Οι ζάντες αλουμινίου για αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλείς. Και αυτό οφείλεται όχι μόνο στην εξωτερική ομορφιά τους. Οι τροχοί ελαφρού κράματος έχουν αποδειχθεί πιο ανθεκτικοί και ανθεκτικοί στη φθορά. Ωστόσο, για να πληρούν όλες τις προϋποθέσεις που έχουν οριστεί για αυτούς, πρέπει να επιλέξετε τις σωστές.
Οδηγίες
Βήμα 1
Δώστε προσοχή στο πλάτος του χείλους πρώτα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν την εστίαση σε αυτόν τον κανόνα: θα πρέπει να είναι 25-30% μικρότερο από το πλάτος του ίδιου του προφίλ. Δεν πρέπει να επιλέξετε ούτε πολύ φαρδιά ούτε πολύ στενά ζάντες, επειδή αυτό επηρεάζει το προφίλ του ελαστικού, το οποίο, με τη σειρά του, υποβαθμίζει την απόδοσή του. Οι δίσκοι με λάθος μέγεθος διατρέχουν τον κίνδυνο μειωμένων αποκρίσεων στις στροφές, αντίστασης έλξης εμποδίων και πλευρικής δυσκαμψίας.
Βήμα 2
Ένας εξίσου σημαντικός δείκτης που πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή ενός χυτού δίσκου είναι η διάμετρος του. Πρόσφατα, υπήρξε η τάση να αυξάνεται η διάμετρος στερέωσης του δίσκου. Αυτό επιτρέπει τη χρήση ελαστικών χαμηλού προφίλ για τον τροχό. Δίνει στο όχημα τη δυνατότητα ανάπτυξης ταχύτερης και καλύτερης ευελιξίας στο δρόμο. Και εάν, στην περίπτωση σφραγισμένων δίσκων, με τέτοια αύξηση στο προφίλ καουτσούκ, η μάζα του τροχού αυξάνεται (κάτι που είναι απαράδεκτο), τότε οι τροχοί ελαφρού κράματος δεν έχουν τέτοιο πρόβλημα. Ωστόσο, λάβετε υπόψη ότι μπορείτε να αυξήσετε τη διάμετρο του τροχού κατά περισσότερο από 1 ίντσα.
Βήμα 3
Μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη διάμετρο των βάσεων όταν επιλέγετε ζάντες αλουμινίου. Αυτή η τιμή είναι πιο γνωστή ως PCD (Pitch Circle Diametr). Ο αριθμός των οπών που έχουν σχεδιαστεί για συνδετήρες είναι επίσης σημαντικός. Επομένως, οι ειδικοί συνιστούν την επιλογή τυποποιημένων ζαντών αλουμινίου όποτε είναι δυνατόν. Διαφορετικά, είναι αρκετά εύκολο να κάνετε ένα λάθος από μερικά χιλιοστά, επειδή η τυπική χύτευση γίνεται με ανοχή αρκετά μεγάλης διαμέτρου. Η αναντιστοιχία των οπών και των διαμέτρων των συνδετήρων θα οδηγήσει στο γεγονός ότι η στερέωση του δίσκου στον τροχό δεν θα είναι πλήρης, δηλαδή ορισμένοι από τους συνδετήρες θα παραμείνουν χαλαροί. Όχι μόνο θα ακούσετε έναν διακριτικό ήχο κατά την οδήγηση, αλλά επίσης κινδυνεύετε να χάσετε έναν τροχό στην πορεία.
Βήμα 4
Η διάμετρος της κεντρικής οπής είναι επίσης σημαντική κατά την επιλογή ενός χυτού δίσκου. Ο κατασκευαστής προσαρμόζει τα τυπικά σύνολα δίσκων στο διανομέα δίσκων. Άλλοι κατασκευαστές αυξάνουν αυτήν την τρύπα κατά λίγα χιλιοστά. Αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την τοποθέτηση του δίσκου στον άξονα Επομένως, κατά την αγορά, πρέπει επίσης να φροντίσετε να αγοράσετε ένα επιπλέον σετ δακτυλίων προσαρμογέα, το οποίο θα σας βοηθήσει να στερεώσετε με ασφάλεια τον δίσκο.
Βήμα 5
Και, φυσικά, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε τον δίσκο σύμφωνα με την μετατόπιση του τροχού. Αυτό ονομάζεται συνήθως η απόσταση που βρίσκεται μεταξύ του διαμήκους επιπέδου του χείλους και του επιπέδου στήριξης. Εξετάστε προσεκτικά αυτόν τον δείκτη. Σε τελική ανάλυση, η αναχώρηση μπορεί να είναι διαφορετική - μηδέν, αρνητικό και θετικό. Ο χειρισμός του αυτοκινήτου εξαρτάται από αυτό. Είναι απαραίτητο να επιλέξετε αυστηρά την αναχώρηση σύμφωνα με αυτήν που καθορίζεται από τον κατασκευαστή. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να υπερφορτώσετε τους κοχλίες των τροχών και την ανάρτηση. Αυτό, με τη σειρά του, θα οδηγήσει σε δαπανηρές επισκευές.
