Τα καύσιμα και τα λιπαντικά είναι πτητικές χημικές ενώσεις που περιέχουν θείο και ρητίνες, οι οποίες μετατρέπονται σε κοκ υπό την επίδραση της θερμοκρασίας. Και εάν οι μολυσματικοί παράγοντες που έχουν προκύψει στην εξωτερική επιφάνεια του κινητήρα μπορούν να καθαριστούν χωρίς προβλήματα με τη βοήθεια χημικών διαλυτών, τότε η απόρριψη του κινητήρα από το εσωτερικό είναι μια μάλλον δύσκολη υπόθεση.
Απαραίτητη
- - ιατρική σύριγγα,
- - ένα μπουκάλι με χημική σύνθεση για την απόσυρση του κινητήρα,
- - πρόσθετο καυσίμου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η εμφάνιση καπνού στα καυσαέρια κατά τη λειτουργία του κινητήρα, καθώς και οι εναποθέσεις αιθάλης στην εσωτερική επιφάνεια του σωλήνα εξάτμισης είναι τα πρώτα σημάδια εμφάνισης ανεπιθύμητων εναποθέσεων στους κυλίνδρους του κινητήρα, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού κινητήρα και επίσης μειώνει τη δυναμική του αυτοκινήτου.
Βήμα 2
Οι περισσότεροι τεχνίτες στα πρατήρια αυτοκινήτων ζητούν μια υπερβολικά υψηλή τιμή για τον καθαρισμό του εσωτερικού του κινητήρα από οπτάνθρακα και αιθάλη. Επομένως, είναι καλύτερο να επαναφέρετε τη "στειρότητα" του κινητήρα μόνοι σας, κάτι που θα εξοικονομήσει σε μεγάλο βαθμό τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Βήμα 3
Ο ευκολότερος τρόπος για να καθαρίσετε τον κινητήρα είναι να προσθέσετε ένα κατάλληλο πρόσθετο στο καύσιμο, το οποίο απλώς χύνεται στο ρεζερβουάρ πριν ανεφοδιαστεί με βενζίνη ή ντίζελ. Αλλά αυτή η μέθοδος είναι, για να το θέσουμε ελαφρώς, αναποτελεσματική, επομένως χρησιμοποιείται πολύ σπάνια.
Βήμα 4
Ένας πιο διεξοδικός καθαρισμός του εσωτερικού του κινητήρα πραγματοποιείται με έκχυση μιας χημικής σύνθεσης που έχει σχεδιαστεί για τη διάλυση της καύσης και του οπτάνθρακα που εναποτίθεται μέσα στους κυλίνδρους μέσω των οπών, έχοντας ξεβιδώσει προηγουμένως τα μπουζί. Σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας πρέπει να θερμανθεί σε θερμοκρασία λειτουργίας.
