Για ένα άτομο που απέχει πολύ από το θέμα των αγώνων, η δράση που λαμβάνει χώρα στο pit stop μοιάζει σχεδόν με μαγεία. Μέχρι πενήντα άτομα καταφέρνουν να συντηρήσουν πλήρως το αυτοκίνητο σε ένα δευτερόλεπτο. Όλα αυτά χάρη στις σαφώς πρόβες ενέργειες της ομάδας.
Οι τυπικές ενέργειες κατά τη διάρκεια του αγώνα οδηγούνται στον αυτοματισμό και υποστηρίζονται από τα σύγχρονα ηλεκτρονικά. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής παρακολουθεί τη στάθμη καυσίμου και, μόλις πέσει σε συμβατικό επίπεδο, στέλνει ένα σήμα στο πρατήριο καυσίμων. Οι ίδιες πληροφορίες δίνονται στον πιλότο που κάνει τον προκαταρκτικό γύρο και οδηγεί στο pit stop. Μέχρι αυτή τη στιγμή, ένα συγκρότημα πλήρωσης είναι ήδη έτοιμο εκεί, και ένα σετ φρέσκων τροχών έχει τοποθετηθεί σε ηλεκτρικούς θερμαντήρες.
Στο πρώτο ενάμισι δευτερόλεπτο, δύο μηχανικοί σηκώνουν το αυτοκίνητο και τέσσερις ξεβιδώνουν τους τροχούς. Ταυτόχρονα, ένα συγκρότημα πλήρωσης συνδέεται με τη δεξαμενή αερίου. Ένας άλλος μηχανικός δείχνει στον οδηγό ένα σημάδι γλειφιτζούρι με την πλευρά που δείχνει το σήμα φρένων. Ένα άλλο δευτερόλεπτο αφιερώνεται στην αφαίρεση των τροχών. Σε 3, 5 δευτερόλεπτα μετά την άφιξη του αυτοκινήτου, άλλοι τροχοί είναι ήδη εγκατεστημένοι σε αυτό. Απαιτούνται δύο δέκατα του δευτερολέπτου για να βιδώσετε το συνδετήρα. Αμέσως μετά, οι μηχανικοί κάνουν ένα βήμα πίσω και σηκώνουν τα χέρια τους, υποδεικνύοντας ότι έχουν αφαιρέσει τα κλειδιά, και το ίδιο το αυτοκίνητο βρίσκεται στο έδαφος. Στο πέμπτο δευτερόλεπτο, ο μηχανικός γυρίζει το γλειφιτζούρι με την άλλη πλευρά με ένα σήμα για την πρώτη ταχύτητα. Στο σημάδι 6, 5 δευτερολέπτων, το καλώδιο ανεφοδιασμού αποσυνδέεται από το αυτοκίνητο (όλο αυτό το διάστημα, το καύσιμο αντλήθηκε μέσω αυτού με ταχύτητα 12 λίτρων ανά δευτερόλεπτο). Ο πιλότος ξεκινά και φεύγει από το pit lane στο δέκατο δευτερόλεπτο.
Η αντικατάσταση ανταλλακτικών ενδέχεται να καθυστερήσει τη συντήρηση. Το τιμόνι ξεκουμπώνεται με ένα ειδικό κουμπί σε δύο δευτερόλεπτα. Η μπροστινή πτέρυγα αλλάζει σε οκτώ δευτερόλεπτα, η πίσω σε ένα ενάμισι έως δύο λεπτά. Υπολογιστής επί του σκάφους - σε ένα λεπτό, κουκούλα κινητήρα - σε περίπου δύο ή τρία. Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει ξαφνικά, ο μηχανικός πίσω θα χρησιμοποιήσει τη μίζα αέρα.
