Ο συμπλέκτης ενός αυτοκινήτου GAZelle είναι ένας από τους αδύναμους κόμβους που δεν διαφέρουν στην αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα. Για αυτόν τον λόγο, συχνά πρέπει να αλλάξει. Ευτυχώς, η αντικατάσταση μπορεί να γίνει χωρίς αφαίρεση του κινητήρα. Για να γίνει αυτό, το GAZelle είναι εγκατεστημένο σε μια οπή προβολής, σε διάβαση πεζών ή κρεμασμένη με ανυψωτικό.
Είναι απαραίτητο
- - λάκκο, διάβαση πεζών ή ανελκυστήρας ·
- - ένα σύνολο κλειδιών και κεφαλών υποδοχής.
- - κατσαβίδια
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να αφαιρέσετε τον συμπλέκτη, αποσυνδέστε πρώτα το μοχλό από το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το κάνετε αυτό, σηκώστε τη λαστιχένια στεγανοποίηση από την καμπίνα, ξεβιδώστε το καπάκι στη βάση του μοχλού και τραβήξτε το μοχλό προς τα πάνω. Αποσυνδέστε το καλώδιο του ελατηρίου και του μοχλού χειρόφρενου. Αφαιρέστε τον άξονα έλικα. Αποσυνδέστε το καλώδιο του ταχύμετρου και αναστρέψτε τα καλώδια φωτός από το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια στερέωσης του δευτερεύοντος κυλίνδρου από τη μίζα, σηκώστε τον κύλινδρο με το ωστήριο προς τα πάνω, χωρίς να αποσυνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα. Αφαιρέστε το πιρούνι του συμπλέκτη ξεβιδώνοντας το μπουλόνι στο πλαίσιο εκκίνησης. Ξεβιδώστε τους κοχλίες στερέωσης και αφαιρέστε το κάτω μέρος του περιβλήματος του συμπλέκτη. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το βραχίονα που συνδέει τους σωλήνες σιγαστήρα. Αποσυνδέστε το εγκάρσιο στέλεχος του πίσω στηρίγματος της μονάδας ισχύος από τους βραχίονες πλευρικού μέλους.
Βήμα 3
Αφού ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στα στηρίγματα, αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων μαζί με το ρουλεμάν του συμπλέκτη και του συμπλέκτη. Αφαιρέστε το παρέμβυσμα μεταξύ του περιβλήματος του συμπλέκτη και του κιβωτίου ταχυτήτων. Εντοπίστε τα ευθυγραμμισμένα σημάδια στο σφόνδυλο του κινητήρα και στο κάλυμμα της πλάκας πίεσης συμπλέκτη. Εάν όχι, εφαρμόστε τα μόνοι σας. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα του συμπλέκτη και το σφόνδυλο, περιστρέφοντας σταδιακά τον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε τους δίσκους συμπλέκτη από το στροφαλοθάλαμο μέσω του κάτω άκρου.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τον υδραυλικό ενεργοποιητή συμπλέκτη. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον δευτερεύοντα κύλινδρο και αποστραγγίστε το υδραυλικό υγρό από αυτόν. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τον δευτερεύοντα κύλινδρο με ένα ωστήριο. Αφαιρέστε το ελατήριο του πεντάλ συμπλέκτη. Αποσυνδέστε τη βαλβίδα κυλίνδρου και το πεντάλ συμπλέκτη. Αφαιρέστε τους δύο δακτυλίους από το ωστικό ωστήριο. Ξεβιδώστε τους άξονες των πεντάλ συμπλέκτη και φρένων και αφαιρέστε και αφαιρέστε τα πεντάλ. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον κεντρικό κύλινδρο και στη συνέχεια αφαιρέστε τον ίδιο τον κύλινδρο.
Βήμα 5
Τοποθετήστε το νέο συμπλέκτη με την αντίστροφη σειρά. Προσαρμόστε το ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. σκουπίστε το σφόνδυλο και την πλάκα πίεσης συμπλέκτη με βενζίνη. Κατά την εγκατάσταση του συμπλέκτη, ο οδηγός δίσκος του πρέπει να φέρει την επιγραφή "Προώθηση" στο σφόνδυλο. Τα σημάδια στο κάλυμμα του συμπλέκτη και το σφόνδυλο πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα.
Βήμα 6
Κεντράρετε τον κινητήριο δίσκο και τον άξονα στροφαλοφόρου άξονα. Για να το κάνετε αυτό, εγκαταστήστε ένα ειδικό άξονα στην οπή σπινθήρα του οδηγού δίσκου, έτσι ώστε το άλλο άκρο του άξονα να εισέρχεται στην οπή του ρουλεμάν του σφονδύλου. Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμο άξονα, χρησιμοποιήστε έναν ανταλλακτικό άξονα εισόδου μετάδοσης.
