Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου θέλουν να καταλάβουν πώς αλληλεπιδρούν τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου και να κατανοήσουν την αρχή λειτουργίας του μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων και αλλαγής ταχυτήτων.
Συσκευή κιβωτίου ταχυτήτων και η αρχή της λειτουργίας της
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια συσκευή, σκοπός της οποίας είναι να αλλάξει την ταχύτητα περιστροφής των τροχών κίνησης του αυτοκινήτου αλλάζοντας την αναλογία των σχέσεων μετάδοσης των γραναζιών, οι οποίες αποτελούν το κύριο συστατικό αυτού του μηχανισμού. Πώς αλλιώς μπορείτε να ορίσετε την αρχή της λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων, οπότε αυτή είναι η ικανότητα του κιβωτίου ταχυτήτων, με την ίδια ταχύτητα κινητήρα, να περιστρέφει τους τροχούς του αυτοκινήτου σε εντελώς διαφορετικές ταχύτητες, ανάλογα με το γρανάζι.
Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας πολύ αποτελεσματικός μηχανισμός που μπορεί να αυξήσει σημαντικά την απόδοση του αυτοκινήτου και μπορεί να μειώσει σημαντικά το φορτίο στους μηχανισμούς του κινητήρα. Επίσης, αυτός ο μηχανισμός έχει αντίστροφη λειτουργία. Ο μηχανισμός λειτουργεί ως εξής - ο κινητήρας περιστρέφει τον κύριο άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων και ο οδηγός, επιλέγοντας τον επιθυμητό εξοπλισμό για αυτόν, αλλάζει τα ζεύγη ταχυτήτων, αλλάζοντας απλά το γρανάζι.
Πρέπει να ειπωθεί ότι τα περισσότερα βαρέα οχήματα έχουν κιβώτιο ταχυτήτων πιο περίπλοκου σχεδιασμού. Αντιπροσωπεύονται από μια σειρά γραναζιών υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, που είναι μια ολόκληρη σειρά ζευγών μετάδοσης μετάδοσης εκτός από τα κύρια διαθέσιμα. Τέτοια πρόσθετα γρανάζια έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τη λειτουργία του κινητήρα και να αυξήσουν σημαντικά τον πόρο του. Ιδιαίτερη χρησιμότητα, όπως τους αποκαλούν οι οδηγοί, των «μισών» γίνεται αισθητή κατά την αρχική επιτάχυνση του αυτοκινήτου, όταν αρχίζει να κινείται προς τα κάτω ή όταν το βάρος των μεταφερόμενων προϊόντων είναι μεγάλο.
Σημείο ελέγχου σε ελαφρές μεταφορές
Αλλά ας ρίξουμε μια ματιά στα επιβατικά αυτοκίνητα. Σήμερα, η μηχανική σκέψη έχει προχωρήσει πολύ στην ανάπτυξη τέτοιων μηχανισμών. Εκτός από τα τυπικά χειροκίνητα κιβώτια, τα μοντέρνα αυτοκίνητα μπορούν να εξοπλιστούν με αυτόματες, ρομποτικές, μεταβαλλόμενες συσκευές αλλαγής ταχυτήτων. Όλοι αυτοί οι μηχανισμοί είναι βελτιωμένοι ξάδελφοι της χειροκίνητης μετάδοσης. Έχουν πολλά πλεονεκτήματα έναντι του προγόνου της μηχανικής. Οι συσκευές της νέας γενιάς είναι πολύ βολικές και παρέχουν στον οδηγό άνεση και ευκολία ελέγχου.
Αυτοί οι μηχανισμοί είναι πολύ αξιόπιστοι και είναι εξοπλισμένοι με όλα τα είδη «έξυπνων συστημάτων» που, σε ακραίες καταστάσεις, μπορούν να βοηθήσουν τον οδηγό να σώσει όχι μόνο το όχημά του, αλλά και τη ζωή του και τις ζωές των επιβατών του. Ο έλεγχος των σύγχρονων μηχανισμών αλλαγής ταχυτήτων μπορεί να γίνει όχι όπως πριν με έναν τυπικό μοχλό που βρίσκεται στην κονσόλα αυτοκινήτου, αλλά με τη βοήθεια κουμπιών και πετάλων που βρίσκονται στο τιμόνι του αυτοκινήτου. Κάθε χρόνο, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων προσπαθούν να κάνουν την οδήγηση όσο το δυνατόν πιο εύκολη. Και μεγάλη αξία σε αυτή τη διαδικασία είναι η βελτίωση του μηχανισμού του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστατικά του μηχανήματος.
