Τα ενεργά προσκέφαλα συγκρατούν σπατάλη χρημάτων ή αξιόπιστη προστασία από την επίδραση του πίσω χτυπήματος στο αυτοκίνητο; Όπως κάθε εξέλιξη, τα ενεργά προσκέφαλα έχουν ορισμένα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Η επιλογή εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.
Σε κρίσιμες καταστάσεις που περιλαμβάνουν αυτοκίνητο, η καλύτερη θεραπεία για τραυματισμούς της σπονδυλικής στήλης είναι τα ενεργά προσκέφαλα, εφεξής "προσκέφαλα". Σκοπός τους είναι να μειώσουν στο ελάχιστο την ταχύτητα κίνησης του κεφαλιού και του λαιμού προς το κάθισμα σε περίπτωση σύγκρουσης με το αυτοκίνητο από πίσω.
I. Αρχή λειτουργίας
Η αρχή της λειτουργίας συνίσταται στην αστραπιαία ενεργοποίηση του ελατηρίου του μηχανισμού μοχλού, οδηγώντας σε μια στενή περιφέρεια της ανθρώπινης κεφαλής και στη διόρθωση της ακινησίας του υπόλοιπου σώματος. Τα ενεργά προσκέφαλα διαφέρουν από τα τυπικά στην εσωτερική διάταξη. Το πλεονέκτημά τους έναντι των στατικών είναι η απουσία σταθερής προσαρμογής.
Η ταχύτητα αστραπής του συστήματος προσκέφαλου εξαρτάται από την πρόσκρουση στο πίσω μέρος του οχήματος. Όσο μεγαλύτερο είναι το χτύπημα, τόσο πιο γρήγορα θα λειτουργούν τα προσκέφαλα λόγω της ανθρώπινης πρόσκρουσης στο μοχλό που είναι ενσωματωμένο στο πίσω μέρος της καρέκλας. Η επιστροφή του ελατηρίου στην αρχική του θέση γίνεται μετά τη μείωση της αλληλεπίδρασης του ανθρώπινου σώματος με το πίσω μέρος του καθίσματος.
ΙΙ. Τύποι
Ανάλογα με τον μηχανισμό κίνησης, τα προσκέφαλα ταξινομούνται στους ακόλουθους τύπους:
* με μηχανικό κύκλωμα, * με διάγραμμα καλωδίωσης.
Το ηλεκτρικό κύκλωμα ελέγχου, σε σύγκριση με το μηχανικό κύκλωμα, έχει την ικανότητα να διορθώνει τη δύναμη του κύματος σοκ και να ανταποκρίνεται γρήγορα στα προσκέφαλα σε κρίσιμη κατάσταση.
III. μειονεκτήματα
Παρά τα παραπάνω πλεονεκτήματα, τα προσκέφαλα έχουν ορισμένα μειονεκτήματα:
1. Ανεξάρτητα από τη δύναμη πρόσκρουσης του οχήματος στο αυτοκίνητο, ένα άτομο δέχεται πλήγμα από το προσκέφαλο λόγω της γρήγορης ενεργοποίησής του από τον μηχανισμό μοχλού, καθώς υπάρχει επαφή με το πίσω μέρος του καθίσματος.
2. Υπάρχει δυσφορία του οδηγού από τη σύνδεση, ειδικά σε μεγάλες διαδρομές.
3. Η αναδυόμενη ανάγκη για αυτο-εξάλειψη των δυσλειτουργιών του μηχανισμού μοχλού λόγω μη αναγνώρισης των βλαβών τους από τον αντιπρόσωπο.
Λαμβάνοντας υπόψη τα στατιστικά στοιχεία για την πρόληψη τραυματισμού σε ένα ατύχημα, το οποίο είναι 30 τοις εκατό, αξίζει να σκεφτούμε τι είναι πιο ακριβό - την υγεία ενός ατόμου και τη ζωή του ή πρόσθετα έξοδα για την αγορά προσκέφαλων, το κόστος του οποίου κυμαίνεται από δύο έως πέντε χιλιάδες ρούβλια, ανάλογα με τη μάρκα αυτοκινήτου …
Η τοποθέτηση προσκέφαλων δεν αποτελεί μόνο εγγύηση για τραυματισμούς, αλλά και για τη διατήρηση της ανθρώπινης ζωής.
