Τα προβλήματα με τη γεννήτρια στο VAZ-2114 είναι εξαιρετικά σπάνια. Η γεννήτρια είναι ένας απλός και αξιόπιστος μηχανισμός, αλλά αν υπάρχει βλάβη, είναι συχνά ο πιο συνηθισμένος. Είτε ο ιμάντας δεν έχει τεντωθεί καλά, είτε ο ρυθμιστής ρελέ έχει καεί, ή οι βούρτσες είναι απλά φθαρμένες.
Είναι απαραίτητο
- - ένα σετ κλειδιών και κατσαβιδιών.
- - πολύμετρο
- - λάμπα 12 Volt 3 Watt.
- - καλώδια σύνδεσης.
- - τροφοδοσία με ρύθμιση τάσης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε εάν η προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό είναι αναμμένη. Εάν δεν ανάβει και η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο είναι πολύ χαμηλή, τότε, πιθανότατα, υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα στο κύκλωμα τροφοδοσίας της λυχνίας ελέγχου ή το νήμα απλώς καίγεται. Αντικαταστήστε τη λάμπα και ελέγξτε την καλωδίωση, τα σημεία συγκόλλησης, την αντίσταση. Αλλά εάν η λάμπα καίει σε πλήρη θερμότητα, τότε ελέγξτε τον ιμάντα κίνησης της γεννήτριας. Η ελλιπής πυράκτωση της λυχνίας δείχνει ότι ο ιμάντας δεν είναι αρκετά τεντωμένος. Εάν η λάμπα καίει συνεχώς σε πλήρη θερμότητα, τότε ο ιμάντας έχει σπάσει. Αυτή είναι η πιο συχνή βλάβη, μετά την οποία υπάρχει μόνο βλάβη του ρυθμιστή ρελέ.
Βήμα 2
Ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα και του ρότορα του εναλλάκτη, εάν η τάση του ιμάντα είναι φυσιολογική και η λάμπα είναι αναμμένη σε πλήρη θερμότητα. Αφαιρέστε τον ιμάντα, επιθεωρήστε τον για ζημιά. Ρωγμές και κοψίματα είναι ένας λόγος για την αντικατάσταση του ιμάντα. Επιθεωρήστε επίσης τις τροχαλίες κίνησης, γιατί μπορούν επίσης να φθαρούν, οι οποίες δεν μεταδίδουν πλήρως την κίνηση. Γυρίστε το ρότορα της γεννήτριας με το χέρι, θα πρέπει να περιστρέφεται χωρίς το παραμικρό μπλοκάρισμα και αντίστροφη αντίδραση. Εάν υπάρχει εκκένωση ή μπλοκάρισμα, τότε θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη γεννήτρια και να αλλάξετε τα ρουλεμάν.
Βήμα 3
Ελέγξτε τη λειτουργία του ρελέ ρυθμιστή συνδέοντας ένα τροφοδοτικό με ρυθμιζόμενη τάση και μια δοκιμαστική λυχνία σε αυτό. Το αρνητικό τροφοδοτικό τροφοδοτείται στο σώμα του ρυθμιστή και ένα πλεονέκτημα πρέπει να εφαρμόζεται στο τερματικό του. Η λυχνία ελέγχου πρέπει να είναι σχεδιασμένη για τάση 12 βολτ, η ισχύς της δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 3 watt. Πρέπει να ανάψετε τη λάμπα ανάμεσα στις βούρτσες. Όταν εφαρμόζονται 12 βολτ στον ρυθμιστή τάσης, το φως πρέπει να ανάβει σε πλήρη θερμότητα. Τώρα αυξήστε την τάση στα 16-17 βολτ. Μετά από αυτό, η λάμπα πρέπει να σβήσει. Αυτό σημαίνει ότι ο ρυθμιστής ρελέ είναι σε καλή κατάσταση. Εάν οι βούρτσες είναι βαριά, πρέπει, φυσικά, να αντικαταστήσετε τον ρυθμιστή τάσης.
Βήμα 4
Ελέγξτε την κατάσταση των δακτυλίων περιέλιξης και ολίσθησης του ρότορα. Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση της περιέλιξης. Πρέπει να είναι 4,5 ohms. Εάν δεν υπάρχει αντίσταση, τότε υπάρχει ένα σπάσιμο στην περιέλιξη. Εάν διαφέρει από το απαιτούμενο, τότε, κατά πάσα πιθανότητα, υπάρχει βραχυκύκλωμα διακοπής στην περιέλιξη του ρότορα. Σε οποιαδήποτε από αυτές τις περιπτώσεις, η ιδανική λύση θα ήταν να αντικαταστήσετε την περιέλιξη του ρότορα. Εάν υπάρχει η ευκαιρία να το επαναφέρετε, τότε μπορείτε να το κάνετε.
Βήμα 5
Χτυπήστε τις διόδους ημιαγωγών που βρίσκονται στη μονάδα ανορθωτή με έναν ελεγκτή. Οι δίοδοι διεξάγουν ρεύμα σε μία κατεύθυνση, οπότε πρέπει να συνδέσετε τους δοκιμαστικούς αγωγούς του πολυμέτρου με τους ακροδέκτες της διόδου. Ακούσαμε το τσίμπημα του ελεγκτή, ανταλλάξαμε τους ανιχνευτές, δεν θα έπρεπε να υπάρχει τσιμπήμα. Εάν υπάρχει τσίμπημα και στις δύο θέσεις, ή δεν είναι και στις δύο θέσεις, τότε έχει σημειωθεί ανάλυση διόδου. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το ελαττωματικό στοιχείο ή ολόκληρη τη μονάδα.
