Ένα βρώμικο πλέγμα αντλίας καυσίμου προκαλεί κακή δυναμική του οχήματος, πτώση ισχύος και διακοπτόμενη λειτουργία. Το καύσιμο κακής ποιότητας είναι ο λόγος για την καταστροφή της δεξαμενής, γι 'αυτό το εσωτερικό του μέρος καταρρέει και σχηματίζεται μεταλλική απόθεση στο κάτω μέρος.
Η βενζίνη και ο χρόνος χαμηλής ποιότητας θα καταστρέψουν το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αρχίζει να σκουριάζει από μέσα, μικρά μεταλλικά σωματίδια καθίστανται στο κάτω μέρος. Για να αποφευχθεί η είσοδό τους στο σύστημα καυσίμου, παρέχεται διήθηση βενζίνης. Ένα πλέγμα εγκαθίσταται μπροστά από την ηλεκτρική αντλία για να αποφευχθεί η είσοδος ακαθαρσιών και μεταλλικών σωματιδίων στο φυσητήρα και στη γραμμή καυσίμου. Ακόμα και οχήματα με συστήματα ψεκασμού καρμπυρατέρ διαθέτουν φίλτρο για καθαρισμό. Τοποθετείται σε σωλήνα βυθισμένο σε καύσιμο.
Προετοιμασία για επισκευή
Στα αυτοκίνητα VAZ, ξεκινώντας από το μοντέλο 2108, η δεξαμενή καυσίμου είναι τοποθετημένη κάτω από το πίσω κάθισμα. Για να πραγματοποιήσετε επισκευές, θα πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες λειτουργίες:
- αποσυνδέστε τον αρνητικό ακροδέκτη από την μπαταρία αποθήκευσης.
- ανοίξτε τις πίσω πόρτες.
- σηκώστε το πίσω κάθισμα τραβώντας τον ιμάντα που προβλέπεται για αυτό.
Το ηχομονωτικό υλικό τοποθετείται στο κάτω μέρος. Έχει ορθογώνιο κόψιμο. Πρέπει να σηκώσετε ένα κομμάτι ηχομόνωσης για να ανοίξετε την πρόσβαση στο παράθυρο του αμαξώματος. Αυτή η τρύπα παρέχει πρόσβαση στα στοιχεία του συστήματος καυσίμου που βρίσκονται στη δεξαμενή. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, ξεφορτωθείτε τη σκόνη και τη βρωμιά που βρίσκονται γύρω από το πλαστικό πώμα.
Αφαίρεση της αντλίας καυσίμου και του αισθητήρα στάθμης
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να ξεβιδώσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το πλαστικό καπάκι στο σώμα. Σε οχήματα με σύστημα ψεκασμού, η αντλία και ο αισθητήρας έχουν κοινό προσάρτημα στη δεξαμενή αερίου. Και σε αυτοκίνητα με κινητήρες καρμπυρατέρ στη δεξαμενή υπάρχει ένας σωλήνας μέσω του οποίου το καύσιμο εισέρχεται στο σύστημα ισχύος, καθώς και ένα πλωτήρα με ρεοστάτη.
Το άνω κάλυμμα, στο οποίο είναι προσαρτημένα τα στοιχεία του συστήματος τροφοδοσίας, βιδώνεται στη δεξαμενή με παξιμάδια. Πρέπει να ξεβιδωθούν με ένα κλειδί υποδοχής με κεφαλή 7. Μην ξεχάσετε να καθαρίσετε την επιφάνεια πριν από αυτό, καθώς μπορεί να συσσωρευτεί πολλή σκόνη και βρωμιά στο δοχείο αερίου. Μπορείτε να αφαιρέσετε τα πάντα με ηλεκτρική σκούπα ή με πινέλο. Αποσυνδέστε τη φίσα τροφοδοσίας και τον αισθητήρα στάθμης. Σε αυτοκίνητα με σύστημα ισχύος καρμπυρατέρ, διατίθενται μόνο τα καλώδια ένδειξης.
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips για να χαλαρώσετε τους σφιγκτήρες που συγκρατούν τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου. Για να αποτρέψετε την παρεμβολή του τελευταίου, αφήστε τους στην άκρη. Μόνο μετά από αυτό πρέπει να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια που συγκρατούν το πάνω κάλυμμα στη δεξαμενή. Αφαιρέστε ολόκληρο το συγκρότημα από αυτό για επισκευή. Σε κινητήρες καρμπυρατέρ, το πλέγμα αφαιρείται χρησιμοποιώντας πένσα. Χρησιμοποιώντας το ίδιο εργαλείο, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε το στοιχείο φίλτρου στα οχήματα με ένεση. Η εγκατάσταση συνίσταται στην πίεση του πλέγματος στον σωλήνα καυσίμου.
