Η απόσταση πέδησης είναι ένα σημαντικό τεχνικό χαρακτηριστικό ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, εξαρτάται όχι μόνο από τη λειτουργία του συστήματος πέδησης, αλλά και από πολλούς άλλους παράγοντες, για παράδειγμα, τον τύπο των ελαστικών που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο.
Αποστάσεις φρεναρίσματος
Η απόσταση πέδησης είναι η απόσταση που κατάφερε να διανύσει το υπό εξέταση όχημα από τη στιγμή που το σύστημα πέδησης ενεργοποιήθηκε μέχρι τη στιγμή που το όχημα έφτασε σε πλήρη στάση. Σε αυτήν την περίπτωση, η στιγμή ενεργοποίησης του συστήματος φρένων είναι στην πραγματικότητα η δεύτερη κατά την οποία ο οδηγός πιέζει το πεντάλ φρένου. Κατά συνέπεια, μια πλήρης στάση του αυτοκινήτου είναι η στιγμή που η ταχύτητά του έχει μειωθεί στο μηδέν.
Η τυπική απόσταση πέδησης είναι ένα βασικό χαρακτηριστικό ενός αυτοκινήτου, το οποίο υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή μαζί με την ταχύτητα επιτάχυνσης του οχήματος. Σε αυτήν την περίπτωση, ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στην περίπτωση αυτή μιλάμε για κίνηση σε μια απολύτως επίπεδη οριζόντια επιφάνεια με καθορισμένη ταχύτητα. Για παράδειγμα, η κατά προσέγγιση απόσταση πέδησης με ταχύτητα 50 km / h για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι περίπου 15 μέτρα, και με ταχύτητα 100 km / h - περίπου 60 μέτρα.
Προσδιορισμός της απόστασης πέδησης
Για κατά προσέγγιση υπολογισμό της απόστασης στάσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον ακόλουθο τύπο: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). Σε αυτόν τον τύπο, το σύμβολο S υποδηλώνει την απόσταση στάσης που εκφράζεται σε μέτρα και το σύμβολο v υποδηλώνει την ταχύτητα κίνησης. εκφράζεται σε χιλιόμετρα ανά ώρα. Με τη σειρά του, ο χαρακτηρισμός Ke δείχνει την τιμή του συντελεστή πέδησης, ο οποίος για ένα επιβατικό αυτοκίνητο είναι ίσος με 1, και το σύμβολο indicatesс δείχνει τον συντελεστή πρόσφυσης στο δρόμο.
Έτσι, το πιο δύσκολο να προσδιοριστεί σε αυτόν τον τύπο είναι η τιμή του συντελεστή FS. Συνήθως, χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι αριθμοί ως τιμή: ο συντελεστής λαμβάνεται ίσος με 0,7 σε περίπτωση οδήγησης με καουτσούκ χωρίς αιχμές σε ξηρή άσφαλτο κατά μήκος μιας επίπεδης τροχιάς, 0, 4 - όταν οδηγείτε υπό τις ίδιες συνθήκες σε βρεγμένο δρόμο, 0, 2 - όταν οδηγείτε σε έλατο και 0, 1 - όταν οδηγείτε σε παγωμένο δρόμο.
Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι ο υπολογισμός της απόστασης στάσης σύμφωνα με αυτόν τον τύπο είναι κατά προσέγγιση, δεδομένου ότι λαμβάνει υπόψη μόνο τους κύριους παράγοντες - ταχύτητα και καιρικές συνθήκες. Ταυτόχρονα, πρόσθετοι παράγοντες, όπως η φύση της επιφάνειας του δρόμου ή ο τύπος των ελαστικών που εγκαθίστανται σε ένα συγκεκριμένο όχημα, επηρεάζουν την απόσταση στάσης. Η μέθοδος πέδησης που χρησιμοποιεί ο οδηγός σε αυτήν την περίπτωση και άλλοι λόγοι έχουν επίσης αντίκτυπο. Μπορούν να έχουν πολύ σημαντική επίδραση στο μήκος της απόστασης στάσης, καθώς μπορούν να την αλλάξουν αρκετές φορές.
