Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110
Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110

Βίντεο: Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110

Βίντεο: Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110
Βίντεο: Краш тест с ремнями и без ВАЗ 2110 2024, Νοέμβριος
Anonim

Οι κινητήρες της οικογένειας VAZ-2110-2112 έχουν τις ίδιες μεθόδους σχεδιασμού και αντιμετώπισης προβλημάτων. Η διαδικασία συναρμολόγησης, αποσυναρμολόγησης και επισκευής είναι αρκετά προσιτή για έναν οδηγό με εμπειρία και εμπειρία στην επισκευή οικιακών αυτοκινήτων. Οι περισσότερες επισκευές απαιτούν μόνο ένα τυπικό σύνολο εργαλείων και λεπτομερείς οδηγίες σχετικά με τον τρόπο εργασίας στον κινητήρα.

Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110
Πώς να επισκευάσετε έναν κινητήρα σε VAZ 2110

Είναι απαραίτητο

  • - τυπικό σύνολο εργαλείων ·
  • - ελεγκτής (πολύμετρο) ·
  • - ανταλλακτικά

Οδηγίες

Βήμα 1

Εάν η μίζα δεν περιστρέφει τον στροφαλοφόρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα, ελέγξτε την τάση στους ακροδέκτες και την υπολειμματική χωρητικότητα της μπαταρίας. Εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί, πτυχώστε τους ακροδέκτες, καθαρίστε τις επαφές της και λιπάνετε με τεχνική βαζελίνη, φορτίστε την μπαταρία με χαμηλό ρεύμα. Αντικαταστήστε το εάν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε επίσης την ευκολία περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα και των τροχαλίων του εναλλάκτη και της αντλίας νερού. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μέρη με καινούργια. Ελέγξτε τα γρανάζια του συμπλέκτη της μίζας και τα δόντια του δακτυλίου σφονδύλου. Εάν έχουν φθαρεί, εγκαταστήστε έναν νέο εκκινητή ή σφόνδυλο.

Βήμα 2

Εάν όλα αυτά δεν βοηθούν, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης του ρελέ έλξης μίζας, κουδουνίστε με έναν ελεγκτή και μετρήστε την αντίσταση στο τμήμα του κυκλώματος μεταξύ της μπαταρίας και της μίζας. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά καλώδια και το ρελέ έλξης. Ελέγξτε τη λειτουργία της μίζας, την πολλαπλή, τις βούρτσες, τον οπλισμό, τις περιελίξεις συγκράτησης και τον ελεύθερο τροχό.

Βήμα 3

Εάν ακούγεται έντονος ξένος θόρυβος κατά τη λειτουργία της μίζας, ελέγξτε τη στερέωση του ίδιου της μίζας, τον μαγνήτη μέσα του, τη φθορά των δακτυλίων και των στροφέων του άξονα. Ελέγξτε επίσης τα δόντια του δακτυλίου σφονδύλου για φθορά. Εάν είναι απαραίτητο, ασφαλίστε τη μίζα και τον μαγνήτη μέσα του σωστά ή αντικαταστήστε αυτά τα μέρη. Αντικαταστήστε το πλήρες σφόνδυλο με φθαρμένα δόντια.

Βήμα 4

Εάν η μίζα λειτουργεί σωστά, αλλά ο κινητήρας δεν ξεκινά, ελέγξτε την απόδοση της μπαταρίας όπως περιγράφεται παραπάνω. Χτυπήστε το κύκλωμα από την μπαταρία στο διακόπτη. Χρησιμοποιήστε ένα βολτόμετρο για να βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας Hall λειτουργεί σωστά. Στη συνέχεια, δοκιμάστε να αντικαταστήσετε το διακόπτη με ένα γνωστό καλό για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι η αιτία της αποτυχίας. Εάν αυτό δεν βοηθά, ελέγξτε τα καλώδια υψηλής τάσης για ανοιχτό κύκλωμα, μετρήστε την αντίσταση της αντίστασης, ελέγξτε το ρότορα και το κάλυμμα του διανομέα για εξάντληση. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη σωστή σύνδεση των καλωδίων υψηλής τάσης με τη μονάδα ή το πηνίο ανάφλεξης. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι το κενό μπουζί είναι φυσιολογικό.

Βήμα 5

Ελέγξτε την ευθυγράμμιση των σημαδιών στον στροφαλοφόρο άξονα και στον εκκεντροφόρο άξονα για να βεβαιωθείτε ότι ο χρονισμός της βαλβίδας είναι σωστός. Ρυθμίστε το χρονισμό ανάφλεξης. Στη συνέχεια, διαγνώστε διαδοχικά τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, τον αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα, τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού, τον ρυθμιστή στροφών ρελαντί. Ελέγξτε το σύστημα ισχύος: την παρουσία βενζίνης στο ρεζερβουάρ, φραγμένα φίλτρα, εύκαμπτους σωλήνες και αγωγούς, λειτουργία της αντλίας καυσίμου. Σε έναν κινητήρα καρμπυρατέρ, βεβαιωθείτε ότι το καρμπυρατέρ λειτουργεί σωστά.

Βήμα 6

Εάν ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει, ελέγξτε την πίεση βενζίνης που παράγεται από την αντλία καυσίμου. Ελέγξτε επίσης ολόκληρο το σύστημα ισχύος όπως αναφέρθηκε προηγουμένως. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή βενζίνης πουθενά. Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τον κινητήρα του καρμπυρατέρ αντλώντας βενζίνη στον θάλαμο επίπλευσης χρησιμοποιώντας μια χειροκίνητη αντλία πλήρωσης.

Βήμα 7

Σε περίπτωση ασταθούς λειτουργίας του κινητήρα, ελέγξτε τη δυνατότητα συντήρησης των μπουζί και την κατάσταση του κενού μεταξύ των ηλεκτροδίων τους. Ελέγξτε τα καλώδια υψηλής τάσης, το σωστό χρονισμό βαλβίδων και το χρονισμό ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε επίσης ότι ο μετατροπέας, η μονάδα ελέγχου κινητήρα, ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου και ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Στους κινητήρες καρμπυρατέρ, ελέγξτε τη λειτουργία του καρμπυρατέρ, φράζοντας τα ακροφύσια του, δυνατότητα λειτουργίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Επίσης, μάθετε τη στεγανότητα του συστήματος εξάτμισης και ελέγξτε τον αισθητήρα οξυγόνου.

Συνιστάται: