Το κιτ αμαξώματος είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους σύγχρονου συντονισμού. Με τη βοήθειά του, μπορείτε όχι μόνο να αλλάξετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου πέρα από την αναγνώριση, αλλά και να βελτιώσετε τις αεροδυναμικές ιδιότητες του αυτοκινήτου σας.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αρχικά, οι ειδικοί συντονισμού σας συμβουλεύουν να αποφασίσετε: για ποιους σκοπούς χρειάζεστε ένα κιτ σώματος; Απλά για να αλλάξετε την εμφάνιση ή για να βελτιώσετε την αεροδυναμική; Εάν η επιλογή σας είναι εμφάνιση, τότε το κιτ αμαξώματος κατασκευάζεται με βάση το παλιό, χωρίς νέες τρύπες στο σώμα. Αν θέλετε να βελτιώσετε τις ιδιότητες των αγώνων, τότε θα πρέπει να αποφασίσετε: εάν θα κάνετε μια αλλαγή σε παγκόσμιο επίπεδο ή θα κάνετε χωρίς σημαντική αποσυναρμολόγηση ανταλλακτικών.
Βήμα 2
Εάν τοποθετήσετε εκ νέου έναν υπάρχοντα προφυλακτήρα, η δομή στήριξης θα παραμείνει αμετάβλητη. Αυτό, με τη σειρά του, διασφαλίζει τη διατήρηση της εργοστασιακής αντοχής των ανταλλακτικών και, κατά συνέπεια, την ασφάλειά σας. Ως εκ τούτου, τέτοια κιτ σώματος μπορούν να προταθούν για όσους θέλουν να φτιάξουν προφυλακτήρα με τα χέρια τους. Οι πιο σύνθετες αλλαγές συντονίζονται καλύτερα με έναν ειδικό συντονισμού.
Βήμα 3
Οι απλούστερες επιλογές για κιτ αμαξώματος είναι κατασκευασμένες από εποξική ρητίνη, οι πιο περίπλοκες από πλαστικό και οι πιο ακριβές και ανθεκτικές είναι μεταλλικές επιλογές.
Βήμα 4
Για να φτιάξετε ένα κιτ αμαξώματος από φίμπεργκλας, πρέπει να φτιάξετε ένα μοντέλο μελλοντικού σχεδιασμού από αφρό. Μετά από αυτό, χρησιμοποιώντας μαχαίρια αφρού πολυουρεθάνης, πλαστελίνης και χαρτικών, το μοντέλο εμφανίζεται κάτω από την επικόλληση. Περαιτέρω, η δομή επικολλάται με υαλοβάμβακα και αφήνεται να στεγνώσει. Αφού όλα έχουν παγώσει, το πλαίσιο αφρού αφαιρείται και τα στηρίγματα κατασκευάζονται σε εποξειδική βάση για στερέωση. Η δομή βιδώνεται στο σώμα, τα σημεία σύνδεσης τρίβονται με στόκο και ολόκληρη η κατασκευή υπόκειται σε βαφή.
Βήμα 5
Για ένα πλαστικό κιτ αμαξώματος, θα χρειαστείτε ένα κενό, το οποίο είναι κατασκευασμένο από linden, balsa ή πυκνό αφρό. Κατά κανόνα, είναι έτοιμο να σκληρύνει την επιφάνεια. Οι επιφάνειες εργασίας του τυφλού τρίβονται με κερί κεριού ή βερνίκι (τότε πρέπει να περιμένετε περίπου μία ώρα και τρίψτε την επιφάνεια με μάλλινο ύφασμα). Στη συνέχεια, λαμβάνεται ένα ειδικό θερμοπλαστικό και, σύμφωνα με τις οδηγίες, λιώνει και προσαρτάται στο κενό. Η μέθοδος κατασκευής πλαστικού προφυλακτήρα είναι αρκετά περίπλοκη και χρονοβόρα, επομένως είναι καλύτερα να ζητήσετε τη συμβουλή ενός ειδικού.
Βήμα 6
Δεν είναι λιγότερο δύσκολο να φτιάξετε ένα νέο κιτ αμαξώματος από μέταλλο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό κιτ αμαξώματος, να κόψετε κομμάτια του επιθυμητού σχήματος από μεταλλικά φύλλα, να τα καρφώσετε μεταξύ τους και στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Στη συνέχεια, η επιφάνεια είναι στόκος, ασταρωμένη και βαμμένη. Τέτοια κιτ είναι πιο δύσκολο να εκτελεστούν, αλλά είναι πιο ανθεκτικά από τα εποξικά και πλαστικά αντίστοιχα.
