Οι εναποθέσεις άνθρακα στον θάλαμο καύσης του κινητήρα σχηματίζονται λόγω χαμηλής ποιότητας βενζίνης, ως αποτέλεσμα της οποίας οι εναποθέσεις άνθρακα άκαυστου καυσίμου εμφανίζονται στους τοίχους και στις κορώνες του εμβόλου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Να θυμάστε ότι, πάνω απ 'όλα, οι εναποθέσεις άνθρακα "χτυπούν" τις βαλβίδες, τους δακτυλίους εμβόλου, οι οποίες έχουν εξαιρετικά αρνητική επίδραση στην κινητικότητά τους. Οι μέθοδοι για την αφαίρεση των εναποθέσεων άνθρακα ή την απόσυρση χωρίζονται συμβατικά σε μαλακές και σκληρές. Κατά τη διαδικασία του απαλού καθαρισμού των αποθέσεων άνθρακα, οι δακτύλιοι του εμβόλου απελευθερώνονται με τη βοήθεια μιας ειδικής σύνθεσης που προστίθεται στο λάδι του κινητήρα. Πρέπει να εφαρμόζεται περίπου 100-200 χλμ πριν από την πλήρη αλλαγή λαδιού. Μην ξεχνάτε ότι κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου πρέπει να λειτουργείτε τον κινητήρα αποφεύγοντας ακραία φορτία. Το μειονέκτημα του απαλού καθαρισμού είναι ότι δεν επηρεάζει τον θάλαμο καύσης και τη βαλβίδα κινητήρα και είναι μάλλον ένα προληπτικό μέτρο κατά την αλλαγή λαδιού.
Βήμα 2
Ο σκληρός καθαρισμός είναι ο κύριος τρόπος για να απαλλαγείτε από τις εναποθέσεις άνθρακα. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αφαιρέσετε όλα τα κεριά. Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα έμβολα των κυλίνδρων στη μεσαία θέση, για τα οποία ανυψώνετε έναν από τους εμπρός ή πίσω τροχούς και, έχοντας συμπεριλάβει την τελευταία ταχύτητα, αρχίστε να το περιστρέφετε. Η θέση των εμβόλων μπορεί να βρεθεί με ένα κατσαβίδι μέσω των οπών του μπουζί.
Βήμα 3
Τώρα μπορείτε να ρίξετε εκεί το προπαρασκευασμένο υγρό εκεί - περίπου 25 ml το καθένα χρησιμοποιώντας μια σύριγγα. Για να φτάσει το υγρό στους δακτυλίους του εμβόλου και να διαλύσει τα αποθέματα άνθρακα, γυρίστε τον τροχό εναλλάξ σε διαφορετικές κατευθύνσεις με μικρό πλάτος, το οποίο θα θέσει τα έμβολα σε κίνηση. Αυτή είναι μια πολύ επίπονη δραστηριότητα και μπορεί να διαρκέσει μια ώρα.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, με το γρανάζι απενεργοποιημένο, στρέψτε τον κινητήρα με τη μίζα για 10 δευτερόλεπτα. Αυτό θα είναι αρκετό για να αφαιρέσετε το εναπομένον υγρό στους κυλίνδρους. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε το κεντρικό καλώδιο από το κάλυμμα του διανομέα και να το διορθώσετε έτσι ώστε να υπάρχει κενό τουλάχιστον δύο εκατοστών μεταξύ της γείωσης και του άκρου του καλωδίου, μετά το οποίο μπορείτε να σφίξετε τα κεριά, να εγκαταστήσετε ξανά το καλώδιο και να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Να είστε προετοιμασμένοι για τον καπνό που μυρίζει άσχημα που βγαίνει από το σωλήνα εξαγωγής μετά την εκκίνηση. Μετά από περίπου 20 λεπτά ρελαντί, μπορείτε να φτάσετε στο δρόμο.
