Εάν συναρμολογείτε ATV για πρώτη φορά, παρακαλούμε να είστε υπομονετικοί. Θα χρειαστείτε λίγη γνώση και μεγάλη επιθυμία να επιτύχετε το τελικό αποτέλεσμα. Η διαδικασία είναι δύσκολη, επίπονη, αλλά δικαιολογεί τις προσπάθειες και τις προσδοκίες σας. Πρώτα απ 'όλα, λάβετε υπόψη ότι το ATV πρέπει να είναι ελαφρύ, ελιγμό και να έχει βέλτιστες συνολικές διαστάσεις έτσι ώστε να μπορεί να μεταφερθεί χωρίς προβλήματα. Θα χρειαστείτε τις δεξιότητες ενός οξυγονοκολλητή, turner και μηχανικού.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αλέθουμε τους δακτυλίους για 306 ρουλεμάν. Φτιάξτε τους δακτυλίους από χάλυβα, χρησιμοποιήστε τους για να συνδέσετε το ρουλεμάν στο πλαίσιο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε δύο ρουλεμάν σε κάθε πλήμνη τροχού. Λείανση του εξωτερικού χιτωνίου πάχους 4 mm και πλάτους 2 mm από το πλάτος του εδράνου. Αφήστε το πλάτος της εσωτερικής διαμέτρου να αντιστοιχεί στο εξωτερικό πλάτος 306, αλλά αφήστε την ανοχή για την εφαρμογή, χρειάζεστε 4 κομμάτια τέτοιων δακτυλίων και 4 κομμάτια που έχουν διπλάσιο πλάτος από 306, αλλά με το ίδιο πάχος. Κάντε το εσωτερικό περίβλημα στο εξωτερικό με διάμετρο ίση με την εσωτερική διάμετρο του ρουλεμάν 306, και κάντε την εσωτερική διάμετρο ίση με τις εξωτερικές ράβδους της άρθρωσης CV, με πλάτος όπως το 306, χρειάζεστε 4 τέτοια μανίκια και 4 κομμάτια είναι διπλάσιο από το ρουλεμάν 306. Συνολικά, χρησιμοποιείτε 12 τεμάχια ρουλεμάν και 16 δακτυλίους.
Βήμα 2
Πάρτε ένα προφίλ 25 με 25 και κόψτε το σε 1, 3 m - 4 κομμάτια, και μεταξύ των δύο προφίλ, εγκαταστήστε στενά εξωτερικά κλιπ σχεδιασμένα για τις εσωτερικές αρθρώσεις CV. Διατηρήστε την απόσταση μεταξύ των εμπρός και πίσω κλιπ 0,85 m και 10 cm μεταξύ του αριστερού και του δεξιού κλιπ. Ευθυγραμμίστε τα κλιπ ομοαξονικά.
Βήμα 3
Από 4 αρθρώσεις "σκοτωμένων" CV, τραβήξτε έξω τη μέση με εσωτερικές ραφές, συγκολλήστε τις σε ζεύγη. Βάλτε ένα ζευγάρι μπροστά και ένα πίσω. Πρέπει να αλέσετε αυτά τα εσωτερικά σε έναν τόρνο, ώστε να μπορείτε να βάλετε αστέρια Izhevsk με 21 δόντια. Τοποθετήστε δύο αλυσίδες 35 mm στον πίσω άξονα. Τοποθετήστε ένα γρανάζι και προσθέστε ένα δισκόφρενο από οποιοδήποτε μοτοποδήλατο στον μπροστινό άξονα. Ο στόχος σας είναι να επιλέξετε έναν δίσκο 2 φορές το μέγεθος ενός αστεριού. Επιλέξτε μια απόσταση 35 mm μεταξύ τους, συγκολλήστε τα αστέρια και δημιουργήστε έναν προσαρμογέα κάτω από το δίσκο, συγκολλήστε τον. Τώρα βιδώστε το δίσκο. Πρέπει να λάβετε ένα πλαίσιο με 4 ρουλεμάν, 4 αρμούς CV.
Βήμα 4
Το μελλοντικό σχήμα μετάδοσης είναι ότι η ροπή μεταδίδεται από τον άξονα του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, μετά πηγαίνει στον πίσω άξονα και από τον πίσω άξονα ρέει μέσω μιας αλυσίδας προς τον μπροστινό άξονα.
Βήμα 5
Προσαρμόστε τα εξαρτήματα χρησιμοποιώντας βίδες αυτο-χτυπήματος. Περιστρέψτε γύρω από την περίμετρο για να πάρετε μια μήτρα στην οποία θα εισέλθουν τα μέρη. Φτιάξτε τους μπροστινούς μοχλούς από προφίλ 17 έως 17, για το πίσω μέρος, χρησιμοποιήστε ράβδους jet Zhiguli. Από το 20ο προφίλ, συγκολλήστε τους συνδετήρες για τους μοχλούς κατά μήκος του σκελετού, ανοίξτε τρύπες μέσα τους. Συγκολλήστε πρόσθετα προφίλ, τρυπήστε τρύπες σε αυτά για τη ρύθμιση των μπουλονιών, κόψτε τις βάσεις των βραχιόνων, χρησιμοποιήστε μεγαλύτερες ή μικρότερες ροδέλες για να αλλάξετε τον θάλαμο.
