Η λανθασμένη ρύθμιση της βαλβίδας στο Volga GAZ-31029 συνεπάγεται πολλές συνέπειες ταυτόχρονα. Μεταξύ αυτών είναι η ασταθής λειτουργία του κινητήρα, οι πτώσεις κατά την επιτάχυνση, η δύσκολη εκκίνηση και άλλα. Ρυθμίστε τις βαλβίδες με την ίδια σειρά με την οποία λειτουργούν οι κύλινδροι, δηλαδή 1-2-4-3.
Είναι απαραίτητο
- - μανιβέλα (καμπύλη εκκίνησης) ·
- - μεταλλική βούρτσα
- - κλειδιά
- - ανιχνευτές λεπίδων.
Οδηγίες
Βήμα 1
Περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας πριν από τη ρύθμιση. Ανοίξτε την κουκούλα, βρείτε τον διανομέα (διακόπτης-διανομέας) και αφαιρέστε το κάλυμμα του. Στον διανομέα, βρείτε το καλώδιο που πηγαίνει στο μπουζί του πρώτου κυλίνδρου. Ο πρώτος κύλινδρος είναι αυτός που είναι πιο κοντά στο ψυγείο. Θυμηθείτε οπτικά τη θέση του ρυθμιστικού διανομέα στην οποία τροφοδοτείται το μπουζί του πρώτου κυλίνδρου. Βλέποντας από ψηλά, αυτή η θέση θα είναι "στις δέκα η ώρα".
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας ενώ αφαιρείτε όλα τα εξαρτήματα που βρίσκονται πάνω του. Επιθεωρήστε την τροχαλία στροφαλοφόρου για 2 ή 3 σημάδια ευθυγράμμισης. Συχνά κρύβονται κάτω από ένα στρώμα βρωμιάς και σκουριάς, οπότε καθαρίστε την τροχαλία με μια συρματόβουρτσα εκ των προτέρων. Γυρίζοντας τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα με το στρόφαλο, ευθυγραμμίστε το τελευταίο από τα σημάδια με το σημάδι πείρου στο μπλοκ κυλίνδρων. Λάβετε υπόψη ότι η εκκίνηση του κινητήρα από τους ιμάντες και τις τροχαλίες μπορεί να απενεργοποιήσει τις ρυθμίσεις ανάφλεξης.
Βήμα 3
Εάν, μετά την ολοκλήρωση των προηγούμενων βημάτων, το ρυθμιστικό διανομέα βρίσκεται στην οπτικά σημειωμένη θέση, τότε το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου βρίσκεται στη θέση TDC. Σε αυτήν την περίπτωση, οι βαλβίδες πρέπει να είναι κλειστές και μπορούν να ρυθμιστούν. Δοκιμάστε να κουνήσετε τα χέρια με το χέρι σας - θα πρέπει να έχουν ένα μικρό κενό. Εάν το ρυθμιστικό διανομέα βρίσκεται σε διαφορετικό σημείο, μπορείτε να αρχίσετε να ρυθμίζετε τις βαλβίδες από τον 4ο κύλινδρο με τη σειρά 4-3-1-2. Βεβαιωθείτε ότι οι βαλβίδες του 4ου κυλίνδρου είναι κλειστές κουνώντας τους βραχίονες.
Βήμα 4
Μετρήστε το κενό με ένα μανόμετρο. Για να το κάνετε αυτό, επιλέξτε έναν ανιχνευτή που θα τον εισήγαγε με μια μικρή αλλά απτή προσπάθεια. Το απαιτούμενο μέγεθος διακένου είναι 0,35 mm. Για να το διορθώσετε, χαλαρώστε το μπουλόνι ασφάλισης του μπουλονιού ρύθμισης και γυρίστε το μπουλόνι για να ορίσετε την απαιτούμενη τιμή. Σφίξτε το κλείδωμα σταδιακά, ελέγχοντας συνεχώς την ποσότητα του ανοίγματος με ένα μανόμετρο. Αυτό είναι απαραίτητο επειδή το διάκενο τείνει να μειώνεται όταν σφίγγει αυτό το παξιμάδι.
Βήμα 5
Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία που περιγράφεται, ρυθμίστε το θερμικό διάκενο σε όλους τους κυλίνδρους. Οι απαιτούμενες τιμές εκκαθάρισης είναι 0,30-0,35 για τον δεύτερο και τον τρίτο κύλινδρο και 0,35-0,40 για τον πρώτο και τον τέταρτο κύλινδρο. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος κατά τη στιγμή της προσαρμογής των κενών είναι +5 μοίρες και κάτω, ρυθμίστε τα κενά 0,05 mm υψηλότερα από την απαιτούμενη τιμή. Θυμηθείτε ότι μετά τη ρύθμιση ενός κυλίνδρου, γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα 180 μοίρες με τον στροφαλοφόρο. Όταν τελειώσετε, εγκαταστήστε ξανά το κάλυμμα του διανομέα, ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη λειτουργία του.
