Ο κατασκευαστής προβλέπει την αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού κάθε 60.000 km ή κάθε 6 χρόνια. Επιπλέον, ο ιμάντας χρονισμού πρέπει να αντικατασταθεί εάν υπάρχουν ίχνη λαδιού στην επιφάνειά του ή εάν ο ιμάντας έχει φθαρεί ή υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο. Η αντικατάσταση του ιμάντα πραγματοποιείται στο λάκκο επιθεώρησης, στην υπέρβαση ή στον ανελκυστήρα.
Απαραίτητη
- - Ειδικές συσκευές στερέωσης για εκκεντροφόρους άξονες, στροφαλοφόρο άξονα και εντατήρα ιμάντα.
- - κλειδί υποδοχής για 10, δαχτυλίδια για 8, 13 και 18 ·
- - εργοστασιακές οδηγίες για επισκευή και επισκευή.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, αφαιρέστε τους ιμάντες των κινητήρων συμπιεστή κλιματισμού και των βοηθητικών συγκροτημάτων. Αφαιρέστε τη γεννήτρια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το δοχείο διαστολής (μπορείτε απλά να το μετακινήσετε στην άκρη χωρίς να αποσυνδέσετε τους εύκαμπτους σωλήνες). Λαμβάνοντας υπόψη ότι η βάση κινητήρα πρέπει να αφαιρεθεί για να αλλάξει ο ιμάντας, στηρίξτε τον κινητήρα με ασφάλεια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη δεξιά μπροστινή βάση κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τα 2 παξιμάδια που συγκρατούν το στήριγμα στο στήριγμα και ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια στερέωσης.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν την τροχαλία της αντλίας νερού και αφαιρέστε την τροχαλία. Αφαιρέστε τα 3 μπουλόνια που ασφαλίζουν το σωστό στήριγμα στήριξης κινητήρα και αφαιρέστε αυτό το στήριγμα. Ξεβιδώστε τα 8 μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του ιμάντα χρονισμού και αφαιρέστε το. Ελέγξτε το μοχλό μετάδοσης: πρέπει να είναι ουδέτερο. Στη συνέχεια, στρέψτε το στροφαλοφόρο άξονα έως ότου τα σημάδια VCT δείχνουν ευθεία προς τα πάνω. Στο μπροστινό μέρος του μπλοκ κυλίνδρων στη δεξιά πλευρά, εντοπίστε και αφαιρέστε το βύσμα που καλύπτει την οπή ασφάλισης του στροφαλοφόρου. Εισαγάγετε τη ράβδο ασφάλισης του στροφαλοφόρου άξονα σε αυτήν την τρύπα και γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα έως ότου είναι πλήρως κλειδωμένος.
Βήμα 3
Βρείτε τις ειδικές αυλακώσεις στα περιβλήματα VCT και τοποθετήστε τα κλιπ εκκεντροφόρου σε αυτά, έτσι ώστε τα σημάδια στα κλιπ να βρίσκονται στην κορυφή. Το σημάδι γραμμής πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά του εκκεντροφόρου εξαγωγής, η τελεία πρέπει να βρίσκεται στην πλευρά εισαγωγής. Μετακινήστε το μοχλό μετάδοσης στην 4η ταχύτητα. Αυτόματος επιλογέας μετάδοσης σε θέση στάθμευσης. Εφαρμόστε το χειρόφρενο.
Βήμα 4
Αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα ξεβιδώνοντας τον κοχλία στερέωσης. Στο μέλλον, κατά τη συναρμολόγηση, εγκαταστήστε μόνο ένα νέο μπουλόνι στερέωσης τροχαλίας. Αφαιρέστε το κάτω κάλυμμα ξεβιδώνοντας τα 3 μπουλόνια της στερέωσής του. Για να χαλαρώσετε τον ιμάντα χρονισμού, τραβήξτε τον μπροστινό κλάδο όσο το δυνατόν περισσότερο. Ο τεντωτήρας πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του θέση. Ασφαλίστε αυτόν τον κύλινδρο με ένα συγκρατητήρα ή μια κατάλληλη χαλύβδινη ράβδο τοποθετώντας τον στις οπές του κυλίνδρου και του βραχίονα του.
Βήμα 5
Αφαιρέστε τον ιμάντα χρονισμού από τις τροχαλίες VCT, τον στροφαλοφόρο άξονα και την τροχαλία ρελαντί. Βεβαιωθείτε ότι ο στροφαλοφόρος άξονας δεν περιστρέφεται σε καμία περίπτωση κατά την αφαίρεση του ιμάντα. Κατά την εγκατάσταση ενός νέου ιμάντα, ξεκινήστε σύροντάς τον στην τροχαλία VCT. Στη συνέχεια, σύρετέ το πάνω από την τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα και μετά σύρετε το πάνω από τον κύλινδρο. Αφού βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας έχει τοποθετηθεί σωστά, αφαιρέστε το συγκρατητήρα κυλίνδρου τάσης. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ρυθμίσει την επιθυμητή τάση του ιμάντα.
Βήμα 6
Τοποθετήστε το κάτω κάλυμμα ιμάντα χρονισμού και την τροχαλία στροφαλοφόρου. Σφίξτε τον κοχλία στερέωσης της τροχαλίας στροφαλοφόρου στα 4,0 kgf-m (40 Nm) και στη συνέχεια σφίξτε 90 μοίρες. Αφαιρέστε τα κλιπ εκκεντροφόρου και στροφαλοφόρου. Με το γρανάζι στο ουδέτερο, γυρίστε το στροφαλοφόρο άξονα 2 στροφές. Σταματήστε το στροφαλοφόρο άξονα έτσι ώστε τα σημάδια των μηχανισμών VCT να δείχνουν ευθεία. Στη συνέχεια, ακολουθήστε την παραπάνω διαδικασία για τη στερέωση του στροφαλοφόρου άξονα και των εκκεντροφόρων. Εάν αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται χωρίς δυσκολία, ο ιμάντας χρονισμού έχει εγκατασταθεί σωστά.
Βήμα 7
Εάν δυσκολεύεστε να εγκαταστήσετε τα κλιπ, εγκαταστήστε ξανά τον ιμάντα χρονισμού. Σε περίπτωση σωστής εγκατάστασης, αφαιρέστε το συγκρατητήρα μηχανισμού VCT, εγκαταστήστε το πώμα οπής αυτού του συγκρατητήρα. Σφίξτε στα 20 Nm. Εγκαταστήστε όλα τα αφαιρούμενα μέρη με αντίστροφη σειρά.
