Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1

Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1
Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1

Βίντεο: Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1

Βίντεο: Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1
Βίντεο: INSIDER: Exclusive Insights from Sebastian Vettel's No.1 Mechanic | #IAMSTORIES 2024, Ιούνιος
Anonim

Η Aston Martin σκέφτηκε να ενταχθεί στη Formula 1 τα επόμενα χρόνια, αλλά η εταιρεία ακύρωσε αυτά τα σχέδια λόγω της απόφασης της Liberty Media να μην εισαγάγει πιο ισχυρούς κινητήρες.

Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1
Γιατί η Aston Martin εγκατέλειψε τα σχέδια για κατασκευή κινητήρα F1

Οι Αμερικανοί ιδιοκτήτες της Φόρμουλα 1, αφού πήραν το προβάδισμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ήταν πρόθυμοι να μεταρρυθμίσουν τους Βασιλικούς Αγώνες προκειμένου να αυξήσουν τον ανταγωνισμό μεταξύ των ομάδων.

Μία από τις κατευθύνσεις αυτής της εργασίας ήταν τα σχέδια εισαγωγής νέων κανονισμών για τους κινητήρες.

Η Aston Martin έχει επανειλημμένα εκφράσει το ενδιαφέρον της να επιστρέψει στη Formula 1 (βρετανικά αυτοκίνητα εισήλθαν στην έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος το 1959-60) ως προμηθευτής κινητήρων σε περίπτωση αλλαγής των τεχνικών κανονισμών.

Αλλά αφού τα σχέδια της Liberty Media αναβλήθηκαν επ 'αόριστον, οι Βρετανοί εγκατέλειψαν τις προθέσεις τους και θα συνεχίσουν να είναι παρόντες στην F1 αποκλειστικά ως χορηγός τίτλου της Red Bull.

«Όταν τα πράγματα θα άλλαζαν τους κανόνες, σκεφτήκαμε πραγματικά να δημιουργήσουμε τον δικό μας κινητήρα για τη Formula 1», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Aston Martin Andy Palmer σε ένα σχόλιο στο Reuters. "Αλλά τότε η Liberty Media άλλαξε τις προηγούμενες προθέσεις τους και συνέχισε να συνεργάζεται με τον τρέχοντα κινητήρα, οπότε ακυρώσαμε τα δικά μας σχέδια."

Υπάρχουν σήμερα τέσσερις κατασκευαστές κινητήρων F1 - Mercedes, Ferrari, Renault και Honda. - και ο Πρόεδρος της FIA Jean Todt είπε ότι προτεραιότητά του είναι να διατηρήσει τους υπάρχοντες κατασκευαστές και όχι να αναζητήσει νέους.

«Η προτεραιότητά μου είναι να σιγουρευτώ ότι διατηρούμε και τα τέσσερα», είπε ο Τοντ. - Πάντα έλεγα ότι θα ήταν άδικο να τους πούμε: "Λοιπόν, αποφασίσαμε να αλλάξουμε τα πάντα, ας φτιάξουμε νέους κινητήρες."

Τι γίνεται όμως με τις επενδύσεις που πραγματοποιούν όλα αυτά τα χρόνια; Θέλουμε να αλλάξουμε εντελώς τους κανόνες για να φέρουμε έναν ή δύο ακόμη κατασκευαστές;

Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους δεν υπήρχε επανάσταση κινητήρα. Εάν διατηρήσουμε αυτούς τους τέσσερις παραγωγούς, θα είναι ένα μεγάλο επίτευγμα."

Συνιστάται: