Οι δυσάρεστες συνέπειες μιας βλάβης της γεννήτριας είναι προφανείς: η μπαταρία σταματά να φορτίζει, με την οποία πέφτει ολόκληρο το φορτίο του οχήματος. Αλλά αυτό είναι το μισό πρόβλημα: η αυξημένη τάση απειλεί την αστοχία όλων των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου. Ωστόσο, δεν πρέπει να βιαστείτε να αγοράσετε μια νέα συσκευή - σε ορισμένες περιπτώσεις, αρκεί να αντικαταστήσετε μερικά από τα στοιχεία της, η οποία θα κοστίσει πολύ λιγότερο.
Ο σχεδιασμός της γεννήτριας VAZ2115 περιλαμβάνει, εκτός από τον ρότορα, τον στάτορα, έναν ρυθμιστή ρελέ με βαλβίδες (γέφυρα διόδων). Για να προσδιορίσετε ποιο στοιχείο "φταίει" για τη βλάβη της γεννήτριας (ή την κακή του απόδοση), μπορείτε πρώτα να ελέγξετε το αυτοκίνητο, χωρίς να αφαιρέσετε τη γεννήτρια.
Ρυθμιστής ρελέ
Θα χρειαστείτε έναν βοηθό για να ελέγξετε τον ρυθμιστή. Ζητήστε του να ξεκινήσει τον κινητήρα και να φέρει τον αριθμό στροφών σε 3.000. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τις διαστάσεις με τη μεγάλη σκάλα, τη "σόμπα", το θερμαντήρα πίσω παραθύρου. Χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να μετρήσετε την τάση της μπαταρίας, η οποία πρέπει να υπερβαίνει τα 13,2V (γεννήτρια 9402,3701) ή τα 13,6V (γεννήτρια 37,3701). Εάν η τάση είναι πολύ χαμηλότερη από αυτήν την τιμή, αυτό σημαίνει ότι οι περιελίξεις της γεννήτριας (βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα), ο ρυθμιστής ρελέ "φταίει" ή δεν υπάρχει επαφή στους δακτυλίους της περιέλιξης διέγερσης (λόγω οξείδωσης). Έμμεσα, είναι δυνατό να προσδιοριστεί η δυσλειτουργία του ρυθμιστή ρελέ όταν είναι ενεργοποιημένη η κύρια δέσμη (πρέπει να απενεργοποιηθούν οι άλλοι καταναλωτές). Για να το κάνετε αυτό, μετρήστε ξανά την τάση, η οποία πρέπει να αντιστοιχεί στα ίδια 13, 2 ή 13, 6V.
Είναι πιο αξιόπιστο να καθοριστεί η λειτουργικότητα του ρυθμιστή στην αφαιρούμενη γεννήτρια, ρελέ-ρυθμιστής. Πάρτε μια δοκιμαστική λυχνία 12V και συνδέστε τη ανάμεσα στις βούρτσες. Ταυτόχρονα, εφαρμόστε μια σταθερή τάση 12V από μια κατάλληλη παροχή ρεύματος, συνδέοντας το συν με τον ακροδέκτη "D +" και το μείον στη γείωση του αυτοκινήτου. Η λάμπα πρέπει να ανάψει. Με ομαλή αύξηση της τάσης στα 16V, θα σβήσει. Εάν αυτό δεν συμβεί, σε κάθε περίπτωση ο ρυθμιστής θα πρέπει να αλλάξει. Εάν έχετε γεννήτρια 37.3701, τότε το πλεονέκτημα της πηγής σταθερής τάσης θα πρέπει να συνδεθεί με τις επαφές "B" και "C" και το μείον στη γείωση.
Βαλβίδες γεννήτριας (μονάδα ανορθωτή)
Για παρακολούθηση, αρκεί μια μπαταρία και μια προειδοποιητική λυχνία. Συνδέστε το πλεονέκτημα της μπαταρίας μέσω της λυχνίας ελέγχου στην επαφή "B +" της γεννήτριας (εάν 37.3701, στη συνέχεια στην επαφή "30"), μείον - στο σώμα. Μια αναμμένη λυχνία υποδεικνύει βλάβη ή βραχυκύκλωμα στο μπλοκ βαλβίδων (τόσο αρνητικό όσο και θετικό). Για να βεβαιωθείτε ότι το μπλοκ θετικών βαλβίδων είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, συνδέστε την μπαταρία συν στην ίδια επαφή ("B" ή "30"), μείον με οποιαδήποτε φάση περιέλιξης μέσω της δοκιμαστικής λυχνίας. Ένας λαμπτήρας που ανάβει δείχνει μια βλάβη μιας από τις βαλβίδες.
Μπορείτε να ελέγξετε τις αρνητικές βαλβίδες (δίοδοι) εάν συνδέσετε οποιαδήποτε περιέλιξη φάσης στο έδαφος (θήκη γεννήτριας) μέσω της λάμπας. Η καύση της λυχνίας υποδεικνύει βραχυκύκλωμα των περιελίξεων στάτορα με τη θήκη της γεννήτριας ή βλάβη μίας από τις βαλβίδες. Κάθε ένα από αυτά μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή (ωμόμετρο), αλλά θα πρέπει να αποσυνδέσετε μία από τις επαφές της διόδου. Είναι καλύτερα να αλλάξετε τη συναρμολογημένη μονάδα ανορθωτή. Συνιστάται να το κάνετε αυτό σε ένα εξειδικευμένο εργαστήριο.
