Όταν, ενώ οδηγείτε σε ένα αυτοκίνητο με κίνηση στους εμπρός τροχούς, κατά τη διάρκεια μιας απότομης στροφής, η οποία απαιτεί μέγιστη περιστροφή του τιμονιού, ακούγεται μια ρωγμή από τον μπροστινό κόμβο, η εμφάνιση ενός τέτοιου ήχου υποδεικνύει μια επικείμενη αστοχία της σταθερής ταχύτητας άρθρωση.
Απαραίτητη
- - γρύλος,
- - άκαμπτη υποστήριξη,
- - κλειδί πλήμνης,
- - ένα σφυρί,
- Κλειδί 19 mm.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η αποσυναρμολόγηση και αντικατάσταση ελαττωματικού συνδέσμου CV με νέα μονάδα πραγματοποιείται στο γκαράζ, σε επίπεδη επιφάνεια δαπέδου. Για το σκοπό αυτό, κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής προετοιμασίας για επισκευή, χαλαρώνονται και τα τέσσερα μπουλόνια στον τροχό, καθώς και το παξιμάδι που συγκρατεί το ρουλεμάν πλήμνης.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, το αυτοκίνητο ανυψώνεται σε γρύλο, ο τροχός αφαιρείται από αυτό και το μπροστινό μέρος του αμαξώματος είναι ασφαλώς τοποθετημένο σε άκαμπτο στήριγμα. Μετά από αυτό, το παξιμάδι στερέωσης του ρουλεμάν τροχών ξεβιδώνεται τελικά.
Βήμα 3
Στο επόμενο στάδιο της ανακαίνισης, οι συνδέσεις του σφαιρικού συνδέσμου και του άκρου της ράβδου σύνδεσης αποσυνδέονται από το ράφι με ένα κλειδί 19 mm. Πιάνοντας το δίσκο φρένων με τα χέρια σας, ο διανομέας τραυματίζεται από την εμπλοκή με το άκρο της ράβδου κίνησης.
Βήμα 4
Κάνοντας το ράφι στο πλάι και στερεώνοντάς το εκεί ώστε να μην παρεμβαίνει σε περαιτέρω ενέργειες, με το ένα χέρι, πιάνοντας τον άξονα μετάδοσης κίνησης και με το άλλο, οπλισμένο με σφυρί και χτυπώντας τον στον άξονα, αφαιρείται από το γρανάζι κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 5
Έχοντας τοποθετήσει τον άξονα σε έναν πάγκο εργασίας και κρατώντας τον σε μια κακία, το αποτυχημένο SHRUS αντικαθίσταται με μια νέα μονάδα και ο άξονας που συναρμολογείται με μια νέα άρθρωση είναι εγκατεστημένος στο χώρο εργασίας του (το ένα άκρο στο κιβώτιο ταχυτήτων και το τμήμα της ο μπροστινός διανομέας είναι τοποθετημένος στο άλλο). Όλα τα περαιτέρω βήματα για τη συναρμολόγηση του μηχανήματος εκτελούνται με αντίστροφη σειρά.
