Σε ορισμένες περιοχές της Ρωσίας, τα αυτοκίνητα με το δεξί αυτοκίνητο είναι πολύ δημοφιλή. Οι ιδιοκτήτες τέτοιων οχημάτων πιστεύεται ότι λαμβάνουν μια σειρά από μοναδικά οφέλη. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι πιστεύουν ότι τέτοια αυτοκίνητα έχουν σοβαρά μειονεκτήματα.
Πλεονεκτήματα της δεξιάς οδήγησης
Είναι πιο βολικό για έναν οδηγό με δεξιά κίνηση να εισέρχεται και να βγαίνει από το αυτοκίνητο. Αυτό αυξάνει την ασφάλεια, επειδή η πόρτα του οδηγού βρίσκεται στην πλευρά του πεζοδρομίου και δεν βλέπει το δρόμο.
Λόγω του γεγονότος ότι ο οδηγός σε ένα τέτοιο αυτοκίνητο βρίσκεται στα δεξιά, είναι ευκολότερο για αυτόν, εάν είναι απαραίτητο, να ξεκινήσει διάλογο με τους πεζούς - για παράδειγμα, εάν είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί η διαδρομή.
Η επικοινωνία με άλλους οδηγούς απλοποιείται επίσης εάν οδηγούν αυτοκίνητα με αριστερή κίνηση. Μπορείτε να τους οδηγήσετε από την αριστερή πλευρά και να μιλήσετε πρόσωπο με πρόσωπο.
Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, ένα δεξιό όχημα οδήγησης είναι ασφαλέστερο για τον οδηγό από ένα αριστερό όχημα οδήγησης. Συνήθως, σε τέτοια ατυχήματα, ο κύριος αντίκτυπος είναι στην μπροστινή αριστερή γωνία του οχήματος.
Το μεγαλύτερο μέρος των αυτοκινήτων με το δεξί αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στη Ρωσία από την Ιαπωνία. Για την εγχώρια αγορά τους, οι Ιάπωνες παράγουν ένα ευρύ φάσμα μοντέλων που δεν προορίζονται για εξαγωγή σε άλλες χώρες. Πολλά μοντέλα δεν έχουν ανάλογα σε άλλες αγορές.
Η τοποθέτηση του τιμονιού στη δεξιά πλευρά διευκολύνει τη στάθμευση σε στενούς χώρους στάθμευσης. Για παράδειγμα, μπορείτε να πατήσετε την αριστερή πλευρά πιο σφιχτά στην πόρτα του συνοδηγού ενός αυτοκινήτου με αριστερή κίνηση, η οποία θα επιτρέπει σε εσάς και τους ιδιοκτήτες γειτονικών αυτοκινήτων να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού.
Η δεξιά κίνηση σας δίνει καλύτερο έλεγχο στη δεξιά πλευρά του οχήματος και στον ώμο. Αυτό μπορεί να είναι χρήσιμο σε στενούς δρόμους και στην επικείμενη κυκλοφορία όταν πρέπει να τραβήξετε προς την πλευρά του δρόμου.
Μειονεκτήματα της δεξιάς κίνησης
Ένα σημαντικό μειονέκτημα των δεξιών αυτοκινήτων είναι οι δυσκολίες κατά την προσπέραση σε δρόμους με μία λωρίδα σε κάθε κατεύθυνση. Ο οδηγός ενός συνηθισμένου αυτοκινήτου μπορεί να εκτιμήσει την κατάσταση του δρόμου χωρίς να εγκαταλείψει τη λωρίδα του. Ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με δεξιά κίνηση αναγκάζεται να εγκαταλείψει τη λωρίδα του κατά μισό σώμα ή περισσότερο, γεγονός που συχνά οδηγεί σε σοβαρά ατυχήματα.
Ο συνοδηγός σε αυτά τα οχήματα κινδυνεύει πολύ. Σε περίπτωση σύγκρουσης, υποφέρει περισσότερο.
Οι επιβάτες δεν διατρέχουν μόνο κίνδυνο σε σύγκρουση. Πρέπει να βγουν έξω στο πεζοδρόμιο, αλλά στο δρόμο. Όταν φεύγουν από το αυτοκίνητο, οι επιβάτες σπάνια κοιτάζουν στον καθρέφτη και μπορούν να ανοίξουν την πόρτα ακριβώς μπροστά από το διερχόμενο αυτοκίνητο.
Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα είναι το λανθασμένο φως του κεφαλιού. Οι προβολείς, ρυθμισμένοι σύμφωνα με τους κανόνες, πρέπει να κατευθύνουν τη δέσμη φωτός στο δρόμο μπροστά από το όχημα και στη δεξιά πλευρά του δρόμου.
Σε αυτοκίνητα στα οποία τα χειριστήρια βρίσκονται στα δεξιά, οι προβολείς λάμπουν στην επόμενη λωρίδα. Αυτό μειώνει την ορατότητα στη δεξιά πλευρά του δρόμου και στην πλευρά του δρόμου, όπου οι πεζοί μπορούν να περπατούν και τα αυτοκίνητα να μπορούν να σταθμεύουν. Επιπλέον, ένα τέτοιο φως θαμπώνει τους οδηγούς των επερχόμενων οχημάτων, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Δυστυχώς, σε πολλά αυτοκίνητα, τα οπτικά κεφαλής δεν μπορούν να προσαρμοστούν έτσι ώστε να λάμπουν σύμφωνα με το GOST. Εάν το μοντέλο του αυτοκινήτου έχει ευρωπαϊκό ισοδύναμο, οι προβολείς μπορούν να αντικατασταθούν με εκείνους που αντιστοιχούν στους τεχνικούς κανονισμούς. Αλλά ο αριθμός τέτοιων μοντέλων είναι περιορισμένος.
Συχνά τα αυτοκίνητα από την Ιαπωνία είναι εξοπλισμένα με πολυλειτουργικά συστήματα πολυμέσων. Απολαμβάνουν τον οδηγό με ένα ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης, τηλεόραση και DVD player.
Ωστόσο, στις ρωσικές συνθήκες, όλα αυτά είναι συνήθως άχρηστα. Το ραδιόφωνο και η τηλεόραση λειτουργούν σε εντελώς διαφορετικές συχνότητες, η συσκευή αναπαραγωγής DVD αρνείται να διαβάσει δίσκους και δεν είναι δυνατή η εύρεση ρωσικών χαρτών για τον πλοηγό. Οι αναβαθμίσεις υλικολογισμικού είναι συχνά αδύνατες ή υπερβολικά δαπανηρές.
Όσο πλησιάζετε στην Ευρώπη, τόσο πιο δύσκολο είναι να πουλήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Η ρευστότητα των δεξιών οχημάτων οδήγησης μειώνεται από έτος σε έτος. Όλο και περισσότεροι άνθρωποι ψάχνουν να αγοράσουν ένα αριστερό αυτοκίνητο.
