Ένας καμένος δίσκος συμπλέκτη ή φθαρμένος πλήρως επηρεάζει σημαντικά την άνεση της οδήγησης. Ακόμη και μια μικρή λεπτομέρεια όπως ένα ρουλεμάν απελευθέρωσης μπορεί να κάνει πολύ θόρυβο. Επομένως, πρέπει να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να αλλάξετε το συμπλέκτη.
Απαραίτητη
- - σφιγκτήρες τροχών,
- - στηρίγματα ασφαλείας
- - ένα σετ κλειδιών και κατσαβιδιών.
- - θραύσματα
- - σετ συμπλέκτη.
Οδηγίες
Βήμα 1
Προετοιμάστε το όχημα για επισκευές τοποθετώντας το σε μια διάβαση πεζών, λάκκο ή ανελκυστήρα. Τοποθετήστε τις στάσεις κάτω από τους πίσω τροχούς και εφαρμόστε το χειρόφρενο. Αποσυνδέστε την μπαταρία και αφαιρέστε την για να παρέχει περισσότερο χώρο κάτω από την κουκούλα. Αφαιρέστε τα μπουλόνια του μπροστινού τροχού, σηκώστε πρώτα τη μία πλευρά και μετά την άλλη. Αφαιρέστε εντελώς τα μπουλόνια των τροχών και στηρίξτε το όχημα. Εάν δεν υπάρχουν ειδικά στηρίγματα, τότε μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξύλινα μπλοκ. Μην τοποθετείτε τούβλα ή μπλοκ κάτω από το μηχάνημα, καθώς ενδέχεται να θρυμματιστούν υπό φορτίο. Πρέπει να αφαιρέσετε και τους δύο τροχούς για να πραγματοποιήσετε περαιτέρω επισκευές.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε το παξιμάδι από τον σφαιρικό σύνδεσμο και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εξολκέα, αφαιρέστε τον πείρο της σφαίρας από το κέντρο. Αφαιρέστε επίσης τα άκρα της ράβδου σύνδεσης για να κάνετε την αφαίρεση των ενεργοποιητών λίγο πιο εύκολη. Για να αφαιρέσετε τις άκρες, θα πρέπει να αφαιρέσετε τους πείρους και να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια και, στη συνέχεια, πιέστε τα δάχτυλά σας με ένα εξολκέα. Μετά από αυτό, μόνο οι δίσκοι μπορούν να αφαιρεθούν από τους κόμβους. Τώρα πρέπει να απαλλαγείτε από το κιβώτιο ταχυτήτων από όλα τα περιττά. Είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε τη ράβδο που προέρχεται από το μοχλό του διακόπτη, η πλεξούδα καλωδίωσης βιδωμένη στο κουτί, επίσης αποσυνδέστε και πάρετε στο πλάι, αφαιρέστε τη μίζα και αποσυνδέστε την υδραυλική μονάδα του συμπλέκτη. Μετά από αυτό, συνεχίστε με περαιτέρω ενέργειες.
Βήμα 3
Τοποθετήστε ένα στήριγμα κάτω από τον κινητήρα έτσι ώστε να μην γέρνει στο πλάι κατά την αφαίρεση του κουτιού. Μπορείτε να κάνετε την εργασία πιο εύκολη τοποθετώντας μια εγκάρσια ράβδο στην κορυφή, στην οποία πρέπει να συνδέσετε τον κινητήρα με καλώδια. Το κουτί είναι επίσης προσαρτημένο στο σώμα μέσω μαξιλαριού, το οποίο πρέπει να αποσυνδεθεί. Μπορείτε να αποστραγγίσετε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων για να κάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων λίγο ελαφρύτερο. Όμως, εκτελώντας προσεκτικά όλες τις ενέργειες, δεν θα ρίξετε μια σταγόνα λιπαντικού και η μάζα ολόκληρης της μονάδας θα μειωθεί κατά μια αμελητέα τιμή. Τώρα απομένει να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το κιβώτιο ταχυτήτων στον κινητήρα. Λίγο πριν αφαιρέσετε το κουτί, τοποθετήστε ένα βύσμα κάτω από αυτό, ώστε να μην πέσει, αλλά ξεπλένετε με τον κινητήρα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το παλιό ρουλεμάν απελευθέρωσης, εγκαταστήστε ένα νέο στη θέση του. Διαφορετικά, μπορείτε να το ξεχάσετε στη συνέχεια, και η διάρκεια ζωής του δεν είναι πάντα υψηλή. Τώρα πρέπει να ξεβιδώσετε το καλάθι συμπλέκτη. Πρώτα, βγάλτε όλα τα μπουλόνια, μόνο μετά ξεβιδώστε τα. Είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε όχι μόνο το καλάθι, την απελευθέρωση του συμπλέκτη και το δίσκο, αλλά και αυτά τα μπουλόνια. Μην εγκαταστήσετε τα παλιά. Πάρτε ένα νέο καλάθι και δίσκο, τοποθετήστε το στο σφόνδυλο, σφίγγοντας ελαφρά τα μπουλόνια. Εάν αγοράσατε κιτ συμπλέκτη, θα βρείτε έναν πλαστικό θάμνο οδηγού σε αυτό. Εδώ πρέπει να εγκατασταθεί στον οδηγό δίσκο, μόνο αφού σφίξετε τα μπουλόνια στήριξης του καλαθιού. Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του κουτιού στη θέση του. Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης.
