Ένα ρολό ταχύμετρου είναι μια διαδικασία που αυξάνει την ένδειξη του οδομέτρου. Έχει επίσης πολλά άλλα ονόματα: συστροφή, περιέλιξη, πηνίο. Αρχικά, με τη βοήθεια μιας περιέλιξης, ελέγχθηκε η απόδοση του οδόμετρου και, σε ορισμένες περιπτώσεις, το ταχύμετρο. Τώρα χρησιμοποιείται συχνότερα για την τροχιά των χιλιομέτρων. Αυτό δεν είναι παράνομο, και σε ορισμένες περιπτώσεις είναι απλώς απαραίτητο. Μπορείτε να κάνετε την τροχαλία με διαφορετικούς τρόπους, αλλά το ίδιο το νόημα παραμένει αμετάβλητο.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η περιέλιξη ισχύει για όλα τα ταχύμετρα στα οποία ο αισθητήρας ταχύτητας βασίζεται σε έναν αισθητήρα Hall με τρία καλώδια. Αλλάξτε τη φάση που πηγαίνει στο ταχύμετρο και τον ταχογράφο με τη φάση του ταχύμετρου. Αυτή η μέθοδος απαιτεί έναν κινητήρα που λειτουργεί και δεν είναι πολύ επικερδής. Υπάρχει πολύ υψηλός κίνδυνος να προκληθεί βλάβη του εξοπλισμού και ακόμη και πυρκαγιά.
Βήμα 2
Αποκτήστε έναν ηλεκτρικό κύλινδρο που είναι αθόρυβος και καταλαμβάνει λίγο χώρο. Αυτοί οι τροχοί έχουν καλό έλεγχο ταχύτητας. Συνδέστε το στην υποδοχή διαγνωστικού οχήματος. Αλλά θυμηθείτε ότι αυτή η μέθοδος δεν ισχύει για όλα τα οχήματα.
Βήμα 3
Τα απλούστερα ηλεκτρονικά πηνία έχουν τρία καλώδια που είναι τοποθετημένα στην καλωδίωση. Αποσυνδέστε το καλώδιο που προέρχεται από τον τυπικό αισθητήρα ταχύτητας. Δύο καλώδια συνδέονται στην τροφοδοσία: "συν" και "μείον", και το τρίτο είναι ένα σήμα στο ταχύμετρο. Εδώ η περιέλιξη είναι προσωρινή και αφαιρούμενη, οπότε είναι καλύτερα να κάνετε το "ένθετο" στην καλωδίωση σε ένα εμφανές μέρος.
Βήμα 4
Για μόνιμη χρήση, συνδέστε τα θετικά και αρνητικά καλώδια περιέλιξης σε οποιαδήποτε βολική τοποθεσία στο μηχάνημα. Συνδέστε τα υπόλοιπα δύο καλώδια στη διακοπή του καλωδίου σήματος που συνδέει το ταχύμετρο και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 5
Αυτό θα απενεργοποιήσει τον αισθητήρα ταχύτητας όταν είναι ενεργοποιημένη η επαναφορά Τώρα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε άφοβα τον κύλινδρο σε οποιαδήποτε κατάσταση: εν κινήσει, στο πάρκινγκ. Δεν πρέπει να υπάρχουν διενέξεις συστήματος.
