Εάν αναρωτιέστε πώς να αλλάξετε τον αρθρωτό σύνδεσμο, τότε σίγουρα κάθε φορά που οδηγείτε το αυτοκίνητό σας, ακούτε μια χαρακτηριστική κρίση στην περιοχή του μπροστινού τροχού, η οποία σταματά όταν το αυτοκίνητο φτάσει σε πλήρη στάση. Φυσικά, μπορείτε να βρείτε ένα κιτ επισκευής για το διαχωριστικό αρθρώσεων CV σε ορισμένες αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, αλλά αυτό είναι απίθανο να σας βοηθήσει μακροπρόθεσμα. Το γεγονός είναι ότι το SHRUS είναι δομικά σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην συνεπάγεται τη δυνατότητα ανάκτησης σε περίπτωση δυσλειτουργιών σε αυτό.
Είναι απαραίτητο
- - ένα δοχείο με όγκο τουλάχιστον 3,5 λίτρα ·
- - κλειδί με κλειδί ή κεφάλι στο "17" ·
- - τυπικό κλειδί τροχού ή διακόπτη στο "17" ή διασταύρωση κλειδιού στο "17" ·
- - γρύλος;
- - κατσαβίδι με σχισμές
- - γενειάδα
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - κατευθυνθείτε στο "30".
- - θέσεις υποστήριξης ·
- - τέντωμα
- - λεπίδα στερέωσης.
- - κακία με σιαγόνες μαλακού μετάλλου ·
- - πένσα
- - κουρέλια
- - μετατόπιση μαλακού μετάλλου ·
- - Γράσο SHRUS-4 (50-60 g.).
Οδηγίες
Βήμα 1
Καθαρίστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων γύρω από την οπή αποστράγγισης. Τοποθετήστε ένα δοχείο με όγκο τουλάχιστον 3,5 λίτρα κάτω από την οπή αποστράγγισης. Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης με ένα κλειδί κλειδιού ή κεφαλή στο "17" και αποστραγγίστε το λάδι σε ένα υποκατάστατο δοχείο. Βιδώστε ξανά το βύσμα.
Βήμα 2
Χαλαρώστε τους κοχλίες στερέωσης του τροχού που θα αφαιρεθούν χρησιμοποιώντας ένα τυπικό κλειδί τροχού ή ένα κλειδί με κεφαλή "17" ή ένα σταυρωτό κλειδί στο "17". Ανυψώστε το όχημα. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια των τροχών και αφαιρέστε τον τροχό. Ξεβιδώστε με ένα κοχλιωτό κατσαβίδι, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα της πλήμνης. Τοποθετήστε τον τροχό και σφίξτε τους δύο κοχλίες για να τον ασφαλίσετε. Χαμηλώστε το όχημα στους τροχούς του.
Βήμα 3
Χρησιμοποιώντας μια γενειάδα, ισιώστε τον οδοντωτό ώμο του παξιμαδιού εδράνου πλήμνης σε δύο σημεία. Εφαρμόστε το χειρόφρενο, ενεργοποιήστε το πρώτο γρανάζι και τοποθετήστε τσοκ στους τροχούς. Χρησιμοποιήστε την κεφαλή "30" για να χαλαρώσετε το παξιμάδι του ρουλεμάν πλήμνης. Κλείστε το μπροστινό μέρος του οχήματος και τοποθετήστε το στα στηρίγματα. Αφαιρέστε τον τροχό. Ξεβιδώστε πλήρως το παξιμάδι του ρουλεμάν πλήμνης και αφαιρέστε τη ροδέλα.
Βήμα 4
Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κλειδί στο "17", ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια που ασφαλίζουν την ένωση της σφαίρας στο ακραξόνιο. Γυρίστε το τιμόνι προς την αντίθετη κατεύθυνση προς τον οδηγό που αφαιρείται (αν αφαιρέσετε τη δεξιά κίνηση, γυρίστε το τιμόνι στην ακραία αριστερή θέση, εάν αφαιρέσετε την αριστερή κίνηση, προς την άκρα δεξιά). Μετακινήστε το ακραξόνιο με το γόνατο προς τα πλάγια και αφαιρέστε το στέλεχος του εξωτερικού περιβλήματος αρθρώσεων CV από το κέντρο. Ασφαλίστε τη μονάδα σε ένα στήριγμα ή στήριγμα.
Βήμα 5
Χρησιμοποιώντας ένα spudger, σπρώξτε το εσωτερικό σώμα αρθρώσεων CV από το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε τον εσωτερικό σύνδεσμο CV, προσέχοντας να μην προκαλέσετε ζημιά στο στεγανοποιητικό λαδιού κίνησης.
Βήμα 6
Σφίξτε τον άξονα με μαλακό μέταλλο μέγγενη. Χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι πένσα για να πιέσετε το μεγάλο σφιγκτήρα και να αφαιρέσετε το άκρο του σφιγκτήρα με ένα κατσαβίδι με σχισμή. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το σφιγκτήρα. Αποσυνδέστε τον μικρό σφιγκτήρα με τον ίδιο τρόπο και αφαιρέστε τον.
Βήμα 7
Σύρετε τη μπότα από το εξωτερικό περίβλημα της άρθρωσης CV και γυρίστε την προς τα έξω. Αφαιρέστε το γράσο από το άκρο της άρθρωσης με ένα πανί. Χτυπώντας το άκρο του μεντεσέ μέσω ενός μαλακού μετάλλου, χτυπήστε το μεντεσέ από τη μονάδα. Αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης με ένα κατσαβίδι και αφαιρέστε το.
Βήμα 8
Καθαρίστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης από παλιό γράσο και απλώστε ένα λεπτό στρώμα νέου γράσου SHRUS-4. Λιπάνετε επίσης τις κοιλότητες του σώματος αρθρώσεων CV και της μπότας με το ίδιο γράσο (ποσότητα - τουλάχιστον 40 g). Εκτελέστε περαιτέρω εγκατάσταση του συνδέσμου CV με την αντίστροφη σειρά.
