ρίξτε μια προσεκτική ματιά στις τρύπες που υπάρχουν για τα ρουλεμάν, εκεί θα δείτε ότι στερεώθηκαν χρησιμοποιώντας μια μέθοδο πολύ παρόμοια με τη διάτρηση.
Βήμα 2
Για την επιτυχή υλοποίηση περαιτέρω εργασιών, ετοιμάστε ένα τρυπάνι και ένα κόπτη μικρής διαμέτρου (περίπου 3-5 mm). Μετά από αυτό, σφίξτε τη φλάντζα σε μια κακία, η οποία έχει το υπόλοιπο ίσιο τμήμα του σταυρού. Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι ή κόπτη, κόψτε προσεκτικά τα σημάδια διάτρησης από τη μία πλευρά. Φροντίστε να μην προκαλέσετε ζημιά στη διάμετρο της οπής, αλλά δεν χρειάζεται να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στους αγώνες ρουλεμάν.
Βήμα 3
Στην αντίθετη πλευρά, χτυπήστε το ίσιο μέρος - αυτό είναι το τελευταίο πράγμα που απομένει από τον σταυρό. Βάλτε τα κλιπ που επέζησαν. Μετά από αυτό, πάρτε ένα εργαλείο μέτρησης (χάρακα ή δαγκάνα βερνιέρου), μετρήστε το μήκος και μεταβείτε στο κατάστημα για να αγοράσετε ένα νέο ανταλλακτικό. Αγοράστε επίσης έναν πυρήνα και ένα σύνολο αρχείων.
Βήμα 4
Χρησιμοποιήστε ένα στρογγυλό αρχείο για να αφαιρέσετε όλα τα "σημεία αποκοπής" στη φλάντζα και στην κοινή άρθρωση. Μετά από αυτό, "πνίξτε" τα κλιπ στις αντίθετες οπές στερέωσης σε ίσο βάθος. Βεβαιωθείτε ότι αυτή η λειτουργία εκτελείται όσο το δυνατόν ακριβέστερα και με ακρίβεια, επειδή η διάρκεια ζωής ενός νέου εξαρτήματος εξαρτάται από αυτήν.
Βήμα 5
Ανοίξτε τα κλιπ, για αυτό, πρώτα κάντε δύο σημεία σε καθεμία από τις οπές της καθολικής άρθρωσης και της φλάντζας. Βεβαιωθείτε ότι αυτό γίνεται αυστηρά μεταξύ των εργοστασιακών σημείων. Στη συνέχεια, εγκαταστήστε ξανά το gimbal και δοκιμάστε το σε δράση. Μετά την αυτοεπισκευή, ελέγχετε περιοδικά τον άξονα της έλικας και επισκευάστε τον αμέσως εάν είναι ελαττωματικός.
