Σύντομα, έχει προγραμματιστεί να κάνει αλλαγές στη διαδικασία επιτυχίας της εξέτασης άδειας οδήγησης. Αποφασίστηκε να περιπλέξει τις δοκιμές για μελλοντικούς οδηγούς, καθώς το τρέχον σύστημα αναγνωρίστηκε ως ξεπερασμένο και πολύ πιστό.
Το θεωρητικό μέρος της εξέτασης υποβάλλεται στις ακόλουθες αλλαγές: σύμφωνα με το νέο λογαριασμό, κάθε λάθος στην απάντηση συνεπάγεται πέντε επιπλέον ερωτήσεις. Η εξέταση θα θεωρηθεί αποτυχημένη εάν ο εξεταστής δεν απαντήσει σε 3 κύριες ερωτήσεις ή 1 επιπλέον ερώτηση. Αυτό είναι ένα υποχρεωτικό μέτρο, σύμφωνα με την αστυνομία, σύμφωνα με αυτούς, το 90% των σύγχρονων οδηγών γνωρίζουν τους κανόνες του δρόμου πολύ άσχημα, με αποτέλεσμα να τους παραμελούν. Το αποτέλεσμα είναι ένας τεράστιος αριθμός ατυχημάτων σε ρωσικούς δρόμους.
Το πρακτικό μέρος της εξέτασης επίσης δεν παραμένει αμετάβλητο, και εδώ είναι πολύ πιο σοβαρά από ό, τι στο θεωρητικό μπλοκ. Αντί για τις τρέχουσες υποχρεωτικές τρεις εργασίες που συνθέτουν τις εξετάσεις των εξετάσεων, οι μελλοντικοί οδηγοί θα κληθούν να λάβουν πέντε πρακτικές δοκιμές. Ένας υποψήφιος από οποιαδήποτε από τις κατηγορίες (B, C, D) θα πρέπει να δείξει τις ακόλουθες δεξιότητες: την ικανότητα να σταματήσει και να αρχίσει να κινείται σε άνοδο γυρίστε σε περιορισμένο χώρο, κινώντας αντίστροφα. την ικανότητα παράλληλης στάθμευσης · κάντε στροφές σε ορθή γωνία. Για μελλοντικούς μοτοσυκλετιστές (κατηγορία "Α"), 9 υποχρεώσεις του πρακτικού μέρους θα είναι υποχρεωτικές.
Το νέο έργο δεν προβλέπει τη δυνατότητα επανάληψης των εξετάσεων εάν αποτύχουν. Ίσως αυτό το σημείο να μην εγκριθεί από το Υπουργείο Δικαιοσύνης, είναι πολύ σκληρό σε σχέση με τους αρχάριους οδηγούς. Αν και, από την άλλη πλευρά, υπάρχει ελπίδα ότι τέτοια σκληρά μέτρα θα συμβάλουν σε μια πιο σοβαρή στάση απέναντι σε εκείνους που αποφάσισαν να πάρουν πίσω από το τιμόνι.
Η πρακτική εξέταση υποτίθεται ότι θα διεξαχθεί σε αυτοκινητόδρομους με διαφορετικές εντάσεις κυκλοφορίας. Πρέπει επίσης να προστεθεί ότι το 2010 οι προσπάθειες της τροχαίας να αλλάξουν τους κανόνες για τη διεξαγωγή εξετάσεων, καθιστώντας τους ανεξάρτητους από τον ανθρώπινο παράγοντα, δεν οδήγησαν σε τίποτα, το έργο δεν εγκρίθηκε από το Υπουργείο Δικαιοσύνης και τη Γενική Εισαγγελία.
