Τα Snowmobiles "Buran" παράγονται από την εγχώρια βιομηχανία για περισσότερο από μία δεκαετία. Απλά και αρκετά αξιόπιστα, ωστόσο απαιτούν περιοδική συντήρηση και επισκευή. Ένα από τα καθήκοντα σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να είναι η αφαίρεση της παραλλαγής.
Είναι απαραίτητο
- - κλειδιά
- - μανιβέλα
- - Γράσο Litol-24 ή CIATIM-201.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ο μεταβλητής είναι ένα αυτόματο κιβώτιο V-belt που δεν σας επιτρέπει να ρυθμίζετε ομαλά την ελκυστική προσπάθεια που μεταδίδεται από τον κινητήρα. Ο σχεδιασμός της ποικιλίας είναι τέτοιος που προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες οδήγησης, επιλέγοντας την βέλτιστη ταχύτητα. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις πιο ευνοϊκές συνθήκες υπό διαφορετικά φορτία και το όχημα χιονιού να φτάσει στη μέγιστη ταχύτητά του.
Βήμα 2
Δεδομένου ότι το "Burana" παράγεται για μεγάλο χρονικό διάστημα, χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους παραλλαγών. Ένα από τα πιο διαδεδομένα και καλά αποδεδειγμένα είναι το Safari variator, το οποίο είναι εγκατεστημένο στα περισσότερα από τα Burans.
Βήμα 3
Για να αφαιρέσετε την παραλλαγή "Safari", ξεβιδώστε πρώτα το κάλυμμα της, στερεώνεται με έξι μπουλόνια. Ξεβιδώνοντας τα δύο μπουλόνια, κρατήστε το κάλυμμα έτσι ώστε το ελατήριο από κάτω να μην "πυροβολήσει". Στη συνέχεια αφαιρέστε το ελατήριο, βρείτε μια τρύπα στον άξονα για το κλειδί. Εάν είναι απαραίτητο, πιέστε ελαφρά τον κινητό δίσκο της παραλλαγής έτσι ώστε η οπή στον άξονα να γίνει ορατή.
Βήμα 4
Κλειδώστε το άκρο του σφόνδυλου του στροφαλοφόρου άξονα εισάγοντας ένα κατάλληλο μεταλλικό αντικείμενο κάτω από τα δόντια. Τοποθετήστε το κουμπί στην οπή του άξονα και ξεβιδώστε τη βίδα. Το νήμα είναι συνηθισμένο, δεξιά. Μετά το ξεβίδωμα, μπορείτε να αφαιρέσετε ολόκληρη την παραλλαγή.
Βήμα 5
Για να λειτουργεί αξιόπιστα και για μεγάλο χρονικό διάστημα η παραλλαγή, είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η δυνατότητα συντήρησής της, να πραγματοποιείται έγκαιρα η προληπτική εργασία. Συγκεκριμένα, μετά από κάθε 3000 χιλιόμετρα διαδρομής, είναι απαραίτητο να λιπαίνετε τον άξονα κάτω από τον διαχωρισμένο δακτύλιο. Χρησιμοποιήστε το για γράσο Litol-24 ή CIATIM-201. Προσέξτε να μην λιπανθεί στις κωνικές επιφάνειες των δίσκων. Κάθε 6000 χλμ είναι απαραίτητο να ελέγχετε την κατάσταση των επενδύσεων και των δακτυλίων στους άξονες βάρους. Η φθορά των δακτυλίων εκτιμάται από το ύψος της αντίστασης των βαρών, δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1 mm. Η φθορά των επενδύσεων υπολογίζεται από το μέγεθος του κενού μεταξύ τους και των πλευρικών πλευρών του κινητού δίσκου, δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 1,5 mm.
