Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι ακινητοποιημένο χωρίς γεννήτρια. Δεν είναι πάντα δυνατό να φτάσετε στο γκαράζ ή στο σέρβις. Εξ ου και το συμπέρασμα: αποφύγετε ζημιά στη γεννήτρια. Η ίδια η γεννήτρια είναι μια αρκετά αξιόπιστη συσκευή και σπάνια αποτυγχάνει.
Οδηγίες
Βήμα 1
Χωρίς να αναφερθεί σε τεχνικές λεπτομέρειες, η συσκευή μοιάζει με αυτήν: ο πιο συνηθισμένος τριφασικός εναλλάκτης αποτελείται από έναν στάτορα (περίβλημα με σταθερή περιέλιξη στο εσωτερικό) και έναν ρότορα που περιστρέφεται μέσα. Από την μπαταρία, το ρεύμα ρέει στο τύλιγμα του ρότορα της γεννήτριας και δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο. Ένας συλλέκτης με βούρτσες έχει σχεδιαστεί για να παρέχει ρεύμα στον ρότορα. Δεδομένου ότι ολόκληρο το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί συνεχές ρεύμα, η γεννήτρια διαθέτει ενσωματωμένο ανορθωτή στη θήκη.
Βήμα 2
Κατά τη συντήρηση της γεννήτριας, ελέγξτε την τάση στους ακροδέκτες της γεννήτριας και την κατάσταση του ιμάντα κίνησης. Για την προστασία από υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου, παρέχεται ένας ρυθμιστής ρελέ τρανζίστορ, συχνά εγκατεστημένος στη θήκη της γεννήτριας. Συχνά χρησιμοποιείται μια συναρμολογημένη γεννήτρια, τοποθετημένη έξω από τη μονάδα ισχύος και οδηγείται από έναν ιμάντα. Αυτός είναι ο πιο βολικός τύπος γεννήτριας για συντήρηση και επισκευή.
Βήμα 3
Ελέγξτε τη λειτουργία της γεννήτριας χρησιμοποιώντας τη λυχνία ένδειξης φόρτισης μπαταρίας (στον πίνακα οργάνων). Με μια γεννήτρια που λειτουργεί και το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου, αυτή η λάμπα πρέπει να ανάβει μαζί με άλλες ενδείξεις όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη και σβήνει αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Οποιαδήποτε άλλη συμπεριφορά αυτού του δείκτη σηματοδοτεί την παρουσία δυσλειτουργιών. Μεταξύ αυτών των βλαβών μπορεί να είναι: μια αποφορτισμένη μπαταρία, ένα ανοιχτό κύκλωμα, μια επαφή με τη γείωση, μια φυσητή ασφάλεια ή η ίδια η λάμπα, μια βλάβη της γεννήτριας. Η γεννήτρια μπορεί να έχει: κακή επαφή των πινέλων συλλέκτη ή βλάβη του ρυθμιστή ρελέ.
Βήμα 4
Εάν η ένδειξη ελέγχου φόρτισης μπαταρίας ανάβει και δεν σβήνει, εκτός από τις αναφερόμενες δυσλειτουργίες, μπορεί επίσης να υπάρχουν: εξασθένηση ή θραύση του ιμάντα κίνησης της γεννήτριας ή βλάβη της μονάδας ανορθωτή. Το τελευταίο μπορεί να συνοδεύεται από βλάβη του ρυθμιστή ρελέ. Για πιο λεπτομερή έλεγχο της λειτουργίας της γεννήτριας, επικοινωνήστε με έναν τεχνικό σταθμό που διαθέτει ειδική βάση για τη δοκιμή της γεννήτριας.
Βήμα 5
Εάν το όχημα έχει σημαντική απόσταση σε μίλια, είναι δυνατή η φθορά στα ρουλεμάν του ρότορα. Αυτό οδηγεί σε κακή επαφή με το πινέλο. Η λυχνία ελέγχου θα ανάψει και θα λειτουργεί συνεχώς με αδύναμη αναλαμπή.
Βήμα 6
Μια ένδειξη φόρτισης της μπαταρίας που αναβοσβήνει μπορεί να υποδηλώνει διάφορες δυσλειτουργίες. Με μικρές δυσλειτουργίες, μπορείτε να οδηγείτε για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς σημαντικές συνέπειες. Μια δυσλειτουργία, για παράδειγμα, του ρελέ ρυθμιστή μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα στη γεννήτρια και την επακόλουθη αντικατάστασή της. Είναι μάλλον δύσκολο να προσδιοριστεί η αιτία της δυσλειτουργίας στις οδικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό μπορεί να γίνει με απώλεια χωρητικότητας μπαταρίας. Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, τα εγκατεστημένα βολτόμετρα παρείχαν περισσότερες ευκαιρίες για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Για τα σύγχρονα αυτοκίνητα, υπάρχει μόνο μία διέξοδος - επικοινωνήστε με το πρατήριο καυσίμων έως ότου η μπαταρία τελειώσει τελείως.
Βήμα 7
Μπορείτε να ελέγξετε ολόκληρο το ηλεκτρικό κύκλωμα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου μόνο σε ένα πρατήριο καυσίμων. Είναι δύσκολο να επισκευάσετε μόνοι σας τη γεννήτρια. Μπορείτε να σφίξετε τα παξιμάδια, να σφίξετε ή να αντικαταστήσετε τον ιμάντα κίνησης, να στεγνώσετε τις επαφές. Μην αλλάζετε μόνοι σας τη γεννήτρια - ο λόγος μπορεί να μην είναι σε αυτήν. Εξαίρεση: φθαρμένος εναλλάκτης (καθορίζεται από χαρακτηριστικό θόρυβο).
Βήμα 8
Εάν είναι απαραίτητο να επιδιορθώσετε τη γεννήτρια στο δρόμο, απενεργοποιήστε την, αποσυναρμολογήστε και αποσυναρμολογήστε την. Συνδέστε το ξεφτισμένο καλώδιο με απογυμνωμένα άκρα και μονώστε. Φροντίστε να αντικαταστήσετε το πηνίο μετά. Εάν εισέλθει βρωμιά ή λάδι μέσα στη γεννήτρια, αφαιρέστε τις βούρτσες και πλύνετε τις με βενζίνη. Στη συνέχεια στεγνώστε. Τρίψτε το συλλέκτη με λεπτό γυαλόχαρτο και μετά σκουπίστε καλά.
