Η δυσλειτουργία του ταχύμετρου δεν επηρεάζει τη συνολική απόδοση του οχήματος και μπορεί να συνεχίσει να κινείται. Ωστόσο, η αδυναμία ελέγχου του ορίου ταχύτητας μπορεί να απειλήσει όχι μόνο με πρόστιμο στην ταχύτητα ή πρόβλημα με την έγκαιρη αλλαγή ταχύτητας, ειδικά για τους αρχάριους οδηγούς, αλλά και με πιο σοβαρές συνέπειες.
Σε ένα αυτοκίνητο VAZ - 21099, το ταχύμετρο ενδέχεται να μην λειτουργεί για πολλούς λόγους: δυσλειτουργία του ίδιου του ταχύμετρου, δυσλειτουργία του εύκαμπτου άξονα ή βλάβη της μονάδας ταχύμετρου που είναι εγκατεστημένη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το ίδιο το ταχύμετρο σπάνια αποτυγχάνει, συχνότερα προκύπτουν προβλήματα με τον εύκαμπτο άξονα ή με τη μονάδα κίνησης, ειδικά εάν είναι εγκατεστημένο ένα ηλεκτρονικό ταχύμετρο.
αντιμετώπιση προβλημάτων
Για να εντοπίσετε τη δυσλειτουργία, είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο άξονα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε την πένσα για να ξεβιδώσετε το στρογγυλό παξιμάδι στο περίβλημα του καλωδίου και αποσυνδέστε τον άξονα από το κιβώτιο ταχυτήτων. Στη συνέχεια, σφίξτε τον άξονα του άξονα στο τσοκ τρυπανιού και ενεργοποιήστε τον. Εάν το βέλος του ταχύμετρου VAZ-21099 αποκλίνει, αυτό σημαίνει ότι η συσκευή λειτουργεί σωστά, εάν όχι, το ταχύμετρο πρέπει να αντικατασταθεί.
Εάν το ταχύμετρο λειτουργεί, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά την άκρη του εύκαμπτου άξονα. Η άκρη πρέπει να έχει καθαρό τετράγωνο τμήμα. Εάν τα άκρα είναι περιτυλιγμένα και το άκρο είναι πιο στρογγυλό από το τετράγωνο, τότε ο εύκαμπτος άξονας πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν τα άκρα γλιστρήσουν, ο άξονας αρχίζει να ολισθαίνει στη μονάδα δίσκου, ενώ το χαρακτηριστικό κλικ είναι καθαρά ακουστικό και η βελόνα του ταχύμετρου θα στρίψει επίσης.
Εάν το άκρο του άξονα είναι φυσιολογικό, τότε πρέπει να αντικατασταθεί η μονάδα άξονα του ταχύμετρου. Επίσης, εάν είναι εγκατεστημένο ένα ηλεκτρονικό ταχύμετρο, επιθεωρήστε προσεκτικά τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα στον αισθητήρα για κατάγματα ή σπάσιμο.
Αντικατάσταση ελαττωματικών εξαρτημάτων
Για να αντικαταστήσετε τον εύκαμπτο άξονα του ταχύμετρου με ένα VAZ - 21099, πρέπει να το αποσυνδέσετε από το κιβώτιο ταχυτήτων κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου ξεβιδώνοντας το στρογγυλό παξιμάδι στο κέλυφος του άξονα με πένσα. Για να αποσυνδέσετε τον άξονα από το ταχύμετρο, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το ταμπλό και να αφαιρέσετε τον πίνακα οργάνων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τις βίδες από τα διακοσμητικά τακάκια στη κολόνα τιμονιού που καλύπτουν τους διακόπτες κολόνας τιμονιού.
Στις δύο οπές στο κάτω μέρος του ταμπλό, περίπου στο επίπεδο της κολόνας τιμονιού, εισάγετε δύο επίπεδα κατσαβίδια και, πιέζοντας τα μάνδαλα, τραβήξτε απαλά το ταμπλό προς το μέρος σας. Το ταχύμετρο ή ο άξονας flex μπορεί τώρα να αντικατασταθεί.
Σε παλιό ταμπλό, για να αφαιρέσετε το ταμπλό, τραβήξτε απαλά τον δεξιό εκτροπέα αέρα με ένα κατσαβίδι. Μέσα από αυτήν την τρύπα, πρέπει να πιέσετε το μάνδαλο ελατηρίου κρατώντας το ταμπλό.
Για να αντικαταστήσετε τη μονάδα άξονα του ταχύμετρου, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο άξονα από τη μονάδα κιβωτίου ταχυτήτων. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε ένα μπουλόνι και αφαιρέστε τη μονάδα δίσκου αφαιρώντας το με ένα κατσαβίδι. Εάν έχει εγκατασταθεί ένας νέος εύκαμπτος άξονας, συνιστάται να το λιπαίνετε σε όλο το μήκος με γράσο Litol ή CV, αυτό θα αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του.
