Παρά την εμφανή πολυπλοκότητα, ο εμπρόσθιος εκτροχιαστής σε ένα μοντέρνο ποδήλατο είναι αρκετά απλός στο σχεδιασμό. Η αλλαγή στις ταχύτητες συμβαίνει λόγω αλλαγής στην τάση του καλωδίου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πλύνετε το διακόπτη πριν από τη ρύθμιση, λιπάνετε όλα τα κινούμενα μέρη. Ελέγξτε την κατάσταση του καλωδίου τάσης. Αντικαταστήστε το αν είναι φθαρμένο. Εάν είναι πολύ λερωμένο, καθαρίστε και λιπάνετε το (ένα μη λιπαντικό καλώδιο μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένη αλλαγή ταχυτήτων). Ξεκινήστε να συντονίζετε το μπροστινό ντεραγιέρ. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το πλήρες φάσμα των πίσω γραναζιών, οπότε προσαρμόστε το μπροστινό γρανάζι μόνο μετά τη ρύθμιση του πίσω.
Βήμα 2
Χαλαρώστε τις βίδες στερέωσης του διακόπτη και το καλώδιο. Τοποθετήστε το πλαίσιο τρία χιλιοστά από το μεγαλύτερο αστέρι και κάντε το παράλληλο με όλα τα αστέρια. Αφήστε την ταχύτητα όσο το δυνατόν χαμηλότερη. Γυρίστε τη βίδα με την ένδειξη L μέχρι να υπάρχει κενό ενός χιλιοστού μεταξύ της αλυσίδας και του πλαισίου. Ασφαλίστε το καλώδιο στην αυλάκωση με επαρκή τάση. Κάντε το ίδιο με τη βίδα με την ένδειξη H. Κάντε προσαρμογές στον επιλογέα (επιλογέας ταχύτητας).
Βήμα 3
Ρυθμίστε τη θέση του μπροστινού ντεραγιέρ σε σχέση με το πλαίσιο του ποδηλάτου. Για να ρυθμίσετε τη γωνία περιστροφής στο οριζόντιο επίπεδο, κοιτάξτε το πλαίσιο από ψηλά: ο κεντρικός άξονας του πλαισίου πρέπει να είναι παράλληλος με τον μπροστινό γρανάζι. Αν αλλάξετε ελαφρώς το μέτωπο προς το πλαίσιο, η αλυσίδα δεν θα γλιστρήσει από το μικρό γρανάζι. Εγκαταστήστε επιπλέον ένα περιοριστή. Προσαρμόστε τη θέση του σκελετού έτσι ώστε η αλυσίδα να είναι πιο κοντά στο εξωτερικό του σκελετού, αλλά να μην την αγγίξει όταν πετάξετε.
Βήμα 4
Συνδέστε μια αλυσίδα στο μικρό γρανάζι στον μπροστινό τροχό και το μεγάλο γρανάζι στον πίσω τροχό. Χαλαρώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το καλώδιο. Βιδώστε μέχρι να σταματήσει και ξεβιδώστε ελαφρώς το τύμπανο που βρίσκεται στον μπροστινό μοχλό εκτροχιασμού. Εάν χαλαρώσετε πάρα πολύ το πώμα, η αλυσίδα μπορεί να χαλαρώσει κατά τη μετατόπιση. Εάν ο περιοριστής σφίγγεται πολύ σφιχτά, θα είναι αδύνατο να μεταβείτε στο μικρό γρανάζι.
