Το Lada "Kalina" είναι ένα νεανικό αυτοκίνητο. Και από την άποψη των δυνητικών καταναλωτών της, δεν διαθέτει δυναμισμό, χειρισμό ασφάλτου και άλλες ιδιότητες "οδηγού". Η τροποποίηση του αυτοκινήτου για να πληροί αυτές τις απαιτήσεις μπορεί να γίνει με λίγο συντονισμό.
Οδηγίες
Βήμα 1
Πρώτα απ 'όλα, αναβαθμίστε το σύστημα πέδησης. Για ένα αυτοκίνητο του ΧΧΙ αιώνα, η απόσταση στάσης από 100 km / h έως 48 μέτρα είναι καταστροφικό αποτέλεσμα. Επομένως, μην διαθέτετε χρήματα για την αναθεώρηση των φρένων, ειδικά εάν αυξάνετε την ισχύ του κινητήρα. Η ιδανική επιλογή θα ήταν τα δισκόφρενα σε όλους τους τροχούς, οι μπροστινοί αερίζονται με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων. Τα κιτ συντονισμού έχουν παραχθεί από καιρό για τη δέκατη οικογένεια Λάδα και ταιριάζουν στο Kalina χωρίς αλλαγές.
Βήμα 2
Αλλάξτε τους τροχούς του αυτοκινήτου σε τροχούς 16 ιντσών για να τοποθετήσετε αρκετά δυνατά φρένα. Αυτό θα επιτρέψει ταυτόχρονα την εγκατάσταση μεγάλων ελαστικών χαμηλού προφίλ με χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης. Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα επιβατών VAZ, οι καμάρες των τροχών Kalina δεν απαιτούν τροποποίηση για τη χρήση τροχών με διάμετρο προσγείωσης έως 16 ίντσες. Επιπλέον, μετά από έναν τέτοιο εκσυγχρονισμό, θα είναι δυνατή η κάμψη του σώματος κάπως.
Βήμα 3
Τροποποιήστε την ανάρτηση. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε αθλητικά ελατήρια συντονισμού και αμορτισέρ στο Kalina. Μαζί με τις προηγούμενες τροποποιήσεις, αυτό θα βελτιώσει το περιεχόμενο πληροφοριών και την ευκρίνεια του τιμονιού, θα σώσει το αυτοκίνητο από στροφές σε στροφές και θα βελτιώσει τον χειρισμό σε άσφαλτο και σε σπασμένο αυτοκινητόδρομο. Για να εξαλείψετε εντελώς την υποστροφή και την κακή απόκριση διεύθυνσης, εγκαταστήστε ρυθμιζόμενα στηρίγματα αγώνων. Αλλά λάβετε υπόψη ότι το κόστος τους είναι αρκετά υψηλό.
Βήμα 4
Για ελαφριά ενίσχυση του κινητήρα 8 βαλβίδων, εγκαταστήστε έναν σπορ εκκεντροφόρο, μια υπερμεγέθη βαλβίδα πεταλούδας, ένα σύστημα εξάτμισης άμεσης ροής και ένα φίλτρο αέρα μηδενικής αντίστασης σε αυτό. Αποκτήστε ακριβά πνιγμούς, με διάμετρο περίπου 54 mm. Τα φθηνά συχνά σπαταλούν. Πραγματοποιήστε το τσιπ συντονισμού με μια αλλαγή στο πρόγραμμα διαχείρισης κινητήρα. Όλες αυτές οι βελτιώσεις θα επιτρέψουν στην Kalina να ξεκινήσει στο ρελαντί, να επιταχύνει μερικά δευτερόλεπτα γρηγορότερα από ένα κανονικό αυτοκίνητο και να περιστρέψει τον κινητήρα έως και 7000 σ.α.λ.
Βήμα 5
Για μια πιο σοβαρή αύξηση της ισχύος και άλλων χαρακτηριστικών του κινητήρα, αλλάξτε την κεφαλή του μπλοκ σε σπορ. Εάν ο βασικός κινητήρας Kalina είναι 8 βαλβίδων, το κόστος της σπορ κεφαλής θα είναι πολύ υψηλό, σχεδόν ίσο με το κόστος του αυτοκινήτου στη βασική διαμόρφωση. Για κινητήρα 16 βαλβίδων, η κεφαλή συντονισμού κοστίζει σχεδόν 10 φορές φθηνότερη. Επιπλέον, σε αυτό το στάδιο, απαιτείται διάτρηση κυλίνδρου, αντικατάσταση του στροφαλοφόρου άξονα και εγχυτήρες. Το αποτέλεσμα όλων των τροποποιήσεων θα είναι μια αύξηση της ισχύος του κινητήρα 8 βαλβίδων έως 115-145 hp, 16 βαλβίδων - έως 170 hp.
