Το θολωμένο πίσω παράθυρο ενός αυτοκινήτου φέρνει το μερίδιο της δυσφορίας στην οδήγηση. Ειδικά κατά τη λειτουργία του την περίοδο φθινοπώρου-χειμώνα, όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος πλησιάζει το μηδέν και η ατμόσφαιρα είναι κορεσμένη με υγρασία. Επιπλέον, η εξασθένηση της οπίσθιας ορατότητας της κυκλοφοριακής κατάστασης μειώνει το επίπεδο ασφάλειας.
Απαραίτητη
αγώγιμη κόλλα με στένσιλ
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να μάθετε τους λόγους για την απόθεση του συμπυκνώματος στην επιφάνεια του πίσω παραθύρου. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιείται μια λυχνία ελέγχου ή ένα avometer, με τη βοήθεια της οποίας προσδιορίζεται η παρουσία τάσης στις επαφές του θερμαντικού στοιχείου στο καθορισμένο μέρος.
Βήμα 2
Εάν, ως αποτέλεσμα του ελέγχου, επιτευχθεί θετικό αποτέλεσμα, τότε αργότερα, κατά τη διάρκεια οπτικής επιθεώρησης του γυαλιού, αποκαλύπτεται ένα τμήμα στο οποίο υπάρχει διακοπή στο κύκλωμα θέρμανσης.
Βήμα 3
Έχοντας προσδιορίσει τον τόπο επισκευής, το προστατευτικό φιλμ αφαιρείται από το διάτρητο που παρέχεται με τον σωλήνα κόλλας και κολλάται στο γυαλί έτσι ώστε το κατεστραμμένο τμήμα της αλυσίδας να βρίσκεται στο κέντρο της σχισμής του διάτρητου.
Βήμα 4
ρεσεψιόν:
1. Η απαιτούμενη ποσότητα κόλλας συμπιέζεται στην υποδοχή του διάτρητου και αναμιγνύεται εκεί.
2. ένα λεπτό μετά την εφαρμογή του πρώτου, εφαρμόζεται το δεύτερο στρώμα, αλλά δεν αναμιγνύεται πλέον, αλλά απλώς εφαρμόζεται στην κορυφή.
Βήμα 5
Μετά από περίπου δέκα λεπτά, που είναι αρκετό για να σκληρυνθεί η κόλλα, το στένσιλ αφαιρείται από το γυαλί και το αυτοκίνητο με το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο είναι έτοιμο για περαιτέρω λειτουργία.
