Πρέπει να αλλάξω το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων; Αν και δεν δημιουργούνται εναποθέσεις άνθρακα στο κιβώτιο ταχυτήτων, η μεταλλική σκόνη από γρατσουνιές μπορεί να βλάψει τον μηχανισμό εδώ. Για να αποφύγετε ζημιές στο κιβώτιο ταχυτήτων και να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές, πρέπει να γνωρίζετε πώς να αλλάξετε σωστά το λάδι.
Πότε είναι η ώρα να αλλάξετε το λάδι; Η απάντηση σε αυτήν την ερώτηση εξαρτάται από τη μάρκα του μηχανήματος και τον τύπο λαδιού που χρησιμοποιείται. Κατά κανόνα, αυτά τα πράγματα αλληλοσυνδέονται. Έτσι, για τα κλασικά εγχώρια παραγωγή και ορισμένα φορτηγά, χρησιμοποιείται ορυκτέλαιο. Αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή λιπαντικού. Το ημι-συνθετικό λάδι χρησιμοποιείται τόσο για αυτοκίνητα εμπρός τροχούς VAZ όσο και για ξένα αυτοκίνητα προϋπολογισμού. Η τιμή του είναι υψηλότερη, αλλά έχει την καλύτερη σχέση ποιότητας / τιμής. Το συνθετικό λάδι χρησιμοποιείται, κατά κανόνα, σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σε ξένα αυτοκίνητα τετρακίνησης με χειροκίνητο κιβώτιο. Είναι προϊόν σύγχρονων τεχνολογιών: πλήρως καθαρισμένο, με μια ολόκληρη γκάμα προσθέτων, με ένα πλήρες πρόγραμμα προστασίας. Το κόστος αντικατάστασης είναι το υψηλότερο. Ειδικά για αυτόματες μεταδόσεις, επειδή ο όγκος λαδιού που χρησιμοποιείται σε αυτές είναι αρκετές φορές μεγαλύτερος από ό, τι στις μηχανικές. Το ορυκτέλαιο χάνει γρήγορα τις ιδιότητές του και είναι δύσκολο να καθαριστεί. Επομένως, η αντικατάστασή του είναι επιθυμητή μετά από 30-40 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το ημι-συνθετικό περιέχει ήδη ειδικά αντιδιαβρωτικά πρόσθετα που βοηθούν τα γρανάζια να αντέχουν στη φθορά. Επομένως, αλλάζει μετά από 40-50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το συνθετικό λάδι στη μηχανική λειτουργεί χωρίς αντικατάσταση έως 70 χιλιάδες χλμ. Και στον αυτοματισμό είναι απαραίτητο να το αλλάξετε νωρίτερα - μετά από 50 χιλιάδες. Επιπλέον, η περίοδος αντικατάστασης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες λειτουργίας. Εάν δεν οδηγείτε σε άσφαλτο, αλλά σε άμμο ή λάσπη, ολισθηρούς δρόμους ή ολίσθηση σε μια χιονοστιβάδα, το υγρό στο μηχάνημα αυτόματης πώλησης μπορεί γρήγορα να γίνει άχρηστο. Πώς ακριβώς πρέπει να ακολουθήσετε τη διαδικασία αλλαγής λαδιού; Η απλούστερη συμβουλή είναι να πάτε σε μια υπηρεσία που ειδικεύεται στην κατασκευή αυτοκινήτων σας. Εάν αυτή η επιλογή είναι ανεπιθύμητη για κάποιο λόγο, τότε πρέπει να αποθηκεύσετε τα απαραίτητα κλειδιά και ένα δοχείο όπου θα αποστραγγιστεί το παλιό λάδι. Η διαδικασία πραγματοποιείται αμέσως μετά το ταξίδι, ενώ το λάδι εξακολουθεί να ζεσταίνεται. Με αυτήν τη μέθοδο, το λάδι δεν αλλάζει εντελώς, επειδή περίπου το ήμισυ δεν ρέει έξω από το στροφαλοθάλαμο, πράγμα που σημαίνει ότι θα συνεχίσει να επηρεάζει αρνητικά τα συγκροτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Και η εξοικονόμηση σέρβις μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη επισκευής του κουτιού. Το εύρος της υπηρεσίας μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου και τη συσκευή αυτόματης μετάδοσης. Αντικατάσταση ή έκπλυση του φίλτρου, αποσυναρμολόγηση της παλέτας, η ανάγκη ανύψωσης - ο κατάλογος των διαδικασιών μπορεί να είναι πολύ διαφορετικός.
