Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ
Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ

Βίντεο: Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ

Βίντεο: Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ
Βίντεο: Στέγη: πλάκα δαπέδου και ξύλινη οροφή 2024, Νοέμβριος
Anonim

Ένα αμετάβλητο χαρακτηριστικό του αθλητικού συντονισμού είναι ένα σύστημα εξάτμισης άμεσης ροής. Η ευρεία άποψη στον κύκλο των αυτοκινητιστών ότι η εγκατάσταση μιας άμεσης ροής αυξάνει την ισχύ του κινητήρα επιβάλλεται από τη διαφήμιση και είναι εσφαλμένη. Αλλά ο καλύτερος τρόπος για να επαληθεύσετε ή να αντικρούσετε αυτήν τη δήλωση είναι να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με σύστημα εξάτμισης άμεσης ροής και, στη συνέχεια, να συγκρίνετε τα αποτελέσματα.

Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ
Πώς να κάνετε μια ροή προς τα εμπρός για ένα VAZ

Είναι απαραίτητο

  • - λαμαρίνα,
  • - "Βουλγαρικά",
  • - μηχανή συγκόλλησης διοξειδίου του άνθρακα.

Οδηγίες

Βήμα 1

Για να μειώσετε το κόστος μετατροπής του συστήματος εξάτμισης από τον κινητήρα από συμβατικό σε ευθεία - κάντε το μόνοι σας. Η αγορά έτοιμων λύσεων θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη ένα καθαρό ποσό. Αλλά αξίζει να πληρώσετε για την αγορά ενός ακριβού ήχου (παρόμοιο με τη λειτουργία ενός κινητήρα σπορ αυτοκινήτου) για να δημιουργήσετε την ψευδαίσθηση της παρουσίας ενός "φανταχτερού αυτοκινήτου" δίπλα τους, ο οποίος, εκτός από το "βρυχηθμό", δεν είναι ικανός για οτιδήποτε άλλο;

Βήμα 2

Οι ίδιοι τεχνίτες που δεν έχουν πουθενά να ξοδέψουν τη δική τους ενέργεια, και που θέλουν να κάνουν απευθείας ροή στο αυτοκίνητό τους με κάθε κόστος, πρέπει να λάβουν υπόψη ορισμένα χαρακτηριστικά του συστήματος εξάτμισης άμεσης ροής κατά τη μετατροπή.

Βήμα 3

Λίγο θεωρία. Ο σκοπός οποιουδήποτε συστήματος καυσαερίων είναι κυρίως η μείωση του θορύβου του κινητήρα. Το υπό εξέταση σύστημα αυτοκινήτου αποτελείται από: πολλαπλή εξαγωγής, σωλήνες εισαγωγής, αντηχείο (θάλαμος με διάτρητο σωλήνα) και σιγαστήρα με πολλά διαφράγματα και διάτρητους σωλήνες στο εσωτερικό.

Βήμα 4

Ένα ευθύ σιγαστήρα από το σχεδιασμό του μοιάζει με αντηχείο, στον οποίο ο εσωτερικός χώρος μεταξύ του αμαξώματος και του σωλήνα με τρύπες είναι γεμάτος με υλικό που απορροφά τον ήχο (για παράδειγμα, βασαλτικό μαλλί). Η διάρκεια ζωής ενός απλού σιγαστήρα εξαρτάται άμεσα από τη διάρκεια της παρουσίας ορυκτού μαλλιού στο περίβλημά του. Επομένως, μεταξύ της ηχομόνωσης και του σωλήνα με τρύπες, τοποθετείται ένα λεπτό πλέγμα από ανθεκτικό στη θερμότητα μέταλλο για να συγκρατεί το πληρωτικό.

Βήμα 5

Ο ήχος ενός κινητήρα που λειτουργεί εξαρτάται από: το μέγεθος του σιγαστήρα, την ποσότητα και την ποιότητα του ηχομονωτικού σιγαστήρα που μπορεί να αντέξει σε υψηλές θερμοκρασίες, το υλικό, τον αριθμό και τη διάμετρο των οπών στον εσωτερικό σωλήνα.

Βήμα 6

Λαμβάνοντας υπόψη όλα τα παραπάνω, μπορείτε να προχωρήσετε στην κατασκευή της άμεσης ροής. Το κόστος μιας τέτοιας παραγωγής θα είναι απλά πένες σε σύγκριση με την αγορά ενός έτοιμου κιτ.

Συνιστάται: