Το Coilover είναι αμορτισέρ με συγκρότημα ελατηρίου, με δυνατότητα ρύθμισης του αμορτισέρ ως προς την ακαμψία και το ελατήριο σε ύψος. Τα ελατήρια κατασκευάζονται με τη μορφή πηνίων, τα οποία τους επιτρέπουν να διαστέλλονται και να συστέλλονται. Τα coilover επιτρέπουν στο ελατήριο να συμπιέζεται πάνω στο στήριγμα και το αποσβεστήρα coilover μπορεί να διαμορφωθεί με ή χωρίς ρύθμιση δυσκαμψίας.
Υπάρχουν δύο τύποι coilovers. Το πρώτο σας επιτρέπει να εγκαταστήσετε ένα βιδωτό σπείρωμα και ένα προσαρμοσμένο ελατήριο στο παλιό σας ράφι. Το κύριο πρόβλημα αυτού του τύπου είναι ότι, αλλάζοντας την απόσταση από το όχημα, ο τυπικός αμορτισέρ μπορεί να μην αντιμετωπίσει την ανάρτηση του αυτοκινήτου (κάτι που θα επηρεάσει αρνητικά το χειρισμό).
Ο δεύτερος τύπος αλλάζει ολόκληρο το συγκρότημα ραφιών. Κατά την κατασκευή τέτοιων πηνίων, το νήμα εφαρμόζεται στο σώμα του ίδιου του ραφιού, αυτή η μέθοδος είναι πιο κοινή για το κατέβασμα του αυτοκινήτου. Το πλεονέκτημα αυτής της μεθόδου είναι η ικανότητα αλλαγής της απόστασης του οχήματος χωρίς αποσυναρμολόγηση ολόκληρης της ανάρτησης.
Η μέγιστη υποτίμηση του οχήματος εξαρτάται από τη μάρκα των ίδιων των σπειρών και από το ίδιο το όχημα. Τα περισσότερα πηνία μπορούν να χαμηλώσουν το όχημα κατά 20-25 mm από την υψηλότερη θέση. Το εύρος της ρύθμισης απόστασης κυμαίνεται κυρίως από 20 mm έως 100 mm, αν και πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων υποτιμούν το αυτοκίνητο στην περιοχή των 25-50 mm.
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου προετοιμάσει το αυτοκίνητό του για παραστάσεις και εκθέσεις, τότε χαμηλώνει το αυτοκίνητό του όσο το δυνατόν περισσότερο. Τα Coilovers σάς επιτρέπουν επίσης να υποτιμάτε το αυτοκίνητό σας περισσότερο από το απαραίτητο.
Υπάρχει ένας τύπος coilover που σας επιτρέπει να σηκώσετε το αυτοκίνητό σας, αλλά αυτό είναι για κάτι εντελώς διαφορετικό. Τα Coilovers θα σας βοηθήσουν να προσγειώσετε οποιοδήποτε όχημα. Εάν ένας αυτοκινητιστής θέλει να αγοράσει coilovers, συνήθως σημαίνει ένα κιτ με αμορτισέρ. Αυτό το κιτ είναι το πιο πλήρες και ακριβό.
Το ίδιο το κιτ εξαρτάται άμεσα άμεσα από το ίδιο το αυτοκίνητο. Σε ορισμένα οχήματα, εφοδιάζονται με ρουλεμάν στήριξης ή κορυφαίες βάσεις. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα χρησιμοποιείτε παλιά ανταλλακτικά κατά την εγκατάσταση πηνίων. Επίσης, τα κιτ έρχονται μερικές φορές με νέες γροθιές επιθετικού ειδικά σχεδιασμένες για την "προσγείωση" του αυτοκινήτου.
Υπάρχουν επίσης ειδικά κιτ, για παράδειγμα, για αγώνες drag, μόνο δύο εμπρός coilovers παράγονται ξεχωριστά. Και υπάρχουν επίσης ξεχωριστά ελατήρια χωρίς αμορτισέρ.
