Ένας σιγαστήρας είναι ένα μέρος στο οποίο δεν θέλετε να ξοδέψετε τις αποταμιεύσεις σας. Αλλά δεν είναι πολύ ευχάριστο να οδηγείς με καταρρέοντα. Ένας απόκοσμος βρυχηθμός και ξένοι ήχοι θα σας συνοδεύουν παντού. Και αυτό επηρεάζει τη διάθεση και την ευημερία.
Η αντικατάσταση του σιγαστήρα σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο είναι αναπόφευκτη. Αυτή είναι μια μονάδα μηχανής που υπόκειται σε κάθε είδους επιρροές. Το νερό, η βρωμιά, η σκόνη μπαίνουν σε αυτό, το συμπύκνωμα συσσωρεύεται στο εσωτερικό, ακόμη και το σώμα θερμαίνεται από καυτά καυσαέρια. Με άλλα λόγια, τι συμβαίνει στον ατυχή σιγαστήρα. Η αντικατάστασή του συχνά είναι δαπανηρή. Και η ίδια η μονάδα δεν είναι τόσο περίπλοκη στο σχεδιασμό της, οπότε είναι δυνατή η επισκευή της.
Αφαίρεση και αποσυναρμολόγηση
Σε όλα τα αυτοκίνητα VAZ, η αφαίρεση του σιγαστήρα δεν διαρκεί περισσότερο από πέντε λεπτά. Για παράδειγμα, σε αυτοκίνητα εμπρός τροχού (VAZ-2108, VAZ-2109 και νεότερα μοντέλα), είναι προσαρτημένο στο σώμα με τρεις ελαστικές ταινίες. Έχουν κουλοχέρηδες που ταιριάζουν στα άγκιστρα του σιγαστήρα και του αμαξώματος. Αυτές οι λαστιχένιες ταινίες αφαιρούνται με ένα επίπεδο κατσαβίδι. Εάν η κατάσταση είναι αξιοθρήνητη και απαιτείται αντικατάσταση, τότε μπορείτε γενικά να την κόψετε με ψαλίδι.
Επίσης, ο σωλήνας σιγαστήρα συνδέεται με τον αντηχείο χρησιμοποιώντας έναν σφιγκτήρα. Εδώ μπορεί να προκύψουν προβλήματα, οπότε προεπεξεργαστείτε τα παξιμάδια με ένα διεισδυτικό λιπαντικό. Αυτό είναι όλο που κρατά ένα σιγαστήρα σε ένα αυτοκίνητο. Απομένει μόνο να το βγάλετε από κάτω από το αυτοκίνητο για να πραγματοποιήσετε αποσυναρμολόγηση. Χωρίς μηχανή συγκόλλησης, οι επισκευές δεν θα λειτουργούν. Εάν δεν είναι εκεί, τότε θα πρέπει να ρωτήσετε τους φίλους σας. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρόδια, δύο ή τρία. Είναι αλήθεια ότι το τελευταίο μπορεί να καεί μέσα από μέταλλο.
Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, πρέπει να κόψετε το βαρέλι σιγαστήρα στο μισό. Και μέσα σας δεν μπορείτε να δείτε τίποτα άλλο παρά κομμάτια σάπιου και καυσμένου μετάλλου που καλύπτονται με στρώμα αιθάλης. Όλη αυτή η βρωμιά πρέπει να απορριφθεί από τη θήκη και οι σωλήνες, εάν έχουν υποστεί ζημιά, πρέπει να αποκατασταθούν. Για το σκοπό αυτό, δεν θα ήταν περιττό να έχουμε άλλο σιγαστήρα που έχει ξεπεράσει το δικό του.
Αποκατάσταση σιγαστήρα
Δώστε προσοχή στον τρόπο με τον οποίο βρίσκονται οι σωλήνες εισόδου και εξόδου. Έχουν κάποια μετατόπιση, χωρισμένα με χωρίσματα, αρχικά μεταξύ των οποίων υπήρχε ένα στρώμα ηχητικού απορροφητικού υλικού. Ο στόχος σας είναι να επαναφέρετε τα χωρίσματα, ευτυχώς - τα σημεία της προσάρτησής τους είναι ορατά στο σώμα του σιγαστήρα σε οποιαδήποτε κατάσταση. Εάν οι σωλήνες είναι πολύ καμένοι, πρέπει να αποκατασταθούν.
Μετρήστε ένα κομμάτι κατάλληλου σωλήνα (εδώ βρισκόταν ο δεύτερος σιγαστήρας, πάρτε το από αυτό). Αποφασίστε πόσο θα είναι στο βαρέλι και πόσο θα βγει. Το τμήμα του σωλήνα που βρίσκεται μέσα στο σιγαστήρα πρέπει να έχει οπές. Πιθανώς, η διάτρησή τους με τρυπάνι θα είναι κουραστική, οπότε μπορείτε να κάνετε κουλοχέρηδες με μύλο.
Γυάλινο μαλλί μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ των χωρισμάτων. Δεν καίει και μειώνει καλά τον ήχο της εξάτμισης. Μια μεταλλική βούρτσα, με την οποία οι νοικοκυρές πλένουν πιάτα, θα εμφανιστούν επίσης καλά. Είναι αλήθεια ότι θα πρέπει να αγοράσετε πολλές τέτοιες βούρτσες. Στο τέλος, η συναρμολόγηση πραγματοποιείται, οι σωλήνες συγκολλούνται πιο σφιχτά στα άκρα του σιγαστήρα. Και το ίδιο το βαρέλι μπορεί να ζεματιστεί με ένα λεπτό φύλλο μετάλλου στην κορυφή. Και μην ξεχάσετε να φτιάξετε μια μικρή τρύπα στο κάτω μέρος για να αφήσετε τη συμπύκνωση να αποστραγγιστεί από το σιγαστήρα.
