Τα μοτοποδήλατα "Alpha" και "Delta" από τον κινέζικο κατασκευαστή Chongqing Wonjan έχουν μια σχεδόν ίδια συσκευή. Ωστόσο, καθένα από αυτά έχει σχεδιαστεί για συγκεκριμένους σκοπούς, και ως εκ τούτου η επιλογή μεταξύ των δύο μοντέλων πρέπει να γίνεται με βάση τις πραγματικές συνθήκες υπό τις οποίες θα χρησιμοποιηθεί το μοτοποδήλατο.
Χαρακτηριστικά του μοτοποδηλάτου Alpha
Το μοτοποδήλατο διαθέτει μονοκύλινδρη τετράχρονη μονάδα ισχύος με όγκο εργασίας 72 κυβικά εκατοστά. Το κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων λειτουργεί σε μοτίβο αλλαγής δαχτυλιδιών με μετάβαση φραγής από την τέταρτη στην πρώτη ταχύτητα. Το μοτοποδήλατο αναπτύσσει μέγιστη ισχύ 5 ίππων με επιτρεπόμενη ταχύτητα 75 km / h. Το ξηρό βάρος του μοτοποδηλάτου είναι 81 κιλά. Οι εμπρός και πίσω τροχοί είναι εξοπλισμένοι με ταμπούρο και υδραυλικά αμορτισέρ. Με δεξαμενή καυσίμου 4 λίτρων, η γκάμα Alpha χωρίς ανεφοδιασμό είναι περίπου 250 χιλιόμετρα. Το μοτοποδήλατο είναι μονό, η μέγιστη χωρητικότητα του είναι 120 κιλά.
Το πεδίο παράδοσης του μοτοποδηλάτου περιλαμβάνει έναν μικρό κορμό ντουλάπας, ο οποίος είναι προσαρτημένος σε ένα μεταλλικό κορμό. Δεν υπάρχουν άλλα μέρη για την τοποθέτηση φορτίου. Ακόμα και με τροχούς 17 ιντσών, το Alpha έχει κάπως χαμηλή απόσταση από το έδαφος, γεγονός που το καθιστά όχι πάντα καλό στο χειρισμό προσκρούσεων. Για τέτοιο βάρος, ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός, η αναρρίχηση σε κλίση 15-20 μοίρες πραγματοποιείται χωρίς μεγάλη δυσκολία. Το αρχικό τρέξιμο είναι 3 χιλιόμετρα. Από τις κύριες προβληματικές περιοχές, το σύστημα εμβόλου μπορεί να διακριθεί, όπου, μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, εμφανίζεται ξένος θόρυβος. Υπάρχουν επίσης ελαττώματα στο ηλεκτρικό σύστημα και στο σύστημα ανάφλεξης, δεν υπάρχει αισθητήρας καυσίμου. Γενικά, η ποιότητα ενός μοτοποδηλάτου μπορεί να είναι πολύ διαφορετική, ανάλογα με τον τρόπο συναρμολόγησης.
Χαρακτηριστικά του μοτοποδηλάτου Delta
Ο τετράχρονος κινητήρας Delta έχει έναν κύλινδρο, η ισχύς της μονάδας είναι 3 hp. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τετρατάχυτο, το ίδιο με αυτό του Alpha. Το μοτοποδήλατο ζυγίζει 90 κιλά, το οποίο, με μειωμένο όγκο κινητήρα, δίνει έλλειψη έλξης και αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης έως και δύο λίτρα ανά 100 χλμ. Τα φρένα είναι τύμπανο, το μπροστινό πιρούνι είναι τηλεσκοπικό, η πίσω ανάρτηση του μοτοποδηλάτου είναι εκκρεμές. Η απόσταση από το έδαφος είναι 11 εκατοστά. Το Delta διαθέτει ένα ενισχυμένο ράφι για να χωρέσει φορτίο στο πλαίσιο και το πίσω κάθισμα μπορεί να αφαιρεθεί για να χρησιμοποιήσει το πορτμπαγκάζ.
Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου αντισταθμίζεται εν μέρει από μια ογκομετρική δεξαμενή 4,5 λίτρων. Η ικανότητα μεταφοράς του μοτοποδηλάτου είναι 100 κιλά, υπάρχουν δύο θέσεις για να καθίσετε. Λόγω της χαμηλής ισχύος του, ο κινητήρας Delta δεν αντιμετωπίζει καλά τα φορτία, αν και τα χαρακτηριστικά ταχύτητας σε επίπεδο δρόμο δεν υποφέρουν. Οι τροχοί του μοτοποδηλάτου έχουν διάμετρο 17 ίντσες, αλλά ο κινητήρας είναι αρκετά ψηλός, γεγονός που αυξάνει την επίπλωση του μοτοποδηλάτου. Δεδομένου ότι ο σχεδιασμός του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων μοτοποδηλάτων είναι πανομοιότυπος, έχουν τα ίδια προβλήματα. Υπάρχουν επίσης ευπάθειες στο ηλεκτρικό κύκλωμα.
Σύγκριση μοτοποδηλάτων
Τα μοτοποδήλατα Alpha και Delta διατίθενται με διαφορετικούς όγκους της μονάδας ισχύος, οπότε η έλλειψη ισχύος μπορεί να αντισταθμιστεί. Η δομή των κύριων μονάδων μοτοποδηλάτων είναι η ίδια, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τη βάση ανταλλακτικών. Η επιλογή πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη τους στόχους της λειτουργίας. Το Alpha είναι ιδανικό για οδήγηση στον αστικό κύκλο: είναι πιο δυναμικό όταν οδηγείτε και δεν έχει σχεδιαστεί για οδήγηση εκτός δρόμου. Το Delta είναι κατάλληλο για εμπορική χρήση. Μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλο αριθμό αυτοσχέδιων φορτίων και η υψηλή θέση καθίσματος θα σας επιτρέψει να μετακινηθείτε εύκολα πάνω σε χωματόδρομους.
