Ο κλιματισμός είναι μία από τις πολλές συσκευές που βρίσκονται στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα. Ωστόσο, όταν ο καιρός είναι ζεστός, γίνεται ιδιαίτερα σημαντικό γιατί, ενεργοποιώντας το, μπορείτε να διασφαλίσετε μια αποδεκτή θερμοκρασία στην καμπίνα.
Ενεργοποίηση του κλιματιστικού
Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, μια τέτοια επιλογή όπως η παρουσία ενός κλιματιστικού περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του οχήματος. Επομένως, η ποικιλία τύπων, χαρακτηριστικών και παραμέτρων συστημάτων κλιματισμού που υπάρχουν στην αγορά αυτοκινήτων είναι πολύ μεγάλη.
Ωστόσο, τα περισσότερα από αυτά τα συστήματα έχουν ορισμένα κοινά χαρακτηριστικά. Έτσι, σε πολλές περιπτώσεις, η ετικέτα "A / C" χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του συστήματος κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο, το οποίο αποτελεί συντομογραφία της αγγλικής έκφρασης "Air conditioner", δηλαδή του κλιματισμού. Κατά κανόνα, αυτό το σήμα εφαρμόζεται σε ένα ειδικό κουμπί, πατώντας το οποίο αναγκάζει το σύστημα κλιματισμού να ενεργοποιηθεί. Σε περίπτωση που το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο είναι ενεργοποιημένο, ανάβει συνήθως η αντίστοιχη ένδειξη στο ταμπλό, η οποία, ωστόσο, μπορεί να αντικατασταθεί από τον φωτισμό του ίδιου του κουμπιού, το οποίο ανάβει όταν πατηθεί ένα τέτοιο πλήκτρο.
Κανονισμός κλιματισμού
Η δυνατότητα ρύθμισης της λειτουργίας του κλιματιστικού εξαρτάται από τον τύπο μιας τέτοιας συσκευής και την κατηγορία του αυτοκινήτου. Έτσι, στα πιο βασικά συστήματα που είναι εγκατεστημένα σε φθηνά αυτοκίνητα, αυτές οι δυνατότητες περιορίζονται συνήθως σε μερικά βασικά εργαλεία. Το πρώτο από αυτά είναι η ρύθμιση της κατεύθυνσης της ροής του αέρα, η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί. Τις περισσότερες φορές, αυτή η επιλογή παρέχει πολλές βασικές επιλογές - κατευθύνοντας τη ροή στο παρμπρίζ, στο πρόσωπο του οδηγού και του συνοδηγού, στα πόδια του οδηγού και του συνοδηγού. Επιπλέον, είναι δυνατόν να συνδυαστούν πολλές κατευθύνσεις της ροής του αέρα.
Το δεύτερο εργαλείο για τη ρύθμιση της λειτουργίας του συστήματος κλιματισμού, που βρίσκεται στα περισσότερα αυτοκίνητα, είναι ο ρυθμός ροής. Ταυτόχρονα, δεν είναι το κλιματιστικό που λειτουργεί σε μια δεδομένη ένταση που είναι πραγματικά υπεύθυνο για τη λειτουργία αυτού του εργαλείου, αλλά ο ανεμιστήρας, ο οποίος μοιράζει λίγο πολύ ενεργά τον ψυχρό αέρα μέσω του εσωτερικού του αυτοκινήτου. Η επιλογή του ρυθμού ροής πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας έναν άλλο ειδικό ρυθμιστή, ο οποίος έχει πολλά τμήματα, που βρίσκονται καθώς αυξάνεται αυτή η παράμετρος.
Αλλά άλλες επιλογές για τη ρύθμιση της λειτουργίας του συστήματος κλιματισμού σε ένα αυτοκίνητο εξαρτώνται άμεσα από την κατηγορία του. Έτσι, για παράδειγμα, σε πιο ακριβά μοντέλα, ο οδηγός ή ο επιβάτης μπορεί να είναι σε θέση να ρυθμίσει την επιθυμητή θερμοκρασία αέρα ή να χρησιμοποιήσει άλλες ρυθμίσεις για να δημιουργήσει ένα άνετο μικροκλίμα στην καμπίνα.
